Hej:)
Dzięki za zainteresowanie:)
Już powoli wszystko wraca do normy, chyba usterka wykryta.
Nie trzeba nic wymieniać:)
Na marginesie włożyłem oryg. sondę i świece
Więc tak:
rok temu założyłem LPG u bardzo miłego pana w miejscowości Racula koło Zielonej Góry, zna się na rzeczy ale nie ma zielonego pojęcia o Madzie... Nigdy więcej, nikomu nie polecam.
Badziewie w takim autku jak mazda3...heh do dziś się złoszczę na samą myśl... bo przekonany że to musi działać a różnice między LPG a Pb zawsze będą...za przeproszeniem g... prawda
W wakacje samodzielnie wymieniłem sprzęgło, dzień po wymianie pojechałem do pana gazownika z reklamacją bo auto to był żółw, coś zrobił i powiedział że nie wie czy poszliśmy w dobrą stronę, okej, byłem zadowolony, przyspieszenie było, a spalanie miodzio... 7l/100 gazu, od razu pomyślałem że coś musi być nie tak, bo fizycznie przy normalnej jeździe to auto nie może tak mało palić, no ale żadnego błędu, wszystko okej... może bo sprzęgło lepiej się kręci? hehe:)
po ponad tygodniu, tuż przed wyjazdem do Anglii...zatankowałem i stało się...(spalanie – powód założenia tematu)
Wymieniłem pół instalacji LPG na prawidłowe komponenty które sprostają Maździe
dalej bez zmian, się ździwiłem, więc przestałem jeździć na LPG na trochę (ale te trochę, kilka dni to było za mało) Na benzynie te same problemy były, to samo wysokie spalanie, więc skoro tak, to musi coś być z benzyną nie tak, a nie gazem... okazało się inaczej
Wczoraj się wyjaśniło:
ECU mazdy3 to zaawansowany element z autoadaptacją komponentów a zarazem prosty program, z mojej własnej teorii i tego co widzę wynika że jak coś się ruszy, lub coś się stanie, to nieraz nie wystarczy wyciągnąć akumulator na godzinkę jak w starszych autach, owszem zresetuje, ale to chyba nie działa na mapę wtrysków paliwa? Raczej nie, ponieważ:
po gaziarza ingerencji mieszanka była chyba uboga, komputer po tygodniu stwierdził że tak jest na 100% i zaczął dodawać z jakby awaryjnego programu więcej paliwa(gazu) by nie zaszkodzić silnikowi.
W programie do STAGa LPG wykres wtrysku gazu, to nie wykres wtrysku gazu a wykres emulowanego wtrysku Pb na gazie i tu mnie oświeciło. Zgłupiał jak zacząłem jeździć na Pb a potem znów czasem na LPG.
Więc myszką w laptopie (program LPG) w skrócie mówiąc poregulowałem wykres mapy tak by wtryski były takie same, prawdziwy i emulowany i.... powoli zauważam że spalanie zaczyna spadać wg kompa pokładowego a różnicy między LPG a Pb ŻADNEJ!!! Sama przyjemność z jazdy.
Bagatelizowałem wykres bo myślałem że to LPG a nie emulacja dla Pb (no co, nie jestem mechanikiem ani gazownikiem, ale muszę się uczyć tego z przymusu... bo jak się zakłada gaz u kogoś takiego jak ja zakładałem to co pozostaje:( ) I myślałem że skoro to LPG to jak jest tylko podobny a nie taki sam to nic się nie stanie, nie przypuszczałem że to emulacja z ECU lpg do ECU Pb, czyli auto nie wie że ma w sobie LPG i nigdy wiedzieć nie będzie, a ECU LPG ma wysyłać sygnał wtrysków Pb emulowany do ECU Pb podczas pracy na gazie, na podstawie emulowanego sygnału, silnik weźmie powietrze, przepływomierz obliczy dla ECU Pb ile gram powietrza dał, a ten da X ml paliwa(gazu), znalazłem te info na innych forach, po przeczytaniu ze 100razy tego samego zdania, zrozumiałem
Bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem, wiele spędzonych godzin w internecie (i na szczęście nie za dużo naśmieciłem forum pytaniami)i w końcu widać efekty, super się jeździ, spalanie powoli się "naprawia"
A jakby ktoś miał też LPG i problemy, piszcie na PW linka z tematem:) nie wiele ale zawsze coś tam wiem i powiem że jak wam mówi ktoś że będzie różnica między LPG a Pb podczas jazdy, albo inne brednie, to nie zakładajcie u takiego kogoś gazu:) Bo różnicy u mnie już NIE MA
to był szczęśliwy dzień
pozdrawiam
Napisane: 4 gru 2010, 17:50
, Chociaż sam jestem z ZG, nigdy nie pojadę więcej do RACULI do jakiego kolwiek mechanika, elektryka itp. Ja też mam przykre wspomnienia z tego rejonu.
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")