Klub MazdaSpeed

radost · przez **radost** » 5 cze 2008, 11:54

Również polecam staga 300. Przebieg ok 15 tyś., zero problemów.

Szyna · przez **Szyna** » 27 gru 2008, 16:00

Witam
Mam pytanie bo planuje zakup kolejnej Mazdy tym razem 626 2.0i 92r GD (200 tys km sprawdzone bo od wuja

) i teraz chodzi mi o gaz. Najlepiej 2 gen żeby było jak najtaniej. Ile taka instalacja obecnie kosztuje bo słyszałem ze w granicach 1500zl można już coś mieć. No i jakiej firmy byście polecali żeby nie było problemów i zarazem w rozsądnej cenie

Pozdrawiam.

LemJohny · przez **LemJohny** » 27 gru 2008, 16:45

załóż Stag 300 i będziesz miał spokój... lepiej dorzucić 1000zł i założyć instalke IV generacji za 2500zł... i miec zero problemów... (oczywiście w dobrym zakładzie)
jeżeli dużo jeździsz to z pewnością Ci sie to opłaci
Pozdrawiam

Szyna · przez **Szyna** » 28 gru 2008, 01:35

No i tu jest niestety problem bo samochód będzie kupował mój brat a on powiedział ze nie zapłaci za instalacje gazowa tyle co za prawie równowartość samochodu

No i jakiś dużych przebiegów to on tez robić zapewne nie będzie wiec musi to być coś w granicy 1500 zł

GILB · przez **GILB** » 28 gru 2008, 08:51

jak nie będzie dużo jeździł to niech pomyka na benie,
inaczej nie ma sensu pchać instalacji

Szyna · przez **Szyna** » 28 gru 2008, 12:15

No jak już będzie mieć LPG to ja sobie będę pożyczał samochód bo mój na bene chodzi wiec będzie taniej

A on mówił ze zostawi go sobie na dłuższy czas wiec i tak mu się to potem zwróci.

Szyna · przez **Szyna** » 30 gru 2008, 11:17

Widzę ze nie mia więcej pomysłów na tańsza instalacje oprócz Stag 300.
A możne chociaż jakieś przykładowe modele tych tańszych instalacji 2 gen.

Marcin L · przez **Marcin L** » 30 gru 2008, 21:42

Stag jest OK ale sam komputer to nie wszystko – do tego trzeba jeszcze dobrać reduktor, wtryskiwacze, dysze – od tego zależy czy auto będzie pracowało poprawnie

Gib · przez **Gib** » 30 gru 2008, 22:44

2 generacja to nie w tym topicu. Moja rada póki bena jak woda to nie pchać tam gazu.

Szyna · przez **Szyna** » 31 gru 2008, 11:53

No właśnie co do tego Stag a 300 to na allegro są zestawy za ok 1000 zł do tego założenie, zbiornik i całkowity koszt w granicy 2000 zł to i tak dużo taniej niż całość kupić i zakładać u gazownika. Gdzieś na którymś forum właśnie czytałem ze ktoś tak zrobił i mu wyszło ponad 500 zł taniej.
Tylko ze te 2 tys to i tak dla mojego brata za drogo i nie mogę go przekonać do sekwencji

mówi ze ma być coś tańszego

http://allegro.pl/item514249346_sekwenc ... utora.html

http://allegro.pl/item514696333_stag_30 ... indry.html

Bo znalazłem jeszcze coś takiego Stag 50 i Stag 100 to sa te instalacje 2 generacji ?
Z tego co się orientuje to Stag 200 to już sekwencja

http://allegro.pl/item517230631_uklad_s ... mocja.html

http://allegro.pl/item513818244_elektro ... mocja.html

Gib · przez **Gib** » 31 gru 2008, 12:04

A jak wygląda takie rękodzieło w kwestii legislacyjnej, ja żeby dostać wpis do dowodu musiałem się wykazać fakturą na usługę.

Szyna · przez **Szyna** » 31 gru 2008, 15:18

Tzn. mi chodziło o sam zakup tej całej instalacji np na allegro, a zakładanie w warsztacie normalnie u gazownika.

GILB · przez **GILB** » 31 gru 2008, 17:16

nie dostaniesz gwarancji u gaziarza,
jak coś spieprzy to winę zwali na wadliwe podzespoły i będziesz się z tym bujał,

albagas · przez **albagas** » 3 sty 2009, 11:06

JEŚLI MUSISZ JUŻ WYBRAĆ STAGA CZY LANDI MUSISZ WIEDZIEĆ JAKIE MAJĄ BYĆ ZAŁOŻONE WTRYSKIWACZE LPG.TO BARDZO WAŻNY WYBÓR JEŚLI BEDĄ WOLNE TO BĘDZIE KATASTROFA.BĘDZIESZ MIAŁ SZARPANIA I SAMOPRZYŚPIESZANIE .TAK NAPRAWDE POLECIŁ BYM CI PRINSA LUB BRC SQ NA WTRYSKIWACZACH KEIHIN.NIESTETY JEST TO BARDZO DROGA INSTALACJA.
JEŚLI JUŻ ZDECYDUJESZ SIĘ NA KTÓRAŚ OPCJE TO DO STAGA LUB LANDI POLECIŁ BY
LISTWĘ WTRYSKOWĄ MATRIXA BO JEST NAJSZYBSZA NA RYNKU (Z TYCH TAŃSZYCH).
NIEKTÓRZY POLECAJĄ MAGIC ALE JA OSOBIŚCIE NIE UWARZAM TEGO WYBORU JAK DOBRY.
POZDRAWIAM ALBAGAZ

Szyna · przez **Szyna** » 3 sty 2009, 11:39

Tylko te instalacje o których piszesz to pewnie sekwencje, a ja potrzebuje instalacje 2 gen najlepiej coś w granicy 1500 zł.

albagas · przez **albagas** » 3 sty 2009, 13:34

kolego w takim razie proponuje ci staga 100 z emulatorem wtryskiwacza (koniecznie)
reduktor lovato,zavoli lub tomasetto landi jest ok. ale po regeneracji są problemy,poza tym jest dużo droższy,pamiętaj też o zabezpieczeniach anty wybuchowych przepływomierza.
pozdrawiam

kaczmar52 · przez **kaczmar52** » 20 mar 2009, 16:00

a Dlaczego nie np.BRC sequent 24??

Lukano · przez **Lukano** » 20 mar 2009, 16:44

kaczmar52 napisał(a):a Dlaczego nie np.BRC sequent 24??

Pewnie dochodzi kwestia ceny i pewnie dlatego.
Mam ten sam dylemat teraz, Stag 300 za 1900 czy BRC za 2800.
Niby różnica nie jest taka duża, ale.... jest. Czy warto dołożyć czy do normalnej spokojnej jazdy wystarczy STAG300.
No i u mnie jest nie wielkie ;p ale jest turbo.

Gib · przez **Gib** » 20 mar 2009, 21:03

ehhh, ja bym turbo nie gazował. Ja wiem że się da wiem że się nie musi wysrać, ale prawdopodobieństwo że jednak się to stanie większe. Trafisz jakiś zły gaz który podwyższy AFR i co tłoki się pójdą bujać przy WOT. Albo wtrysk się zawiesi i nie zadziała. Z tego co pisałeś to jakiś bardzo paliwożerna saabina nie jest.

Lukano · przez **Lukano** » 20 mar 2009, 21:35

Paliwożerna nie jest, to fakt, ale...

To jest furka do codziennej jazdy nie na wyścigi. Robię sporo km, zostanie ze mną na jakieś 5 lat albo do końca.
Pytanie nie jest czy gazować czy nie, tylko czym

Tak, że nad tym nie ma się co zastanawiać.
Znam sporo saabów na LPG, oczywiście wszystkie z turbina, co do tego nie ma przeciwskazań. Nie słyszałem, żeby problemy były większe niż z innymi silnikami. u mnie jest jak to nazywam baby turbo

LPG bedzie służyło do normalnej codziennej jazdy, gdy się chce poszaleć robi sie pyk i mamy PB.
Skoro Lancer evo VIII znajomego chodzi na LPg bardzo dobrze to i u mnie pochodzi.
Tak, że LPG będzie, teraz pytanie, co założyć, żeby to ryzyko zmniejszyć do minimum.
na forum saaba większość jeździ na STAG-u i wszyscy chwalą, reszta to sporowadzone z Holandii V generacje viale. Dobrze wyregulowane, nie oszczędzając na spalaniu chodza bardzo dobrze.

A jak silnik tfu tfu

poleci to 5 tysięcy i pod dom zajdę AERO anglikiem, przekładka i jest jazda

Klub MazdaSpeed

Co polecacie??

Kto przegląda forum

Moderator