Klub MazdaSpeed

Marcin L · przez **Marcin L** » 20 wrz 2006, 22:22

moja Mazda 626 1,8 paliła 8 w trasie i 10 w miescie, ojciec ma Vectrę B 2,0 i pali litr wiecej na KME Diego, ale masa jest większa i silnik też

jb79 · przez **jb79** » 29 wrz 2006, 13:26

u mnie spalanie to 11 litrów/miasto, w trasie jescze nie miałem przyjemności bo mam SGI dopiero od 2 tygodni ale myśle, że poniżej 10 to na luzie.

GraPys · przez **GraPys** » 21 paź 2006, 10:15

Moja GW ŻRE ponad 12l LPG w jeździe mieszanej z przewagą trasy. Predkości w mieście powiedzmy ok 80, na trasie 140. W przyszłym tygodniu przegląd, to zobaczymy.

ADi · przez **ADi** » 23 paź 2006, 12:15

moja 2.0 łyka w mieście do 12l...za to na trasie jadąc normlanie do 120km/h spalanie spada do 8l to całkiem fajny wynik

GraPys · przez **GraPys** » 23 paź 2006, 13:12

Spróbuję wymienic przewody WN i może sondę Lambda, wyniki opiszę. Dzisiaj kolejne tankowanie i wynik 11.7 LPG/100 km z przewagą trasy. Wszystko to poczęści dzięki xAndy, który robi co może, żebym się nie załamał – DOBRY Z NIEGO KAPELAN

!@

alf28 · przez **alf28** » 29 paź 2006, 22:17

Z5 spalanie 9,3 lpg- totalna porażka:słabszy,mniej elastyczny,troszke lżejszy,a spalanie jak w FS

Będe musiał ścignąć gazowników <klotnia>

zaczynają mnie drażnić

,a tak ich chwaliłem <glupek2>

alf28 · przez **alf28** » 16 lis 2006, 13:33

po miesiącu gazownicy mieli mnie już dość <lol>

i postanowili zrobić doporządku <jupi>

z5 pali teraz 8,25 lpg ,i w końcu brak innych problemów <faja>

GraPys · przez **GraPys** » 17 lis 2006, 00:54

Po wymianie przewodów WN, sondy lambda, czyszczeniu przepustnicy, wymianie filtra powietrza, spalanie nadal ponad 11l/ 100km. Gaz tankowany na pewnej stacji.

Puhcio · przez **Puhcio** » 17 lis 2006, 20:59

Ciśnienie w oponach ? Jakie dystanse pokonujesz ? Albo może masz opony zimowe – podobno przy takich temperaturach stawiaja większy opór.

alf28 · przez **alf28** » 17 lis 2006, 22:46

Puhcio napisał(a):Albo może masz opony zimowe – podobno przy takich temperaturach stawiaja większy opór.

większy opór mogą stawiać tylko na śniegu ,lodzie,błocie ,a ogólnie mają mniejsze opory toczenia od letnich

GraPys · przez **GraPys** » 18 lis 2006, 21:37

Witam,
Ciśnienie w oponach zgodnie z zaleceniami 2,2, opony przód Michelin, tył Ceat Arctic. To jednak raczej coś z silnikiem, niby wszystko ok, komputer nie pokazuje błędów, diagnostyka wychodzi ok, kompresja 14, czyli wszystko cacy, a jednak ... Dzisiaj samochód na chwilę mnie ucieszył, całkiem normalnie wyjechałem sobie na autostradę i spokojnie przyspieszałem, muzyczka delikatnie w tle ( czyli na pół mocy wzmaczniacza, bo Mazda do cichych nie należy) i nagle zauważyłem że inne samochody jadą po autostradzie na wstecznym, spojrzałem na licznik i zbaraniałem... ponad 180 bez gonienia... zwolniłem i znowu zacząłem przyspieszać, autko przyspieszało płynnie i szybko... REWELACJA!!! Niestety trwało to tylko przez jakieś 20 km, potem wszystko wróciło do normy. Myślę, że to to powoduje takie żżeranie paliwa ( benzyna 9,5 – 10l) gaz 11,5- ponad 12. Z góry odpowiadam na pytania, instalacja nowa – sekwencja, filtr powietrza nowy, świece nowe Denso, kabelki nowe Beru, sonda wymieniona – nowa, przepływomierz przeczyszczony, sprawny. Jazda mieszana mniej więcej 50/50% prędkości w mieście to max 80-90, na trasie 140-160 (dużo po autostradzie).
Już wariuję z tym autem!!! Tęsknię za Oplem. ;(

Karwoś · przez **Karwoś** » 24 lis 2006, 20:10

Co prawda napiszę o spalaniu Mitsubishi – ale też ma SGI – OMVL DREAM XXIN:

Spala w trasie – 10,5 – nie ważne czy 90 czy 150 jadę

Miasto: 14 – 15 i więcej zależnie od nogi.

Silnik 2,0 SOHC 16V 4G94 120KM Automat.

**Lukasz_zdw** · przez **Lukasz_zdw** » 26 lis 2006, 00:27

Hehe wy tu piszecie ze niemozliwe jest zeby silniik 2.0 palil 13 – 15 litrow LPG po mieście. Chcialbym zeby tak bylo bo wtedy moze moje 1.6 paliłoby chociaz 10 a nie jak pali teraz 13- 13,5 tyle ze na instalce pierwszej generacji i po regulacji!! A mocy to ma tyle co zdrowy maluch. Dzisiaj mnie brat zrobil mazdą 1.3 67KM tez na gazie. Cos jest nie tak z moim B6 bo na lpg nie chodzi i pali jak smok a na benie rakieta. Pozdro

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 lis 2006, 00:29

Lukasz_zdw napisał(a):Cos jest nie tak z moim B6

no to akurat nie ulega wątpliwości – chyba kiepski spec od tej regulacji był

**Lukasz_zdw** · przez **Lukasz_zdw** » 26 lis 2006, 00:37

Muze chyba kupić nowy parownik bo tak być nie moze ja mam tylko B6 a nie KL ZE <glupek2>

Sadzi zbukami ze mozna zdechnąc, bliżej niz na 50 metrow nikt z tyłu nie podjeżdza <lol>

Mazda byla regulowana specjalnym urządzeniem i cos tam gadali ze nie mozna ustawic mieszanki na wolnych obrotach i musi mieć troche bogatszą a na wysokich znowu mieszanka ubożeje wiec moze dlatego nie ma odejścia? Jak nie uda sie rozwiązac tego problemu to zawsze jest PB a na PB maździątko odrywa sie od ziemi

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 lis 2006, 00:39

Lukasz_zdw napisał(a):Muze chyba kupić nowy parownik

a może wystarczy wymienić membrany?

**Lukasz_zdw** · przez **Lukasz_zdw** » 26 lis 2006, 00:45

Mozliwe ze tez tylko ja kupowalem uzywaną instalke 2 miesiące czyli prawie nową z jakiegoś Fiata Bravo 1.2 12V i nie wiem czy czasem parownik nie jest za słaby do tej mazdy nie znam sie na tym i nie wiem czy byly parowniki do slabych silników czy minimum to 100 KM Jesli panownik jest odpowiedni do mocy mazdy to bardzo mozliwe ze to membrany. A moze wystarczy spuścic ulej z niego albo wymienic filtr gazu moze sie zapchało cos chociaz dyzo nie zrobilem bo ok 10k na tym gazie. A przed montowaniem bylo wszystko sprawdzane.

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 lis 2006, 00:51

Wymienić filtr gazu to pikuś i warto to zrobić.
Ja obstawiam jednak za słaby parownik

**Lukasz_zdw** · przez **Lukasz_zdw** » 26 lis 2006, 00:53

Słaby w sensie zużycia czy za słaby do mazdy??

Grzyby · przez **Grzyby** » 26 lis 2006, 00:56

Skoro był z silnika 1.2 to raczej ma za małą moc do 1.6

Klub MazdaSpeed

Jakie spalanie gazu? Wasze opinie

Kto przegląda forum

Moderator