Klub MazdaSpeed

Witam, jakie powinno być spalanie gazu w maździe z silnikiem 2.0 16V Nie wiem czy to ważne ale parownik to tomasetto a komp stag 200-4? czytając różne artykuły wyczytałem, że samochód powinien palić na sekwencji około 15-20% więcej gazu od benzyny. Zakładając że mazda spala około 8l benzyny to gazu powinno wyjść około 9.5l ale to raczej nie realne?

Mój znajomy ma passata B5 1.6 na sekwencji i mu pali przy spokojnej jeździe 7l a przy takiej ostrej do 10. Benzynki mówi że łyka około 7-8l . Wierzyć mu lub też nie sam nie wiem. Niedługo się dowiem bo zakładam sekwencję myślę że nie będzie to błędem, poczekaj anusiak jeszcze z tydzień to Ci napiszę ile moja pali.

jak tomassetto alaska to reduktor za slaby do 90km mi pali ok 12l w miescie ale czasem lubie pocisnac w trasie ok10l

Witam. Ja w swojej maździe 1.5 16v mam sekwencję Agis/tomasetto. Przy spokojnej jeździe pali mi ok 8,5 litra/100km(benzyny podobno miała palić 7,5l ale nie sprawdziłem tego dokładnie). Czyli 9,5l w twoim przypadku byłoby chyba w normie.

rumunn95 napisał(a):jak tomassetto alaska to reduktor za slaby do 90km

On podobno jest do 150 KM.
12L to nie za dużo? moja na II generacji paliła mniej dopuki się cos nie popsuło.

co do reduktora tu ci powiedza jak jest z nim naprawde http://www.lpg-forum.pl niby zavoli zeta N jest do 150km. A przy moim stylu jazdy w miescie palila mi 10l pb wiec 12lpg to dobry wynik

anusiak witam i wiedz ze wszystko jest realne i to co napisales powyzej to prawda i takie ma byc spalanie . U mnie jak zalozylem gaz bo i tez sie balem ,to w miescie moja Magdzia pali 10-12,5 zalezy od jazdy i korkow ktorych jest coraz wiecej . Ogolnie jest exrta , znajdz dobrego gazownika i nie oszczedzaj na instalacji , pozniej nmiej nerwow , tak mi mowili i mieli racje. Pozdr

Moja inst. składa się z ;

-wtryski Lpg HANNA czerwone
-Sterownik Lpg Stag 300 Plus
-Reduktor Lpg KME Silwer
-Filtr stanu lotnego – puszkowy ( typu BRC z odstojnikiem)
-Wielzawór – Tomasetto .

Koszty dość spore ale za to śmiga jak talala . Powodzenia

No to i ja założę sobie. W korkach to praktycznie nie stoję może 5 min w ciągu całej trasy. Dziennie pokonuję około 50km w większości to są prędkości około 100km/h Byłem u dobrego gazownika i powiedział że tomasetto alaska wystarczy.

nusiaka Po zalozeniu gazu zauwazych jedna roznice , roznice na paragonie . Powodzenia i ode zwij sie jak juz zalozysz .

hehe, pierwszym paragonem jaki zobaczę to ten za zamontowanie sekwencji już nie mogę się doczekać a z gazownikiem jestem umówiony dopiero za dwa tygodnie

tomasetto alaska nie wystarczy. tak jak pisze rumunn95 jest on w teorii do 90KM (gazownik mówił, że do 70KM to starcza, ale nie więcej). miałem to w 323f BA 1.5 (88KM) i nie wyrabiał przy przyspieszaniu. powyżej 4k obr/min ciśnienie spadało co w konsekwencji dawało ubogą mieszankę. i dokładnie jak kolega wyżej napisał, nie oszczędzaj przy montażu, i nie daj sobie wcisnąć że wystarczy autokalibracja przy ustawianiu gazu

Witam.

U mnie w mieście zawsze około 15litrów lpg, ale ja zawsze się spieszę.
Kiedyś jedną butle wyjeździłem spokojniej to wyszło 11,8
W trasie zawsze między 9-10 litrów.
Kiedyś w nocy na A4 jak nie było w ogóle ruchu, ani robót drogowych wyszło 15,4 ale to cały czas
między 180, a 190

O no to widzę spore rozbieżności, daliście mi teraz do zastanawiania się bo jak miała by palić 12l lpg to żadna oszczędność zważywszy, że za przekładkę zapłacę około 500zł no oczywiście z nowym parownikiem. Ech...

Heh widzę że anusiak nic nie pisze więc ja się pochwale. Własnie założyłem sekwencje używaną. Auto zyskało bardzo dużo na mocy, poprostu super się jeździ. Teraz natomiast niepokoi mnie spalanie, jakie ono będzie, a gaz ciągle drożeje Jak by tak wyszło 10l to był bym w siódmym niebie, znajac moje przyzwyczajenie raczej nie zejdzie do 10l

na sekwencji BRC od około 9,5 do 11 z kawałeczkiem zależy jak się pojeździ, u mnie to głównie cykl mieszany

sekwencja BRC do 12l w mieście oczywiście w Coupe 2.0 .......zadowolony jestem z tej instalacji.

U mnie teraz utrzymuje się na poziomie 10,2l

Skoro w mojej starej 626 z FSem miałem średnie spalanie 10,5l LPG (z czego połowa to Warszawa) to nie sądzę żeby 12 było możliwe. No chyba że tylko w samych korkach.
W trasie przy prędkościach do 100km/h mogłem zejść do około 8-8,5l LPG

Dla ścisłości – w 626 miałem instalację I generacji

a własnie i tu są różnice w spalaniu pomiedzy I,II,III,IV generacją. Ale pomimo tego że teraz jak jest zimno pali trochę więcej i do tego dochodzi benzynka to i tak jestem zadowolony. Przynajmniej spalanie nie dochodzi mi do 18l jak to było na II generacji.

stany waszych silników swiec kabli filtrów powitrza nieraz kopółek i palców stany wydechów kilometry nabite przez reduktor jakość i jego marka dysze we wtryskach fantazja gazownika bawiacego sie wasza mapa wtrysków oraz jakośc lpg na stacjach nie jest sobie rowna z tad te robierznosci przy waszych silnikach 12 litrow gazu to ekstra wynik wyobrazcie sobie ze moja 323f 1.6 16v przy ustawieniu takim jak mi pasuje pali około 14 litrow lpg o tej porze roku nie wjezdzajac do miasta ale za to na krotkich niedogrzanych odcinkach ale jak mam komplet na pokładnie guma sie pali i zamykam obrotomierz na 2 to spalanie z 14 do około 20 litrow na 100 km raz udało mi sie pobic wszelkie rekordy i zjadła butle gazu 35l ba 123 km wiec sobie policzcie a wszystko w aucie jest sprawne silnik zdrowy tylko mój but za ciezki pozdrawiam