626 GE FS proszę o wskazówki po zebraniu map
KME DIEGO G3 z najnowszym sofetm, dysze 2mm, listwa RAIL IG1 3 Ohm min czas 3ms (trochę za wolne) – odpowiednik VALTEK 30, ciśnienie robocze 1,2 bar. Zrzuty zebrałem na wył silniku.
Po autokalibracji z obciążeniem i bez oraz na takich ustawieniach nie szarpie, nie faluje, osiąga fabryczną prędkość i nie występują błędy. Jednak nie wiem czy dobrze jest ustawiony kąt nachylenia wykresu, mnożnik itp. Nadal pali trochę więcej niż na magic'ach. Chciałbym dopracować ustawienia najlepiej jak się da.
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja1.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja2.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja3.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja4.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja5.gif
Po autokalibracji z obciążeniem i bez oraz na takich ustawieniach nie szarpie, nie faluje, osiąga fabryczną prędkość i nie występują błędy. Jednak nie wiem czy dobrze jest ustawiony kąt nachylenia wykresu, mnożnik itp. Nadal pali trochę więcej niż na magic'ach. Chciałbym dopracować ustawienia najlepiej jak się da.
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja1.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja2.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja3.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja4.gif
http://dgolf.w.interii.pl/kme_diego_g3/626_GE_KME_DIEGO_G3_regulacja5.gif

