Klub MazdaSpeed

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 24 sty 2013, 08:42

Moim zdaniem nie ma potrzeby doplacac do premium.

Dopisano 24 sty 2013, 07:42:

Moim zdaniem nie ma potrzeby doplacac do premium.

kochin · przez **kochin** » 24 sty 2013, 10:09

Byłbym bardzo wdzięczny gdybyś odrobinę rozwinął swoją mysl lub czymś uzasadnił

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 24 sty 2013, 10:37

Glowne roznice w premium to komunikacja po ODB i wszystkie autoadaptacje ktore wg mnie dzialaja srednio. Twoj samochod to nie jest az taki prom kosmiczny zeby nie dalo sie tego samego ogarnac w stagu 4 "recznie" przy uzyciu skanera diagnostycznego ktory kazdy warsztat powinien posiadac.

SebastianS · przez **SebastianS** » 27 sty 2013, 16:02

kochin napisał(a):Dzięki za informacje. Termin u Bananmina zaklepany. Teraz tylko decyzja co do rodzaju Staga. Skłaniam się chyba jednak ku Stagowi 4 (500 zł piechotą nie chodzi). Jak ma ktoś uwagi na temat wyższosci Premium nad 4 to chętnie posłucham.

Z tego co czytam, róznica 500 PLN to nie tylko sterownik, ale również (raczej przede wszystkim) wtryskiwacze – AC W-01 vs Hana 2000.
Osobiście nie podjąłbym tematu założenia do fordowskiego Durateca wtryskiwaczy będących wariantem systemu Valtek typ 30, choćby nie wiem jak precyzyjnie były skalibrowane fabrycznie, gdy się je wyciąga z pudełka. Precyzja dawkowania gazu jest w tych silnikach podstawową kwestią z punktu widzenia zapewnienia im niepogorszonej trwałości w związku ze zmianą paliwa.

Optymalizacja konfiguracji moim zdaniem ma się następująco:

Stag 4 Plus, wtryski Hana. Reduktor AC może być, choć my używamy dużo częściej Magic III, mając po temu istotne powody techniczne.

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 28 sty 2013, 13:28

Podobno nowe magici sa poprawione ale osobiscie w zyciu bym nie zaryzykowal czegosc co moze mi puscic gaz i rozwalic chlodnice

michal83 · przez **michal83** » 29 sty 2013, 20:43

Witam Wszystkich
Od niedawna jestem posiadaczem Madzi 6, 2.0, 2003r i chciałbym założyć instalację LPG. Poszukuje dobrego gazownika w okolicach Warszawy, Piaseczna. Czy możecie mi kogoś polecić?

michal83 · przez **michal83** » 30 sty 2013, 19:40

Witam,
Odwiedziłem dzisiaj dwóch gazowników. Jeden proponuje BRC, a drugi Lovato do Mazdy 6, 2.0, 2003r.
Chciałbym poznać Waszą opinię o tych produktach.
Poszukuję dobrego gazownika w okolicach Piaseczna, Warszawa

zagiell · przez **zagiell** » 31 sty 2013, 19:49

Na forum kilka osób używa instalacji BRC jak również Lovato i nie widziałem żeby ktoś narzekał. Najważniejszy jest poprawny montaż i prawidłowa regulacja. No i później regularne serwisowanie. Na forum akurat najwięcej jest użytkowników instalacji ze sterownikiem stag, ale niezależnie od tego co będzie założone, najważniejszy jest gazownik, który wie co robi.

michal83 · przez **michal83** » 1 lut 2013, 20:50

Dziś założyłem instalację BRC. Pierwsze odczucie jest pozytywne, autko pracuje równo, nie czuć przełączania pomiędzy gazem, a benzyną i wydaje mi się że nie straciło na dynamice i przyspieszeniu.
Pozdrawiam

zagiell · przez **zagiell** » 1 lut 2013, 23:30

No i myślę, że będziesz zadowolony, szczególnie podczas tankowania

jachu36 · przez **jachu36** » 2 lut 2013, 20:51

Witam wszystkich.Z racji tego że jestem świeżym posiadaczem M6 2,0 Pb 141KM z 2004 r to zaczynam się rozglądać za jakimś dobrym zestawem LPG.Co możecie polecić z czystym sumieniem i jaka waszym zdaniem będzie najlepsza instalacja (konfiguracja) w granicach do 2,8/3 tys.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

gazparts · przez **gazparts** » 3 lut 2013, 11:03

U nas montujemy staga
dużo szóstek odjechało na stagu i zero problemów
oczywiście ważne pozostałe podzespoły instalacji
czyli reduktor , wtryski i najważniejsze prawidłowy montaż

jachu36 · przez **jachu36** » 3 lut 2013, 11:37

Dziekuję za odpowiedź.Ale czy mogę prosić o konkrety,czyli jakie podzespoły polecasz.Pewnie gdybym miał do Ciebie bliżej to zakładał bym u Ciebie,ale z racji odległości (615 km) będę zmuszony szukać montażu w swoich okolicach.Po prostu nie chcę żeby ktoś naciągnął mnie na jakiś szmelc.

gazparts · przez **gazparts** » 3 lut 2013, 11:50

wszystko zależy od ceny
ale proponował bym wziąść pod uwagę takie zestawy
stag 4, listwa acw01, reduktor acr01
stag 4, hana pojedyńcza , reduktor acr01
stag 300 premium , hana , reduktor acr01
oczywiście ktoś powie ja mam reduktor .......... i też jest dobrze , albo wtryski........ i śmiga i elektronika .......... i też świetnie jeździ.
I owszem na innym zestawie też auto będzie śmigać jak monter dobierze wszystko prawidłowo i dobrze założy i zestroi .

jachu36 · przez **jachu36** » 3 lut 2013, 12:02

Jeszcze jedno pytanko w cenie do 2,8/3 tys na jaki zestawik mogę liczyć?

Zigi86 · przez **Zigi86** » 3 lut 2013, 20:18

rymko · przez **rymko** » 4 lut 2013, 13:49

bananmin mam problem z AC R01, w zasadzie kolejny – czwarty pada przy 5500 rpm.
Jak jest nowy chodzi super do 2000-2500km, potem pada ciśnienie przy ostrym przyspieszanie.
Co innego proponujesz do 164 PS ?

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 4 lut 2013, 17:50

Jak ostro nie jezdzisz to gold powinien dac rade.

**WisniaUs** · przez **WisniaUs** » 4 lut 2013, 19:37

Hej RYMKO cos niezle trafiles z tym reduktorem ja tez go mam i juz ponad 30tyś na nim zrobilem i dziala mi perfekt.Tak to jednak czasem bywa

,ale Bananmin ci tu doradzi co by lepszego zaaplikowac.Powodzonka <spoko>

gazparts · przez **gazparts** » 4 lut 2013, 20:03

może źle zasilony jest ten reduktor
nie wiem u nas latają jakoś
a ew włóż czerwony acr
gabarytu , wyjścia podobnie łatwo będzie podmienić

Klub MazdaSpeed

Mazda6 – Jaką instalację założyć?

Kto przegląda forum

Moderator