Klub MazdaSpeed

witam serdecznie . dzis zostałem posiadaczem mazdy 323f 1.8 wiec witam podwójnie klubowiczów

mam mały problem . odrazu zaznaczam ze nie znam sie na instalacjach lpg(jestem mechanikiem ale gaz to dla mnie magia) .

wiec problem tkwi w tym ze po przełączeniu na gaz chwilke pochodzi i zawsze w tym samym czasie po uływie 5 sek. słychac takie ,,tykńięćie,, i sie wyłącza . ma ktos jakis pomysł albo moze miał podobny problem ?

z góry dziekuje za odpowiedzi.

to dziwna że gaśnie a nie przełącza sie na bp musisz dokładnie wsłuchać sie co tak tyka czy przekaźnik czy elektrozawór no i napisz jaki masz tam lpg założony

mam instalacje holenderska II gen. . co sprawdzic w pierwszej kolejnosci ? tyka w środku koło licznika , moze jakis przekaznik .

A gaz w butli jest wogole??

Wysłane z mojego WT19i

Ha ha ha . Jest do fula jak juz musisz wiedziec

Czy ta instalacja to koltec z rozdzielaczm gazu i plastikowymi wtryskami ? Jak to ta to mugłbym pomóc 500141124

wojskowy napisał(a):Ha ha ha . Jest do fula jak juz musisz wiedziec

\
nie pisałem tego złośiwie,po prostu 99% wskażnikow stanu gazu na przełączniku przekłamuje.
Pisałeś zresztą że o gazie nie masz bladego pojęcia...
Niektóre zawory na butli jak sie zatankuje do pełna właśnie potrafią się blokować.pomaga postukanie małym młotkiem lub kluczem w ów zawór(oczywiście z rozwagą)

2 gen holendry rzadko byly. Podejrzewam ze to 3gen koltec necam.

trzeba by sie dobrać do tego przekaźnika pewnie coś rozłącza

a wiec sprawa ma sie tak. posiadam instalacje KOLTEC VG392

dzis troche pogrzebałem w instalacji i mam kilka pytan .
wymieniłem filtr i stary był zamontowany strzałką w strone silnika korkowego to dobrze ? pytam bo poprzedni wlasciciel sam naprawiał instalacje i mogł pomylic,,, (rys nr. 1)


rozebrałem takze tłoczek silnika krokowego i go przeczyśćiłem i przesmarowałem wd40 . ale bez skutku .nadal gasnie po chwili.

zrobiłem takze test .. odłączyłem od silnika krokowego wtyczke nr.3 i o dziwo objaw był taki sam na chcwilke sie włączył i zgasł. to jest wgl mozliwe przeciez nie powinien chyba odpalic wcale na chłopski rozum ?


i jaką funkcje pełni ten element do ktorego podłączona była kostka nr.2 ? ta koncowka na sprężynce powinna sie wysówac czy cos? bo był sztywny nie chodził ani w jedna ani w drugą . to normalne ?

Przyczyn morze być wiele jak chcesz to zadzwoń to ci pomogę bo strasznie dużo pisania . Ja sam doszedłem co do czego w swoim xedzie bo też jakiś pseudo gazownik próbował naprawić i tylko więcej biedy narobił. Tel 500 141 124

naprawde nie ma tu nikogo kto by sie znał na istalacjach gazowych? dzis zamowiełm silnik krokowy bo tamten miał małe ogniska korozji w srodku ;/

Kto szuka ten znajdzie . A tak swoją drogą ciekawi mnie ile zapłaciłeś za silniczek krokowy ?

temat do zamkniecia . wymiana silnika krokowego rozwiazała sprawe / wielki browar dla krzysek71

Dzięki oby nie za dużo

Problem rozwiązany:)