Problem z sekwencja ESGI II

[gazparts]

te reduktory mają taki minus, że węże są fi 12 a normalnie fi 16 czyli masz małą średnicę przelotu, może faktycznie go łapie
możesz to sprawdzić , pogoń auto jak poprzednio , zatrzymaj i zobacz organoleptycznie czy masz zimny reduktor
druga sprawa nie spotkalem się z wężem do ukladu chłodzenia fi 12 , pewnie do gazu założyli i długo to nie polata

[tokar]

narazie jest sporo sniegu wiec powstrzyma sie chwilowo z szybsza jazda. Pewnie zanim sie pododa polepszy, bede po regulacji gazu.
jak bede wiedział coś więcej oczywiście napisze

[tokar]

witam,
dopiero dziś znalazłem czas zeby wybrac sie na regulacje

po podlączeniu laptopa pokazywało ciśnienie (chyba na reduktorze) 0,98 bara , zostało ono podkrecone ( chyba jakas srubka) na 1,18 bara. powiedział , ze teraz bedzie ok , i ze bym sie przejechal chwile troche go "pociagnac na obrotach).
w efekcie: rzadnych dziur ok 4tys obr/min, teraz pociągneła ok nawet do 6tys.
wczesniej mazda jechala do 140 km/hm max i piszczalo i przelaczalo na benzyne,
teraz na 3-jce do 135 km/hm bez problemu , na 4-rce 160 km/h.
zrobiłem od regulacji ok 100km. wszystko jak narazie ok, oby tak bylo dalej.