Klub MazdaSpeed

Bombel · przez **Bombel** » 28 sty 2005, 09:45

Hej
Mixer mam za przeplywomierzem (patrzac od strony filtru powitrza).
Co do puszki to stracilem ja przy pierwszym strzale,jezdzilem wtedy do paru mechanikow i zaden nie potrafil mi powiedziec do czego ona wogole słóży. Generalnie wszyscy zgodnie twierdzili ze nie jest ona zbyt istotna . Teraz mam w tym miejscu kawal gumowej rury z gwizdkiem na koncu.
Co o tym myslicie???
O tym serwisie LPG na Gdanskiej slyszalem to i owo, niestety nie same superlatywy, no ale wszystkich sie nie zadowoli. Jak bede mial kolejny strzal to sie tam udam. Narazie zmienilem swieczki na Iskra Gaz (tak jak mi radzil 9019).
Pojezdze troszke i zobacze.
Emik:Elementow o ktorych piszesz jeszcze nie sprawdzalem, z racji tego ze zadko jezdze na PB, ale napewno na nie zwroce uwage przy nastepnej wizycie u mechanika.
Dzieki

alinoe · przez **alinoe** » 29 sty 2005, 01:29

No i pierwszy błąd:
mikser MUSI byc przed przepływką bo ona mierzy ilość powietrza i jego temperaturę.
Ta puszka to rezonator i jest wielce istotna na PB – na LPG mniej i tylko zbiera się w niej gaz.
Jednak pewnie warto ją mieć – w końcu nie wstawili by tego bez powodu
Jak te świece? pomogło? ja mam ngk – ale przypatrywałem się tym iskrom – wyglądają całkiem sensownie.

rtoiP · przez **rtoiP** » 29 sty 2005, 21:41

Nie zgodzę się z Tobą alinoe

, mikser NIE musi być przed przepływomierzem a wręcz nie powinien. Powiedz mi jaki wpływ na ilość powietrza przepływającego przez przepływomierz ma gaz podany przez mikser

? (Pomijam już fakt, że wiele aut ma instalację bez kompa i w tym wypadku przepływomierza "nie ma"). Nie widzę żadnego sensu w zakłądaniu miksera przed przepływomierzem – chyba że chce się zwiększyć <killer>

.
Co do tej puszki to tak jak pisałeś zbiera się w niej gaz --- do pierwszego strzału, chyba ze się ją wyciągnie przy zakładaniu gazu

I jest ona istotna na Pb jak nie ma instalacji --- zakładając mikser tak bardzo zmieniasz parametry kanału dolotowego że puszeczka staje się raczej niepotrzebna...

emik · przez **emik** » 31 sty 2005, 09:07

Tak więc, podsumowując czy mikser i zabezpieczenie (klapa) moze tak zamulać silnik na Pb. ze nie pozwoli nam to na płynną jazdę??

Bombel · przez **Bombel** » 31 sty 2005, 12:59

Hej
Widze ze z polozeniem mixera jest podobnie jak ze swiecami do gazu (zmniejszona przerwa lub specjalne serie dedykowane do LPG). Jedni twierdza ze mixer ma byc przed , drodzy za przeplywomierzem.
Odnosnie mixera: Slyszalem ostatnio opinie jak stwierdzic poprawnosc mieszania mieszanki w mixerze. Po wykreceniu pierwszej i ostatniej swiecy nalezy porownac osad na obu. Jesli jedna jest przydymiona a nastepna mniej to oznacza ze mixer nie pracuje prawidlowo.

Co do puszki ktora stracilem. Jak myslicie czy szarpanie na PB moze miec zwiazek z jej brakiem???
Alinoe: Zalozylem w zeszlym tygodniu swieczki Iskra Gaz, narazie pracuja bez zarzutu ale zbyt malo przejechalem by sie pokusic o ich ocene.
Pozdrawiam

emik · przez **emik** » 31 sty 2005, 16:04

To jest zapewne filtr szmerów ssania i znaczenia wielkiego chyba nie ma. Moze głośniej zasysa bez tego i to wszystko. No jakiś dodatkowy opór wprowadza ale moze jest on pomijalny

rtoiP · przez **rtoiP** » 31 sty 2005, 21:58

Ja nie mam tej puszki od momentu założenia instalacji. Efekt – minimalnie później reaguje na wciśnięcie gazu. Żadnego szrpania na Pb nie ma. Generalnie miałem 2 razy sytuację że szarpało na Pb – raz przewody, a 2 tygodnie temu świece (najzwyklejsze NGK – wytrzymały ok 40kkm... koszt 60zł komplet

emik · przez **emik** » 1 lut 2005, 09:33

A może sonda, podajcie mikser (ile przewodów doprowadzajacych gaz), zabezpieczenie (czy przy filtrze czy na rurze) i jak jeżdzi na Pb??
U mnie mikser zdaje sie palnikowy, doprowadzenie gazu 1 przewodem, zabezpieczenie – klapa zaraz za filtrem powietrza. Jazda na Pb – gdy zimny, w miarę ciagnie, w miare dogrzewana gdy ECU dostosowuje sie do ilości powietrza zaczynają się przytkania i dziura około 2 tys.
Mikser przed przepływomierzem patrząc od filtra.

alinoe · przez **alinoe** » 1 lut 2005, 20:56

rtoiP napisał(a):Nie zgodzę się z Tobą alinoe , mikser NIE musi być przed przepływomierzem a wręcz nie powinien. Powiedz mi jaki wpływ na ilość powietrza przepływającego przez przepływomierz ma gaz podany przez mikser ? (Pomijam już fakt, że wiele aut ma instalację bez kompa i w tym wypadku przepływomierza "nie ma"). Nie widzę żadnego sensu w zakłądaniu miksera przed przepływomierzem – chyba że chce się zwiększyć ...

Już odpowiadam,
otóż 1. gaz zwiększa objętość powietrza wprowadzonego do kolektora ssącego, jeśli w aucie jest przepływka to powoduje to podawanie błędnych informacji do komputera co w prostej linii zakłuca jego prawidłową pracę (czytaj odczyty i dostosowywanie parametrów pracy silnika). Zgadzam się, że w aucie bez auto_kompa nie ma to wiekszego sensu – ale takie samochody nie są wyposażone w przepływkę :–) więc o co chodzi?
2. Prawda jest taka niestety, że ogólnie to auto z wtryskiem Pb powinno mieć instalacje SGI a to rozwiązuje takie problemy na samym wstepie. kropka

**Gość** · przez **Gość** » 7 maja 2005, 21:44

Bombel napisał(a):Dzieki
Skoro to nie sonda to juz sam nie wiem jak ten problem rozwiazac. Pozostanie mi tylko jazdzic na LPG i tolerowac strzaly. Najgorsze jest to ze w Pomorskim nikt nie jest mi w stanie pomoc. Tu chyba nie ma pazadnych mechanikow , nie mowiac juz o serwisie Mazdy.

Co do mechaników polecam W. Gulcza w Bolszewie (koło Wejherowa). A w sprawie gazu podjedź do Gdyni na Karwiny (Olgierda 22)

MiKo · przez **MiKo** » 23 maja 2005, 15:34

U mnie po wybuchu okazało się, że strzały były z powodu rypniętej kopułki i palca rozdzielacza. Rezonator został wstawiony nowy, przepływomierz używany, po wymianie tych wszystkich elementów i skasowaniu błędów na kompie objawy szarpania ustały.

Bombel · przez **Bombel** » 24 maja 2005, 19:31

Hej aktualnie nie mam problemu z szarpaniem na benzynie bo poprostu nie da sie na niej jezdzic. Padl mi przeplywomierz po kolejnym strzale (na marginesie wina strzalow byly przewody, swiecily w nocy jak choinka na swieta).
Teraz od ponad miesiaca poszukuje przeplywki z mizernym skutkiem, jak ktos wie gdzie takie cacko zakupiec (B3H7) bylbym bardzo wdzieczny.
Jak bym wiedzial ze bede mial takie przygody z gazem niegdy bym sie na to nie decydowal

MiKo · przez **MiKo** » 24 maja 2005, 19:48

Bombel napisał(a):Teraz od ponad miesiaca poszukuje przeplywki z mizernym skutkiem, jak ktos wie gdzie takie cacko zakupiec (B3H7) bylbym bardzo wdzieczny.
Jak bym wiedzial ze bede mial takie przygody z gazem niegdy bym sie na to nie decydowal

Szukaj na allegro, a jeśli chodzi o instalke to w naszych modelach warto tylko zakładać SGI, jak miałem 2 gen przechodziłem podobne ceregiele jak Ty

Bombel · przez **Bombel** » 24 maja 2005, 22:09

Szukalem, na Allegro nie ma szans.
Tak teraz to ja tez wiem ze tylko SGI daje w miare normalne osiagi i przyjemnosc z jazdy ale do tego autka juz raczej w to nie zainwestuje zwlaszcza ze teraz malo jezdze.

MiKo · przez **MiKo** » 24 maja 2005, 22:28

Bombel napisał(a):Szukalem, na Allegro nie ma szans.
Tak teraz to ja tez wiem ze tylko SGI daje w miare normalne osiagi i przyjemnosc z jazdy ale do tego autka juz raczej w to nie zainwestuje zwlaszcza ze teraz malo jezdze.

Gdy u mnie po wybuchu poszedł przepływomierz na allegro widziałem ze 3 wystawione w cenie koło 800 zł, trzeba po prostu sprawdzać co jakiś czas lub szukać na giełdzie (nowy w ASO kosztuje 3000-4000 pln

)
Rozważ rezygnacje z gazu ... być może straty które ryzykujesz w przyszłości mogą być większe niż oszczędności jazdy na gazie (szczególnie gdy mało jeździsz).

Klub MazdaSpeed

Mazda 323C 1,5 16V – Strzały na LPG oraz szarpanie na PB

Kto przegląda forum

Moderator