Klub MazdaSpeed

Czesc kupilem madzie z zamiarem uratowania jej przed zezlomowaniem jest wyp w inst LPG na razie do remontu silnika zostawie po zakupie strzelala jak pepesza wymienilem swiece kable palec i kopulke zrobilem 600 km zero strzalu ale silnik odpala na bezynie chodzi nie rowno ale nie gasnie po przelaczeniu na gaz odrazu gasnie po nagrzaniu wszystko ok nie gasnie na beni ani na gazie przeplywomierz byl rozbierany przewodow podcisnienia sa przytym silniku kilometry ale wszystko szczelne chyba moze ktos ma taki motor na gazie do poruwnania ok poznania od zachodu 2.0 66kw
Jeszcze pytanko czy wejdzie silnk 2.5

Zmień proszę temat wątku na taki który opisuje problem dotyczący instalacji LPG, w przeciwnym razie będzie kosz.

Sprawdź membrany w parowniku pewnie juz stare i twarde dlatego na zimnym obrotów nie trzyma a co do nierównej pracy na benzynie to pewnie wtryski brudne

A co do silnika to jak się popieści to się wszystko zmieści, ale po co? Ile roboty, pieniedzy, czasu, tysiące przeróbek. Zupełnie nie opłacalne. To juz prościej znaleźć 2.2 turbo oczywiście mówimy tutaj o GC/GD/GV

kupilem nowy parownik wym filtr gazu + regulacja i trzyma obr jak ta lala czy zimny albo nagrzany teraz czas na progi

Wrzuć może temacik w dziale nasze mazdy i wklej jakieś fotki , a do progów to podejrzewam że trochę więcej wymienisz niż tylko progi

nowy problem reg napiecia alternator laduje od 15 do 20V wymontowalem alternator ale jest w calosci niewiem gdzie jest reg napiecia alternator jest od mitsubishi jesli jest w alternatorze to kupie inny a ten elektryk naprawi jak wiecie cos w tym temacie to prosze o pomoc golf mial razem z szczotkotrzymaczem 5 min pracy i ok

A fotki beda tylko braki czasu