Klub MazdaSpeed

Witam.

Mazda 323f 1.6(ZM)'03 stag 300-4+, listwa REG, reduktor tomasetto
spalanie PB95 8,5-9,0/100 – miasto a lpg 12,5-14,0/100 – miasto
Po trasie prawie nie jeździmy.
Następna sprawa szarpanie przy przełączaniu z PB na lpg oraz na lpg przy nierozgrzanym silniku przy zmianie biegów.
Przewody WN wymienione na NGK, świece wymienione na platynowo-irydowe BOSCH.
Instalator powiedział, że zainstalował dysze 2,4 poprosiłem o zmianę na mniejsze. Założyli 2,0 jeszcze nie zmierzyłem spalania ale przy wysokich obrotach wyskakuje błąd: wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte – sprawdź sondę lambda.
Gazownik dopytuje dlaczego czasy wtrysku na benzynie przy stałej prędkości są różne? Zmieniają się w zakresie od 2 do 14ms.
Proszę o pomoc.

Fotki instalacji:


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Mapy i ustawienia:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Błąd po zmniejszeniu dysz z 2.4 na 2.0:



Uploaded with ImageShack.us

Mysle ze szybciej uzyskasz pomoc na http://lpg-forum.pl/index.php

Powodzenia

Daj znać jak się czegoś dowiesz bo mam w sumie podobny problem. Tzn o ile spalanie w miescie kombiaka na poziomie 13 litrow (jazda spokojna, bez korkow) moze nie jest tragiczne to tez lubi chwile poszarpac jak sie przelaczy na gaz przy zmianie biegow.
Pozdr

Byłem u Bananmina co do spalania muszę poczekać aż nowy reduktor się ułoży. Natomiast regulacja rewelacja, po wymianie parownika oczywiście na gwarancji na razie nie szarpie.

wygląda jakby dysze były za małe

Marcin L napisał(a):wygląda jakby dysze były za małe

krzysztofk napisał(a):dysze 2,4 poprosiłem o zmianę na mniejsze. Założyli 2,0 jeszcze nie zmierzyłem spalania ale przy wysokich obrotach wyskakuje błąd: wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte – sprawdź sondę lambda.

Bo były
Coś autor pisał o nowym parowniku, wydajniejszy, większe ciśnienie i polata.

Lukano napisał(a):

Marcin L napisał(a):wygląda jakby dysze były za małe

krzysztofk napisał(a):dysze 2,4 poprosiłem o zmianę na mniejsze. Założyli 2,0 jeszcze nie zmierzyłem spalania ale przy wysokich obrotach wyskakuje błąd: wtryskiwacze gazowe całkowicie otwarte – sprawdź sondę lambda.

Bo były
Coś autor pisał o nowym parowniku, wydajniejszy, większe ciśnienie i polata.

Jest nowy reduktor – ACR01 działa dobrze. Poprzedni to Alaska – był niestabilny, ciśnienie gazu momentami spadało do wartości ok 0,6 Bara.
05.12.2011 regulował Bananmin jeździ jak złoto. Zobaczymy co ze spalaniem.

Ciśnienie 1.1, błędy już się nie pojawiają.