Klub MazdaSpeed

Edytuj postZgłoś ten postCytuj tyla przez tyla » dzisiaj, 00:03

Witam,
dzisiaj kupilem w koncu wymarzona Mazde 323f

Problem w tym, ze puszcza uszczelka pod pokrywa zaworow i pojawia sie moje pytanie : Ktora z tych uszczelek bedzie pasowac bo maja calkowicie inny ksztalt :

http://moto.allegro.pl/uszczelka-pokryw ... 44034.html

http://moto.allegro.pl/uszczelka-pokryw ... 43803.html

Zakladam ten temat w tym dziale poniewaz mam zalozona instalacje LPG. Czy w zwiazku z tym potrzebuje innej uszczelki pod pokrywe zaworow niz gdybym nie mial LPG ?

pozdrawiam

Uszczelki sa jednakowe nie ma znaczenia czy jest lpg.Co do wyboru to musisz zobaczyc ktora pasuje ksztaltem i otworami na sruby.Chyba ze podpowie ci ktos kto ma taki silnik jak twuj.Uszczelki ktore pokazujesz to jedna jest do silnika ohc czyli 8 zaworowego,u ciebie siedzi 16v, czyli silnik dohc,potrzebna wiec uszczelka do dohc

To czy mam rozrzad SOHC czy DOHC nie zalezy od tego ile mam zaworow.

http://323fbg.prv.pl/dane.html

Prosze o wypowiedz kogos kto wymienial ta uszczelke.

Ania69 – dzieki i pozdrawiam

Sprawdz ile masz walkow jesli 2 to jest dohc i bedzie wtedy pasowala ta 1 uszczelka

Mam 2 walki rozrzadu aczkolwiek pasowala ta uszczelka numer 2 do SOHC

Uszczelka wymieniona godzine temu, mam nadzieje, ze nie bedzie juz wiecej cieklo.


Kolejnym problemem jest bardzo dziwna praca na PB (niskie falujace obroty, brak mocy) a na LPG dobrze chodzi. Co moze byc problemem (instalacja 2 gen.)

pozdrawiam

hehe az wierzyc mi sie nie chce a wrecz powiedzialbym,ze to nie jest mozliwe , ze z SOHC pasowala do DOHC przeciez to jest calkiem inna pokrywa moze zle sprawdziles i masz jeden walek i SOHC

http://allegro.pl/silnik-mazda-1-8-16v- ... 34681.html <--- SOHC
http://allegro.pl/silnik-1-6-dohc-mazda ... 81399.html <--- DOHC

roznica jest diametralna w budowie pokrywy i glowicy...

a co do drugiego pytanka... to na PB pewnie nie chce sie wkrecac na obrotu po depnieciu gazu?? zamula
mam to samo, przeplywka walnieta instalacje II gen lubia sobie strzelic, na LPG nie ma znaczenia czy przeplywomierz jest sprawny czy nie, wiec i dlatego na LPG Ci smiga

Masz racje jest to silnik SOHC

Czy jak wyciagne ten przeplywomierz to zobacze sam na nim ze jest padniety ? Gdzie szukac oznak zepsucia ?

Jest mozliwosc, tak na oko jak jest bardzo zniszczona tylko nie wiem dokladnie na co zwrocic uwage kiedys cos czytalem, ze zadne druciki tam nie moga byc przerwane poszukaj w tematach jest napewno opisane gdzies.

323 f BG 1.8 16v SOHC 101Hp
323 f BG GT 16v DOHC 128/135 HP
problem z przepływka proste jak go bedziesz mial w rekach wsadz cos do niego powinna chodzic tam klpka taka uchylac sie i zamykac jak sie zablokowała od strzału to padaczka co nei zmienia faktu ze prosciej to sprawdzic jezeli palisz auto na benzynie i zaraz gasnie a na gazie chodzi to sprawa prosta przepływka powiedziałą

A czy ta uszczelka

http://allegro.pl/uszczelka-pokrywy-zaw ... 23088.html

Będzie pasowała do mazdy 323f bg 1.6 16v SOHC