Mazda6 – Jaką instalację założyć?

[Diabeł]

Gdzieś trzeba zrobić "wejście" gazu z wtryskiwaczy czyli albo kolektor albo głowica

Dopisano 19 kwi 2016, 13:59:

Lubryfikację odpuść , a BRC omijaj , lepiej jakiś Tech lub Zenit , wtryski Herkules lub Barakudy ,

a co takiego złego w BRC?? Ja przejechałem już 60000 na BRC i tylko wymiany filtra gazu jeśli chodzi o serwisowanie tej instalacji.
Co do lubryfikacji to za jakiś czas się wypowiem (moja kobieta ma Mazde 3 z 2.0 też BRC i będę kontrolował luzy zaworowe wiec porównam z moją Mazdą). Ogólnie zwolennikiem tego ustrojstwa nie jestem

[Fred.X]

Mało zakładów robiących to profesjonalnie i problem z serwisem , ja nigdzie nie napisałem , ze BRC jest złe
Po drugie kontrola luzu zaworowego nic nie da, musiałbyś 2 identyczne auta testować od nowości na LPG

[gazparts]

na bank można wiercić w kolektorze i klapką się nie zaszkodzi
a tu link:
https://www.youtube.com/watch?v=6hLlSEhsGXU

sam mam założone BRC i gaz idzie w kolektor
bynajmniej nie w Mazdzie 6

zasady montażu są jasne – dysza w kolektorze jak najbliżej wtryskiwacza PB i z kątem wtryskiwacza w kierunku dolgni zaworowych , wiercić można wszędzie , lecz nie zawsze będzie to zgodne z zasadami
montażu .
Każdą mazdę 3, 5, 6, 1,8 2 2,3l 2,5l nawiercamy w głowicy obok wtrysku benzyny i według mnie to jest bardzo dobre miejsce

[vrrs]

Witam!

Planuję regulację zaworów w mojej maździe, ale oczywiście najpierw chcę doprowadzić do dobrego stanu instalację gazową. W tym momencie podzespoły są takie sobie, niestety z taką instalacją już ten samochód kupiłem. Ostatnio po przełączeniu na gaz przez chwilę samochód strasznie szarpie, więc pewnie wtryskiwacze już padają (myślę że jak na MagicJety 90000km to i tak spoko)

Teraz jest:
Sterownik ESGI2
Reduktor Tomasetto Alaska
Listwa wtryskowa MagicJet

Chciałbym wymienić reduktor(jeśli jest za słaby, technicznie jest ok) oraz wtryskiwacze. Byłym u gazownika w okolicy, który zajmuje się tymi instalacjami (swoją drogą strasznie mało popularne to ESGI) i wycenił mi wymianę reduktora wraz ze wszystkimi wężami plus elektrozawór plus robocizna na 450zł, oraz wymianę listwy wtryskowej razem z kalibracją na 350zł, czyli w sumie za to by wychodziło 800zł. Podzespoły, które mi zaproponował to reduktor AC R01 150KM, oraz listwa wtryskowa AC W01(podejrzewam że wersja BFC, bo ta zwykła by była za słaba).

Co myślicie o tym zestawie i wycenie? Warto?

[Fred.X]

hmm za podobną kasę masz KME Silver i Herkulesy

[Diabeł]

na bank można wiercić w kolektorze i klapką się nie zaszkodzi
a tu link:
https://www.youtube.com/watch?v=6hLlSEhsGXU

sam mam założone BRC i gaz idzie w kolektor
bynajmniej nie w Mazdzie 6

zasady montażu są jasne – dysza w kolektorze jak najbliżej wtryskiwacza PB i z kątem wtryskiwacza w kierunku dolgni zaworowych , wiercić można wszędzie , lecz nie zawsze będzie to zgodne z zasadami
montażu .
Każdą mazdę 3, 5, 6, 1,8 2 2,3l 2,5l nawiercamy w głowicy obok wtrysku benzyny i według mnie to jest bardzo dobre miejsce

nie każdą i to też jest zgodne z sztuką, osobiście mam nawiercone w kolektorze i zero problemu

[Fred.X]

http://allegro.pl/y106-wtryskiwacz-herc ... 83982.html

http://allegro.pl/kme-silver-s6-redukto ... 55976.html

[vrrs]

Te herculesy to jednak trochę drożej wychodzą niż to co mi proponował, bo w tej cenie jest montaż i kalibracja, a herculesy za same wtryski by wyszło 320zł. Na pewno chcę to zrobić porządnie, dlatego jestem ciekaw czy warto dopłacać do tych herculesów? W podobnej cenie by wyszły barracudy, które są tu tak polecane.

A co do reduktora to lepszy jest KME silver od AC R01? Bo cenowo to podobnie chyba wychodzi.

[Taco]

hmm za podobną kasę masz KME Silver i Herkulesy

Dokładnie tak. dobre linki dałeś też. A do pytającego – poszukaj gdzie indziej, jak tu cena nie odpowiada. Albo najzwyczajniej – zagadaj w zakresie ceny. Ale herculesy się przyjęły w warsztatach bardzo dobrze. szczerze, to wydawało mi się, że są trochę tańsze niż barakudy, ale to się może zmieniać w czasie.

[Fred.X]

A co do reduktora to lepszy jest KME silver od AC R01? Bo cenowo to podobnie chyba wychodzi.

KME Silver jest na 200KM
masz spory zapas na reduktorze

Dopisano 19 kwi 2016, 21:21:

Na pewno chcę to zrobić porządnie, dlatego jestem ciekaw czy warto dopłacać do tych herculesów? W podobnej cenie by wyszły barracudy, które są tu tak polecane.

Hercules jest nowością-no powiedzmy , mam je u siebie w Saab-ie i nawet przy pełnym bucie nie ma mowy o "podlewaniu" benzyną , hula na LPG aż miło w pełnym zakresie obrotów

[vrrs]

Czyli w moim wypadku polecacie zestaw reduktor KME silver S6 217KM i wtryskiwacze Hercules GISM-I1000 40-60KM? A wtryskiwacze najlepiej pojedyńczo czy na listwie? W tym momencie są na listwie, ale słyszałem że lepiej pojedyńczo żeby były jak najkrótsze przewody do kolektora tak?

Co do zmiany gazownika to nie mam niestety wyboru, bo tylko ten stroi w okolicy instalacje ESGI więc nawet jakbym pozmieniał podzespoły u innego to i tak ten by musiał mi je stroić.

[Fred.X]

najlepiej pojedynczo

[Taco]

Tak, nie na listwie. Dla montażysty też to ma znaczenie. Tak, to będzie 'sehr gut'.

[Diabeł]

Mało zakładów robiących to profesjonalnie i problem z serwisem , ja nigdzie nie napisałem , ze BRC jest złe
Po drugie kontrola luzu zaworowego nic nie da, musiałbyś 2 identyczne auta testować od nowości na LPG

oczywiście dwa identyczne i w tych samych warunkach drogowych, pogodowych,paliwowych, te same obciążenie i kupę innych pierdół takich samych i wtedy jasno można było by stwierdzić czy coś daje czy nie, jednak mimo tych "wad" będzie to skala porównawcza.

[Diabeł]

Gdyby ktoś chciał zobaczyć jak można założyć instalacje LPG (bo już widziałem wyciętą dziurą na wtryski gazowe)

[Taco]

A ja widziałem auto, które miało wlew gazu w karoserii – nie w zderzaku! po prostu wlew jakieś 20 cm od klapki wlewu benzyny.

[Fred.X]

Gdyby ktoś chciał zobaczyć jak można założyć instalacje LPG (bo już widziałem wyciętą dziurą na wtryski gazowe)

hmm tylko wtryski mają pod górę

Dopisano 27 kwi 2016, 23:03:

A ja widziałem auto, które miało wlew gazu w karoserii – nie w zderzaku! po prostu wlew jakieś 20 cm od klapki wlewu benzyny.

standard w Holandii , nic dziwnego

[piwko121]

Witam,
Zastanawiam się nad wyborem instalacji do mazdy 6 07' 2.0 150KM
Możecie mi pomóc w dobraniu konkretnego zestawu, podać swoje propozycje?
Zastanawiam się nad takim zestawem, tylko mam problem z doborem sterownika i reduktora:

sterownik Stag Qbox Basic/ Qbox Plus
wtryski Barracuda
reduktor KME TUR / KME Silver
przewody gumowe Parker
linia gazowa Faro

Co o tym myślicie o tych sterownikach i reduktorach, który lepiej się sprawdzi?? Podajcie też swoje propozycje.

Z góry dzięki za odpowiedź

[Biniu]

Przede wszystkim gazownik fachowiec. Ja bym brał qbox plusa (mam zreszta ) bo jak pisał Krzysiek z gazparts więcej opcji strojeniu a to wazna sprawa
Reduktory chyba oba się nadają, moc jaką obsługiwać mają jest wystarczająca na LFa. Niby czytałem gdzies ze Tur lepszy od Silvera ale silver tez da rade.
Według mnie zestaw ok ale musi być dobra osoba która to odpowiednio założy no i wystroi.

[Diabeł]

[quote="Fred.X"]
tak to wygląda na zdjęciu a w rzeczywistości wcale pod górę nie mają