Strzał i uszkodzenie przepływomierza

[PASJA]

Witam czy ta sekwencja by pasowala do mojego auta mazda 323c 16 zaworowa pojemnosc 1.3 rocznik 94

http://www.allegro.pl/item558726511_sek ... slask.html

[dawidos89]

ciekawe czy taka istalacja by byla dobra i ile by montaz z regulacja kosztowal np jak ja bym chcial przerobic moja zwykla instalacje na taka sekwencje to teoretycznie mam juz butle i przewody to co wtedy by jeszcze bylo trzeba??

[doniu222]

Witam was ja też mam mały problem niedawno kupiłam 323F 1991r 1,8 16V z gazem i podobnie jak wy miałam uszkodzony przepływomierz wszystko juz naprawione mam tez ten gaz II gen i pan gazownik nie radził mi na tym jezdzić więc śmigam na PB. I tu pojawia sie mój problem .. skaczom mi obroty i auto gaśnie czasami podczas jazdy na odcinku 2 km zgaśnie ze 2 razy a czasami obroty wskakują na 1500 obr i tam mogę przejechać kawałek ale za chwile zmów zdycha . Może wiecie czego to wina .Pozdrawiam Dominika

[dawidos89]

jak jeździsz na benzynie to tak ci sie dzieje?? to możesz mieć znów uszkodzony przepływomierz sprobuj tez wymienić świece i przewody albo palec i kopułkę to może coś pomoc

[doniu222]

noo hmm mam nowe kable a świece wymienię aha a jak odpalam po zgaśnięciu to coś piszczy jakby pasek czy to może być też wina przepustnicy

[dawidos89]

tego to juz nie wiem

[arti1976]

witam. ja mam podobne problemy z gazem. na paliwie jeżdzi bez zarzutu, po przełączeniu na gaz strzela. byłem u gazownika i powiedział mi żebym wymienił świece i przewody, wymieniłem świece NGK i przewody bosha , pojeżdziłem pare godził był ok. potem bum i rozwaliło nowe kolanko odchodzące od przepływomierza, nie wiem co mam robić wszyscy gazownicy radzą coś innego. może ktoś już rozwiązał takie problemy ?.

[Koniol & Pati]

doniu222 Wyczyść przepustnice(powinno pomóc) i sprawdź jak wygląda filtr powietrza

[dawidos89]

witam. ja mam podobne problemy z gazem. na paliwie jeżdzi bez zarzutu, po przełączeniu na gaz strzela. byłem u gazownika i powiedział mi żebym wymienił świece i przewody, wymieniłem świece NGK i przewody bosha , pojeżdziłem pare godził był ok. potem bum i rozwaliło nowe kolanko odchodzące od przepływomierza, nie wiem co mam robić wszyscy gazownicy radzą coś innego. może ktoś już rozwiązał takie problemy ?.

a wymieniłeś palec i kopułkę bo na tym może mieć przebicie

[k0siarz18]

PASJA Witam Czy mi się wydaje, czy ty często na okolu bywasz ?

[rz3l0s]

Witajcie! Przeglądnąłem sporo postów o tej tematyce, jednak wciąż mnie coś nurtuje... Zaczne jednak od mojego przypadku: Wczoraj wracałem sobie zadowolony ze sklepu z nowymi filtrami (rutynowo – gazu i powietrza) i jak sie pewnie domyślacie – BUM i gwałtowny spadek mocy. Doczołgałem sie jakos do znajomego, no i grzebiemy. Rura (chyba dolotu, jak wnioskuje z waszych postów) od przeplywomierza – sito. Ze 3 duze pekniecia. Auto nie wyciaga wiecej jak 5tys rpm. Rozkrecilismy przeplywke i okazalo sie ze pękł zawiasik od drzwiczek do regulacji ilosci powietrza z filtra – i sie zatrzasnely na amen. Otworzylismy je mlotkiem na oścież, wymienilismy filtry i wrocilem do domu jakby mocniejszym autem (kangury na 3 biegu, ale niewielkie). Dzis, godz. 15, szczytowy ruch – jade sobie główną ulicą i nagle znów [tiiit]! Obroty na zero. Drzwiczki znowu zatrzaśnięte, tylko rura szczelna i nie ma skad powietrza brac. Rozjebałem w cholere te drzwiczki i jakos dojechalem do domu (zero mocy na niskich obrotach – jazda tylko powyzej 3k i kangury na kazdym biegu). Jutro szukam przepływki. Świece NGK mają 3 miesiace, a kable wyglądają że są w porządku – żadnych przebic. Nie wiem jak palec i kopułka, ale popatrze jak bede mial juz przeplywke. Gaz reguluje ręcznie (2 pełne obroty zaworkiem i obroty tez recznie ustawione na 1k) Nie wiem ktora to generacja, ale znając zycie ta najbardziej zawodna. Instalacja jest z 2005 roku – jak stoi w papierach. Jak zrobie wiecej kasy to wypieprze to auto i kupie dizla, a na razie – pomóżcie. Co jeszcze moge dla mej Madzi zrobic?

ps.moje auto to 626GD 2.2i, lecz ze wzgledu na inny model nie bede zakladal nowego tematu, bo problemy w tym wypadku beda podobne.

[rz3l0s]

Kupilem dzis przepływke na szrocie (do 323 z silnikiem 2.0 – rozmiar odrobine mniejszy, ale powinno działać bo wszystko doszczelniłem ) i uwaga! cud. na benzynie jedzie a na gazie – nie. Mam zatartą lekko pompe paliwową, więc bardzo cięzko sie jedzie na benz ;/. ale co sie okazało: przepływomierz sie nie otwiera. Jak dobrze sie orientuje, to przegrode powinno sie dać otworzyć normalnie popychając palcem? Jeśli tak – to skąd auto brało na tyle powietrza, zeby jechac na benzynie, skoro przegroda zamknieta na amen? Jest pare dziurek w rurze od przeplywki, ale chyba nie ma az takich zeby sobie odpowiednią ilosc zebrał. Nie interesowałem sie mechaniką, dopóki nie kupiłem tej mazdy – więc ucze sie na niej. Pytanie mam teraz takie – ktos ma pomysl czego jedzie na benzynie skoro nie jedzie na gazie? (pelna butla gazu prawie jest, wiec cisnienie dobre)

[Aminos]

a więc mam mazde 323c 1,5 16V w sekwencji powiem tak i tak czuć roznice w jezdzie. 2400zł kosztowała mnie sekwencja wiec zabardzo nie opłaca sie wstawiac do tak malego silnika opłaca to sie w 2.0 i w góre ... To na 2 lata po 100zł miesiecznie na benzyne i git