Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich

Podobną rozmowę prowadziłem w dziale Działy techniczne/Xedos 6 w wątku o słabych światłach w Xedosie. Ta modyfikacja jednak nie tylko tyczy tego modelu ale i szerszej grupy aut.

Jak wielu również narzekam na słabe światła mijania. Mam już zamontowane lepsze żarówki od firmy Osram i jest poprawa ale nie znaczna.

Zdaje sobie sprawę, że przy 22 letnim aucie, reflektory najlepsze lata mają za sobą i myślę nad regeneracją ich. Rozważam jeszcze jedno. Czy ktoś ma w aucie, bądź zetknął się z czymś takim jak:


http://allegro.pl/led-h7-h1-h11-5000lm- ... 32027.html

Jakie ma odczucia w związku z używaniem tego? Czy miał problem z montażem? W Xedosie jest oprawka do żarówki H1 i być może ona wyklucza w ogóle montaż czegoś takiego. Chociaż złota rączka sobie poradzi prawie z wszystkim

HID-ów nie chcę. Boje się o oślepianie oraz szybką utratę dowodu. Wydaje mi się, że te ledy są mniej widoczne dla policji, mają mniej lumenów, ogniskowa może być bliżej tej prawidłowej oraz nie co lepsze jakościowo bo od Philipsa. Przynajmniej teoretycznie.

Jest napisane że barwa 6000K – myślisz, że to nie będzie się rzucać w oczy? Przecież to już w niebieski wpada Dowód utracić i tak możesz – na kloszu homologacji na to nie masz. Oślepiać będzie lub nie będzie – kwestia regulacji. Jak nie umiesz ustawić świateł to i zwykła żarówka będzie oślepiała, w soczewce masz linię odcięcia światła i czy to jest żarówka, czy xenon czy led czy zamontujesz tam szperacz to przysłona odcina światło i nie ma takiej możliwości, żeby światło było nad linią odcięcia a więc nie ma prawa oślepiać przy dobrej regulacji na stacji diagnostycznej. Natomiast jeśli nie masz soczewek i myślisz o xenonie lub ledzie to tylko pogratulować pomysłu

Puki co ledy dają słabe światło. Oglądałem porównanie z xenonem, ledy niestety w połowie nie dawały takiego światła.
Ja w swojej M6 też miałem problem z żarówkami, zamontowałem xenony i dużo lepiej widzę. Barwa 6000k, nie chcesz się rzucać policji, zamontuj 4300 lub 5000k.
Tylko trzeba pamiętać o ustawieniu przesłony, i o regulacji świateł.

Danmazda napisał(a): zamontowałem xenony

Chyba zenony

Założyłem jeszcze wątek na innym forum o tematyce świateł.

Wygląda na to, że dobre żarówki LED w cenie HIDa to nie ma szans.

Stale się pojawiają nowe produktu i może za rok będzie coś co będzie godne rozważenia.

Ten zestaw, tyle że w wersji H7 był testowany i świeci kiepsko niby. Może niebawem będę miał okazje zobaczyć to przedstawię co i jak.

Czy na stronie
philipsa jest jakiś wątek na temat tych led-ów bo ja nie znalzłem

Philips nie produkuje całego zestawu tylko samą diodę LED. Przynajmniej w teorii.

Dlaczego w teorii? Nazwa Cree i Philips się wykluczają. Niby są to dwie różnie firmy jak dobrze zrozumiałem.

Na innej aukcji wyczytałem, że żarówki Cree są wypukłe a Philipsa są płaskie. W zestawie H1 mają być płaskie więc są Philipsa.

Warto śledzić ten wątek jako nowinkę a co do skuteczności świecenia to mam nadzieję, że wkrótce wypowie się ktoś co miał okazję wypróbowania. Ale fakt pozostaje faktem, że jest to nielegalne

Zgadza się

Jak coś będę wiedział nowego to wypowiem się.

Pierwszy raz takie cudo na oczy widzę. Jakim cudem 2 diody mogą dać "tyle światła"?

Cudem Technika idzie do przodu

Tyle że nie jest to jeszcze do końca tak jak powinno. Może ten filmik coś podpowie.

No dobra... Na soczewce niby wszystko świeci dobrze, nawet chińska żarówka w miarę oświetla, ale... Do czego można porównać światło z tych LEDów "Philipsa"? Da się na tym jeździć przynajmniej na sucho? Bo szczerze mam bzika na punkcie barwy światła Nie lubię nadto przesadnej wiochy, te nowinki zawsze mnie kuszą Jakby to świeciło w miarę to chętnie bym przetestował jak wpadnie lewa kasa.

Danmazda co do tego porownania to nie stety nie jest do końca trafne. Z racji, że Seat nie miał włączonej jakieś opcji i światła jego potrafią dalej świecić szczegóły masz w komentarzach pod filmem

To jeden z nich

Uwaga ! Test jest zakłamany jeśli chodzi o światła drogowe (długie) LED w Seacie.
Mam to auto i jest różnica we włączaniu długich.
Mrugając długimi (manetka do siebie) zapalają się dodatkowe led'y. Jednak włączając długie na stałe (manetka od siebie) zapalają się dodatkowe led'y oraz dodatkowo zmienia się pozycja świateł mijania tak aby oświetlać więcej drogi przed sobą!
To też od razu wyjaśnia dlaczego jest złudzenie, że led'y, światła mijania, świecą bardziej intensywnie, co widać.
Z doświadczenia powiem, że światłą są rewelacyjne. Mam porównianie do A6 (2007) bixenonów i są bardziej intensywne, oczywiście xenony z czasem tracą moc dość znacząco.

Cromiell Na jednym z forum uzyskałem odpowiedź, że mogą lepiej świecić od H1 ale niby od H7 to już nie. Obowiązkowo ma być soczewka.

Skąd tyle światła może mieć dioda? Nie jestem technikiem ale wiem, że to możliwe.

Pod tym linkiem:
http://translate.google.pl/translate?hl ... de%2F16664

macie baze z danymi dla poszczególnych diód przy założonym natężeniu prądu. Dla przykładu dioda MT-G2 przy natężeniu 5200mA ma ponad 2800 Lumenów. Fakt, że to testy w laboratorium

Szczerze, to nie czytałem tych komentarzy.
Trzeba nam kogoś kto zamontuje takie led-y i wyrazi swoja opinie.

Wstyd się przyznać, ale kiedyś kupiłem żarówki "ala xenon" za 30 zł i jestem zadowolony.

Już są LEDy dobrze działające... używane również w autach na naszym forum...

Przykład?

No to przykład. Mam u siebie założone ledy podobnej budowy. Nie jest to wprawdzie Philips, ale sama kwintesencja chłodzenia ledów pozostała zachowana

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=331&t=190247&p=3180207#p3180207

A tu masz te same ledy wmontowanie w miejsce długich

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=331&t=190247&p=3187736#p3187736

Oczywiście światła znajdują się w soczewce, natomiast długie bez niej. Ledy mają po 6k jasności i jak dla mnie wcale nie dają niebieskiej poświaty tylko białe zimne światło. Trzeba się jednak nieco przyzwyczaić do tej barwy, ale po kilku nocnych rajdach oczy znacznie lepiej odbierają bodźce. Pomimo, że soczewka odcina światło przesłoną od góry, nie powoduje to ograniczenia widoczności. Wystarczy, że światło leda padnie na obiekt w oddali i pomimo, że wydaje nam się że promienie tam nie powinny dotrzeć, to jednak obiekty są bardziej widoczne. I z całym szacunkiem dla producentów kamer – nie widziałem żadnej, która przekaże dokładnie to, co widzi ludzkie oko – na moich filmikach oko ludzkie odbiera znacznie więcej poświat od obiektów niż rejestruje kamera. Więc proszę nie sugerować się "testami" bo to i tak o kant rozbić i nijak ma się do wrażeń "na żywo". Kto ma ledy zamiast żarówek, ten rozumie o czym ja tu się pocę

Ja jestem na tak.

Dodam tylko, że filmik powyżej powinien porównywać dwa takie same auta z różnymi źródłami (żarówkami)... Leon ma system lamp inny od tradycyjnych reflektorów.
Reasumując powinien być Leon z ledami i Leon z halogenami...