Reflektory ksenonowe, xenon – montaż i eksploatacja

[Beny]

mam pytanie czy przetwornice piszcza u was.Zalozylem dzis xenony i jedna tak cichutko piszczy tak ma byc?Druga jest cicho.I jakie zalozyc postojowki ktos ma cos sprawdzonego?Moje zolte jakos slabo wygladaja

[Murray]

u mnie też popiskują kiedy załącze.Postojówki to ledy white W5W takie malutkie.Świecą na biało z lekką nutką fioletu...

[Beny]

z lekką nutką fioletu...

wolalbym z letka nuta bialego

[Murray]

to takich ledów nie ma ten fiolecik nawet nie zauważalny..

[zaciek]

Troche informacji nt. xenonow i ich legalnosci.

Jeżeli auto fabrycznie montowane ma reflektory xenonowe, to aby przejść proces homologacji powinno być wyposażone w wysokociśnieniowe spryskiwacze lub wycieraczki, i posiadać system samopoziomowania. Dotyczy to jednak homologacji, czyli zatwierdzenia do sprzedaży nowego samochodu. W przypadku przeróbek przepisy nie mówią nic na temat specjalnych wymagań co do lamp xenonowych.

Teraz wiemy, gdzie jest haczyk i co mowia o tym przepisy:

Obowiązujące “Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 w sprawie zakresu i sposobu kontroli technicznej pojazdów” o reflektorach mówi jedynie o ich ilości, barwie światła, rozmieszczeniu, sposobie przełączania, widocznej granicy światła-cienia, ustawieniu świateł, i sile świecenia. Nie ma tam rozróżnienia na światła zwykłe i wyładowcze, nie ma też mowy o samopoziomowaniu i oczyszczaniu. Wynika z tego, że dodatkowe systemy nie są wymagane (ale oczywiście możliwe do zainstalowania). O ile system czyszczenia jest dosyć łatwy do zrealizowania i raczej potrzebny (brud zbierający się na szybach reflektorów ogranicza strumień światła i rozprasza go, powodując oślepianie innych), to system samopoziomowania jest bardzo drogi i trudny do zrealizowania. Większość samochodów wyposażonych jest w elektryczny korektor ustawienia świateł w kabinie kierowcy, więc mając świadomość posiadania bardzo silnych świateł, dobrze jest korygować ustawienie w przypadku obciążenia tyłu.

1. samopoziomowanie, mozna podczepić pod korygowanie wysokosci swiecenia lamp, ktore jest mozliwe w naszych mazdach (BA)
2. konsulotwalem sie z policjantem z drogówki, uzyskalem jednoznaczna odpowiedz ze jesli lampy sa dobrze ustawione i nie oslepiaja innych uzytkownikow drogi, dowod nie moze zostac zabrany. jak sam policjant stwierdzil, ze oczywiscie mozna trafic na kogos kto ma zly dzien i bedzie sie upieral przy swoim. Można po prostu odmówić przyjęcia mandatu. Tak samo jak zabieranie dowodów za małą kierownicę i tego typu rzeczy – ludzka złośliwość.

[Murray]

Troche informacji nt. xenonow i ich legalnosci.

1. samopoziomowanie, mozna podczepić pod korygowanie wysokosci swiecenia lamp, ktore jest mozliwe w naszych mazdach (BA)
2. konsulotwalem sie z policjantem z drogówki, uzyskalem jednoznaczna odpowiedz ze jesli lampy sa dobrze ustawione i nie oslepiaja innych uzytkownikow drogi, dowod nie moze zostac zabrany. jak sam policjant stwierdzil, ze oczywiscie mozna trafic na kogos kto ma zly dzien i bedzie sie upieral przy swoim. Można po prostu odmówić przyjęcia mandatu. Tak samo jak zabieranie dowodów za małą kierownicę i tego typu rzeczy – ludzka złośliwość.

Właśnie będąc przyszłym policjantem odnośnie drugiego punktu podobnie myślę.Jako przyszły stróż prawa sprawdze światła u nie których na wyrywki u tych co mają halogenowe i xenony.Jak coś można pouczyć doradzić jak razi obniżyć w samochodzie jak jest regulacja no ostateczność to mandat ale to naprawde jak kierowca nie chce współpracować.Trzeba dać szanse by ustwił gdzieś drugiego dnia światła.Po co ludzi stresować i zabierać dowody samochody dla ludzi jak chleb potrzebny każdego dnia.Policjant i zły dzień -->Emocji nie można przekładać na pracę.Tyle powiem.

Moim zdaniem kiedy xenon oślepia:
1.Słabe zaśniedziałe reflektory.
2.Jazda po dziurach czego nie da sie uniknąć.Gotowe oślepianie.
3.Złe ustwienie świateł.

A co do spryskiwaczy wydaje mi się że one gorzej mogą brudu narobić poprzez psikanie i rozmazać reflektor podczas jazdy.Każdy może szmatką przetżeć z płynem przed jazdą i powinno być gid.A tak nawiasem w Polsce przepisy kłucą się ze sobą.

[Palkerson]

Murray

zgadzam się ...

jestem świeżym posiadaczem Bi-xenonów HiD ... jak się wymienia żarówki to trzeba je opuścić trochę niżej i oślepiać nie powinny

[slav]

Moim zdaniem kiedy xenon oślepia:
1.Słabe zaśniedziałe reflektory.
2.Jazda po dziurach czego nie da sie uniknąć.Gotowe oślepianie.
3.Złe ustwienie świateł.

nie tylko xenon, rowniez zwykle lampy oslepiaja ,
malo tego, nie wiem czy zwrociliscie uwage na to ze coraz wiecej aut oslepia z lewej lampy (tej od wewnatrz jezdni) , czyli mozna zalozyc ze coraz wiecej ludzi zaklada chyba angielskie lampy, mysle ze to gorsze niz dobrze wyregulowane xenony, przynajmniej moim zdaniem.

[Murray]

zobaczcie jak auto świat montuje i reaguje na xenony...

Auto Świat TV – Porady
Uniwersalne zestawy ksenonowe są oferowane nie tylko w internetowych serwisach aukcyjnych ale również w szanowanych sklepach sprzedających części i akcesoria samochodowe. Wyjaśniamy dlaczego nie wolno montować takich zestawów.
link do filmu:
http://www.auto-swiat.pl/media,podglad/ ... ci,Id-334/

[Siw-y]

http://www.auto-swiat.pl/media,podglad/ ... ci,Id-334/

od 7:34 jest mazda 626 GD

[zeusik]

hehe co za pastuchy mowia, ze to nielegal a pokazuja jak to montowac

[zaciek]

mimo wszystko pochwalili soczewki, że dają sobie znakomicie radę z xenonami.. i tak jak już słyszałem ze inwestycja w xenony w ba to jedno z najlepszych rozwiązań

[MariuS]

ja po zmaontowaniu xenonu 6000K odczułęm wielka różnicę, naprawdę o wiele lepioej świecą, o lansie juz nie wspomnę- oczywisciem jak jest soczewka, bo bez soczewy wyglada na wieś.

[Palkerson]

hehe co za pastuchy mowia, ze to nielegal a pokazuja jak to montowac łoł łoł łoł

tematy im sie kończą więc muszą o czymś mówić ...... ja śmigam na Bi-xenonach HID i nikt mi jeszcze nie mrugał światłami że kogoś oślepiam


ale z tym więzieniem to przesadził jak ktos miał by iść do więzienia za xenony ..? raczej osoba poszkodowana już nie mogla by powiedzieć że ją oślepiło światło z nadjeżdżającego samochodu....

oczywisciem jak jest soczewka

soczewki w BA są tak samo przystosowane do HIDÓW H1 tak jak zwykłe szkła reflektorów na H4 "bi-xenon"

[Siw-y]

ja śmigam na Bi-xenonach HID i nikt mi jeszcze nie mrugał światłami że kogoś oślepiam

Bo Ty masz swoje układy

[Palkerson]

Bo Ty masz swoje układy

ale juz poza układami dobrze ustawione reflektory nie mają prawa oślepiać to banalne że ludzie tak pier*** że im wali po oczach dla czego ? bo koles ma HIDY.... .. prędzej koles ma reflektory wywalone w kosmos i na kiepskich żarówkach nie było to uciążliwe dla innych i jada po oczach wszystkim do okoła skoro światło w żarnikach xenonowych mają intensywniejsze światło to po prostu trzeba ustawic regulację niżej by świeciły tak jak seryjne wtedy gwarantuje że nikt nikogo nie będzie oślepiał

[MariuS]

soczewki w BA są tak samo przystosowane do HIDÓW H1 tak jak zwykłe szkła reflektorów na H4 "bi-xenon"

miałem na myśli wyglad światła, z soczewka wyglada wg mnie 100x lepiej

[Palkerson]

miałem na myśli wyglad światła, z soczewka wyglada wg mnie 100x lepiej

może i tak ale na normalnym reflektorze wygląda to lepiej niż na seryjnych żarówkach

[8dyb8]

ja proponuje naumiec sie korzystac ze swiatel dlugich / dalekosieznych jezdzac w nocy, wtedy nie potrzeba takich bajerow jak mocne zarowki all-time-long

[slav]

ja proponuje naumiec sie korzystac ze swiatel dlugich / dalekosieznych jezdzac w nocy, wtedy nie potrzeba takich bajerow jak mocne zarowki all-time-long

ale o jakis drogach piszesz,chyba na skrajnym odludziu bo na krajowkach Twoj sposob na nic sie nie zda .
nawet w nocy jedzi kupa aut, ale zeby to wiedziec , trzeba jezdzic w nocy