Klub MazdaSpeed

Gaz drugiej generacji po regulacji przez bardzo dobrego fachowca pali 15l/100km silnik 2.0 16V o co w tym chodzi?

Takie spalanie masz gdzie ,po miescie? Jak jezdzisz dynamicznie ,spokojnie .Jaka masz instalacje Samochod manual czy automat

noxes napisał(a):Gaz drugiej generacji po regulacji przez bardzo dobrego fachowca pali 15l/100km silnik 2.0 16V o co w tym chodzi?

Według jakiego kryterium oceniasz poziom fachowosci fachowca???

takie spalanie mam w trasie. Fachowiec bardzo dobry, kilkanaście razy zakładał gaz w samochodach moich znajomych i zawsze było ok. Od początku jak się pojawił tylko uto gaz w PL to on się tym zajmuje.

Na trase masz bardzo duze spalanie.Jaka konkretnie masz instalacje,czy tak ogolnie instalacja pracuje ci bez zarzutu?

Tak pracuje dobrze. Emulator staga, a sterownik bingo m.

A jak działa na benzynie? Taki jeden fachowiec kiedyś powiedział – jak nie działa na benzynie i na gazie nie pociągnie;) Ile pali ci benzyny?

Nie wiem ile pali Pb nie mierzyłem nigdy. Wiem natomiast że mam uszkodzony przepływomierz od wybuchu gazu, ale jeszcze jak był sprawny przepływomierz to też paliła tyle. Stawiam na uszkodzony sterownik bo wszystko się ku temu składa.

A ja myślałem że moje 2,5v6 dużo pali w mieście gazidła -też idzie spalić ok.15l ,Nie ma na pewno wycieku gdzieś gazu ? na rurkach? -takie spalanie w trasie to wygląda na wyciek -sterownik silnika nie ma tu żadnego znaczenia -skoro masz bingom to masz krokowca który reguluje dopływ gazu do miksera na podstawie wskazań sondy lambda -trzeba się trochę z ustawieniami pobawić ale idzie go względnie ustawić o ile pozostała część instalacji jest dobrze dobrana bo bez tego żadna elektronika nic nie zdziała ...

Od kiedy to sam krokowiec steruje ilosc podawanego gazu?.Krokowcem steruje komputer ktory to w oparciu o sygnal z sondy dawkuje gaz ,poprzez silnik krokowy.najprosciej by bylo podlaczyc zamiast krokowca zwykla srube i zobaczyc spalanie .Jesli nadal bedzie duze to winny moze byc parownik.Moze byc juz zuzyty lub mikser jest zle dobrany lub nieodpowiednio zalozony

Wycieków napewno nie ma. Krokowca też już nie mam bo nie dawało się na nim jeździć, ponieważ samochód palił 15l a nawet ponad jednego razu doszło prawie do 20l Teraz mam śrubę zamiast krokowca i spalanie utrzymuje się na poziomie 13l. Wtedy jak miałem jeszcze krokowca to po odpaleniu na Pb po nagrzaniu i po przejściu na gaz samochód gasł, z reszta działo się tak i na ciepłym silniku. gazownik nie mógł się w ogóle połączyć z komputerem od gazu i powiedział, ze najlepsza by była sekwencja i tak też zrobię.
P.S parownik ma +/– pół roku mikser jest ten sam od początku a kiedyś paliła 10l

Mogles zatankowac syfiasty gaz i membramy sa zasyfone i wtedy tylko czyszczenie pomoze tylko Sekwencje jak ci zaloza zle tez bedzie problem.

No nie wiem, nie znam sie na gazie aż tak dobrze. jedno jest pewne teraz przy spalaniu 12-13l nie wkręci się na obroty powyżej 3tyś. Gaz mógł być syfiasty, chociaż staram się tankować zawsze na tej samej sprawdzonej stacji, tyle że oninie mają wpływu na to co dostają. Sekwencje będę zakładał u bardzo chwalonego fachowca. Jakich mogę sie spodziewać problemów z sekwencją? Miałem sekwencje w poprzediej mażdzie ale bardzo krótko i wtedy przelączała sie na Pb sama to stwierdził, że parownik popsuty i teraz będzie wymieniony i ta sekwencja poleci do mojej obecnej madzi.
Kurdę, dzień przed odstawieniem samochodu do gazowniku nabieram obaw co do słuszności mojej decyzji ;/

No to sekwencja założona. pierwszy dzień jak narazie super. Zobaczymy jak to będzie ze spalaniem...