Klub MazdaSpeed

Jako, że do mojej mazdy z kołami o rozstawie 5x114,3 nie ma zbyt dużo ciekawych modeli felg, szukam rozwiązania które pozwoli na założenie innej felgi z rozstawem np 5x112 lub innym. Czy ktoś z was słyszał o rozwiązaniu które na to pozwala? Ja słyszałem o "pływających" szpilkach – cokolwiek to oznacza, oraz o dystansach zmieniających rozstaw, ale czy to działa? Może ktoś już to wypróbował u siebie? Dla jasności posiadam Xedosa 6 i szukam rozwiązania właśnie dla tego auta.

ODP:

MX6-CZARNY napisał(a):Podsumowując:
1. Dystanse zmieniające rozstaw trochę kosztują to fakt, ale zapewniają nam bezpieczeństwo.
2. Jaki rozstaw, taka felga – najrozsądniejsze rozwiązanie.
3. Śruby/nakrętki pływające – stosowane przez "pseudotunerów" moim zdaniem. "Nie pasuje ale upchne na siłę, bo te felgi z innym rozstawem są tańsze o 500zł". Niebezpieczne na drodze.

PAMIĘTAJCIE, ŻE TUNING TO NIE TYLKO WYGLĄD AUTA I NALEŻYTE BEZPIECZEŃSTWO MUSI BYĆ ZACHOWANE!
ZABIJ SIĘ SAM W LESIE, A NIE NARAŻAJ NA TO INNYCH UŻYTKOWNIKÓW DRÓG, POPRZEZ SWÓJ "TJUNING"

Dystans ze zmianą rozstawu?

Tapatalk

http://allegro.pl/dystanse-zmieniajace- ... 46025.html

Pajko do swojej GE zakładał 5x112 bez żadnych przeróbek.

no i właśnie chciałbym żeby wypowiedział się ktoś kto to robił, bo boję się kupić felgi za ponad tysiaka i okaże się, że nie pasują :/

Tylko te adaptery to patrze że drogi gips będzie bo cena x 4.

No nic, czekamy na kumatych bo aż sam ciekaw jestem

Tapatalk

i na dodatek są grube i trzeba do nich dobierać felgi o innym ET niż normalnie żeby za bardzo nie wystawały poza obrys i żeby nie ocierały o nadkole.

17 cali czy męski rozmiar (18) poszukiwany?

Tapatalk

to jeszcze otwarta kwestia, ale boję się, że na 18" może być koza bez gwintu...

W garażu mam komplet stalówek 5x112 także jak uda mi się wygospodarować trochę czasu to postaram się to przymierzyć i potwierdzić czy rzeczywiście pasuje.

Nie pomyślałem o tym jak zmieniałem koła na zimę

Bo 18cali org mazdy nowe są po 1600zeta

Ale faktycznie – może być koza

Tapatalk

112 spokojnie wejdzie na seryjny rozstaw, w 5x114 idzie znalezc dobre kolo, ale niestety drogo. Np są Raysy 3 częścriowe teraz na handel w PL w 17'', ale prawie 3k

Kolego jeśli założysz 112 na 114,3 to szpilki zejdą się trochę do środka i przekrzywią. Trzeba wtedy równomiernie dokręcać felgę, powoli każdą dziurę i wszystko siądzie. Niestety czasem, żeby ją ściągnąć potrzeba 10 minut i sporo siły. Miałem tak kiedyś założone koła w starym mx6 (tydzień czasu na czas malowania moich alu) ale ciągle czułem tą obawę o szpilki i osobiście nie polecam tego rozwiązania, bo jak wiadomo szpilka nie pracuje na boki tylko wzdłuż. Najlepszym rozwiązaniem są tu przykręcane dystanse zmieniające rozstaw.

Najlepszym, najrozsądniejszym i najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem będzie zastosować tzw. nakrętki pływające, tu masz przykładowy link do takowych: http://allegro.pl/nakretki-plywajace-12 ... 66158.html
Przy tak małej różnicy w rostawie spokojnie dadzą radę i nic się nie powinno dziać
Będzie to tańsza i mniej kłopotliwa opcja niż wspomniane dystanse. (kwestia wymiaru ET).
Na pewno nie polecam j.w. podano zakładania felg z rozstawem 5x112 na 5x114,3 (tzw. metoda "na wcisk"), bo powstające naprężenia dzialłające na szpilki mogą być niebezpieczne, po za tym zakładanie/zdejmowanie takich kół na pewno będzie uciążliwe.

tutaj kilka felg 17 5x114.3

http://allegro.pl/felgi-asa-bbs-revolut ... 53442.html

http://allegro.pl/aluminiowe-17-5x114-3 ... 27406.html

http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-deze ... 15908.html

http://allegro.pl/felgi-mitsubishi-outl ... 37565.html

http://wheeltrade.pl/towar.827.drag.dr2 ... ebrny.html

http://wheeltrade.pl/towar.1589.drag.dr ... bialy.html

http://tablica.pl/oferta/felgi-enkei-la ... 8c38fcb96b

Nasze forumowe Enkeie z Lancera Evo

ASA BBS

nakrętki pływające sa ok jak sie ma 4x98 a felge 4x100, przy różnicy ponad 2mm nie ryzykowałbym, lepiej sprzedać felgi i kupić odpowiednie... można naciągnąć szpilki ale jak Ci pękną to nie będzie to przyjemne doznanie zwłaszcza np na trasie... masz 5x114,3 to kup felgi 5x114,3 dystanse się sprawdzają ale droga impreza wychodzi

Podsumowując:
1. Dystanse zmieniające rozstaw trochę kosztują to fakt, ale zapewniają nam bezpieczeństwo.
2. Jaki rozstaw, taka felga – najrozsądniejsze rozwiązanie.
3. Śruby/nakrętki pływające – stosowane przez "pseudotunerów" moim zdaniem. "Nie pasuje ale upchne na siłę, bo te felgi z innym rozstawem są tańsze o 500zł". Niebezpieczne na drodze.

PAMIĘTAJCIE, ŻE TUNING TO NIE TYLKO WYGLĄD AUTA I NALEŻYTE BEZPIECZEŃSTWO MUSI BYĆ ZACHOWANE!
ZABIJ SIĘ SAM W LESIE, A NIE NARAŻAJ NA TO INNYCH UŻYTKOWNIKÓW DRÓG, POPRZEZ SWÓJ "TJUNING"

Koniec tematu.

czarny pozwól, że dodam Twoją wypowiedź do pierwszego postu, bo będzie przydatna dla potomnych