Tarcze indiglo – pytania, wskazówki, porady

[zieba1982]

Mam pytanko,..
Jestem też zainteresowany tarczami indiglo,będę montował ale
1.czy tarcze maja jakieś ograniczenie czasowe działania,czy sie nie przepala jak żarówka po roku używalności,ile to wytrzyma???
2. Czy jest możliwość przyciemnienia podświetlenia ów tarcz poprzez oryginalny potencjometr przyciemniania tablicy???
3.Wyczytałem że przetwornica pobiera 100 wat aby to działało czyli tyle co 2 przednie żarówki ,czy oby sie coś nie przepali w instalacji od tak dużego obciążenia.
4.Na co zwrócić szczególna uwagę przy zakupie
Dziękuję

[W_o_j_T_e_K]

zieba1982

można regulować intensywność świecenia tarcz indiglo za pomocą oryginalnego pokrętła.
kupuj u MoMan-a ja mam takie i nie narzekam i jak na razie to świecą tak samo jak w dniu montażu czyli od maja
zdjecia z ori podswietleniem teraz wskazowki swieca na czerwono ale fotki nie mam.
[img][img]http://images41.fotosik.pl/197/5257b701546e5572med.jpg[/img][/img]

[Borys]

Bardzo fajnie, super, ekstra, ale lepiej będzie temacikowi w Tuningu.

[buczos]

1.czy tarcze maja jakieś ograniczenie czasowe działania,czy sie nie przepala jak żarówka po roku używalności,ile to wytrzyma?

Niecałe 2 lata jeżdze na indiglo i jak narazie nie mam zastrzezeń

[Borys]

–> tuning

[KrystianR]

mam tarcze indiglo i zestaw zapasowych wskazowek ktos ma pomysl i propozycje jak do tego podejsc by to zalozyc i zeby nie rozkalibrowac tego?jak sciagac wskazowki?a moze odciac je i zeszlifowac?jak z poszczegolnymi zegarami zeby dane sie zgadzaly?

[michasiek]

Kiedyś słyszałem taką opinię, że wskazówki można zdjąć. Z moich zegarów nie dało się ich zdjąć więc walczyłem z zakładaniem. Kupa potu, trzęsące się dłonie ale udało się bez połamania.
Myślę, że w moim przypadku główna zasługa była w otworach nowych tarcz – były na tyle duże, że bez problemu się udało wszystko.

Jak jest w typowych 'indiglo' z Allegro to nie wiem, słyszałem że wielu złamało wskazówki
Jak w twoich zegarach wskazówki w żaden sposób nie chcą zejść z igieł to pozostaje życzyć powodzenia w zakładaniu przez wskazówki

Chyba, że rozważyć delikatne powiększenie otworów, tylko pozostaje kwestia tego, czy np. przy wycięciu większego otworka zegary dalej będą świecić. Ktoś musi być pionierem i to sprawdzić

[KrystianR]

otwory nie sa tak duze by wskazowke przecisnac..wstepnie mysle nad opcja by sciagnac wskazowki normalnie a jak sie nie da to je rozwalic i nowe juz zalozyc normalnie...martwi mnie ta kalibracja pozniej tylko

[michasiek]

Kalibracja jest problematyczna, prędkościomierz ustawiasz jadąc obok innego auta np. 60km i robisz wskazówkę, obrotomierz na jałowym ustawiasz mniej więcej, ale wcześniej dobrze jest sobie zrobić zdjęcia.

A nie zastanawiałeś się nad opcją powiększenia otworków?

[KrystianR]

szkoda mi jakos psuc zegary/a jest ryzyko ze juz nie zaswieca

edit: a co z paliwem i temperatura??

[michasiek]

paliwo zrobić fotki i nie jeździć albo zalać do pełna
a temperature zrobić fotki na rozgrzanym

[oblivion]

michasiek gdzie znalazłeś takie ładniutkie tarcze? są do 626/cronos?

[KrystianR]

ogolnie mam juz wsio przyszykowane, mam tez teraz zapas 2 kompletow wskazowek:) jedne ori drugie takie inne ktore bede probowal zaadaptowac by ladnie swiecily:)

teraz wiec moje pytanie probowac sie bawic wogole w sciaganie ory czy od razu je rozciac/rozwalic by kolejne zalozyc?

[KrystianR]

moja proba zalozenia indiglo skonczyla sie tym ze obrotomierz zalozylem, predkosc tez a temp i paliwo ulamalem..kupilem zegary od doroty i widze ze tez miala tak ulamane przy probie zakladania..kazdy pisal ze lamia sie wskazowki a dokladnie chodzi o trzpien ktory jest cienszy niz na predkosciomierzu i obrotomierzu-niestety wczesniej tego nie wiedzialem i nie widze szansy tego sciagnac bez..

napisalem do MoMana i nie mozna samemu rozcinac otworow na wieksze itp bo sie rozwarstwia zegary i przestana dzialac wiec trzeba do niego odsylac..i chyba tak zrobie zeby miec idealnie jak fabryka bo tak niema sensu chyba..a plan byl dobry bo zalozylem wskazowy od nowego passata ktore swieca jak swiatlowody i bylby super efekt po ich podswietleniu od dolu..

[KrystianR]

ok wiec pokazuje moje, zalozone bez sciagania wskazowek bo dwa razy podchodzilem i nie widze opcji zeby to dobrze chodzilo bez przeklaman wiec dzieki pomocy MoMana ktory wywiercil elipsy by przelozyc przez wskazowki udalo sie zalozyc tarcze, do tego pomalowalem lakierem pod uv wskazowki na czerwony pomarancz i od gory podswietlilem 3 diodami dla kazdej tarczy by wskazowki noca swiecily, z efektu jestem zadowolony bardzo zdjecie nie oddaje tego bo to robione komorka. a do tego nie widac wogole poswiaty uv tylko praktycznie wskazowki sie swieca no i samych diod z normalnej pozycji tez nie widac tylko jak sie czlowiek schyli na wysokosc kierownicy:)

[Ralph4]

Witam panowie a ja mam zupelnie inne pytanie czy ma ktos moze skany tarczy orginalnej z mx6 ale od wersji z automatycnza skrzynia biegow z tymi literkami. Bo chce kupic u moma ale musze miec najpierw ten skan zeby oni mogli je zrobic

[luksok45]

Ja zmienilem tarcze i nie polamalem wskazowek najlatwiej je chyba zdjac podważając widelcem Ktos pisal o tym na forum Pozdrawiam!

[mX-MEN]

Mam pytanko,..
Jestem też zainteresowany tarczami indiglo,będę montował ale
1.czy tarcze maja jakieś ograniczenie czasowe działania,czy sie nie przepala jak żarówka po roku używalności,ile to wytrzyma?pytajnik
2. Czy jest możliwość przyciemnienia podświetlenia ów tarcz poprzez oryginalny potencjometr przyciemniania tablicy?pytajnik
3.Wyczytałem że przetwornica pobiera 100 wat aby to działało czyli tyle co 2 przednie żarówki ,czy oby sie coś nie przepali w instalacji od tak dużego obciążenia.
4.Na co zwrócić szczególna uwagę przy zakupie
Dziękuję

Ad.1. Materiał z którego zbudowane są tarcze indiglo nie przepali się jak żarówka, w miarę upływu czasu może jedynie się wypalać.Jak długo trzeba na to czekać – nie wiem.Używam tarcz od MoMana już od blisko 4lat i nie widzę różnicy w świeceniu.

Ad.2. Tak, jest to możliwe.Jednak w różnych położeniach potencjometra możemy zauważyć bardziej lub mniej widoczne mruganie tarcz.Można wnioskować, że inwerter nie pracuje wówczas w swoich normalnych warunkach pracy co może niekorzystnie wpłynąć na jego żywotność.

Ad.3. Bzdura.Inwerter nie pobiera żadnych 100W, jedynie wytwarza na wyjściu napięcie ok100V.

Ad.4. Głównie na to aby dobrać odpowiednie tarcze do swojego modelu auta. W różnych rocznikach tarcze z pozoru wyglądające tak samo mogą ( choć nie muszą ) się nieznacznie różnić. Ponadto do tarcz od MoMana konieczny jest demontaż wskazówek ( ze względu na mały otwór ) .Tarcze z ebay'a z reguły mają większy otwór jednak mimo zapewnień sprzedawcy nie zawsze uda się je przeciągnąć przez wskazówki.Polecam tarcze od MoMana ponieważ w każdym momencie można dokupić pojedyńczy element zestawu bądź inwerter ( gdy któreś zostanie mechanicznie uszkodzone ). W innych zestawach, np. z ebay nie ma na to najmniejszych szans.

Kiedyś słyszałem taką opinię, że wskazówki można zdjąć. Z moich zegarów nie dało się ich zdjąć więc walczyłem z zakładaniem.

Oczywiście wskazówki można zdjąć, u Ciebie także, co jednak nie jest zbyt proste

słyszałem że wielu złamało wskazówki usmiech

Oj wielu jednak nie wskazówki tylko trzpienie na których są osadzone. Pęknięcie tego elementu wymaga niestety wymiany całego mechanizmu wskaźnika.Podczas gdy wskazówka nadal nadaje się do ekspluatacji

Chyba, że rozważyć delikatne powiększenie otworów, tylko pozostaje kwestia tego, czy np. przy wycięciu większego otworka zegary dalej będą świecić. Ktoś musi być pionierem i to sprawdzić usmiech

Sprawdzone już dawno tarcze można przycinać w dowolny sposób i będą świeciły nadal. Osobiście powiększałem otwór na zegarek aby zmieścić tam dużo większy wyświetlacz z komputerem pokładowym.Pisałem wówczas do p.Janusza z MoMana i bez problemu po przesłaniu tarczy zrobiliby taki otwór.Tak więc jeśli ktoś bardzo boi się wyjmowania wskazówek może poprosić producenta o wykonanie np. większych otworów do wskazówek jeszcze przed zamówieniem i wysyłką.

Ja zmienilem tarcze i nie polamalem wskazowek

luksok45 w BA jest zupełnie inna konstrukcja wskazówek oraz ich mocowania niż np. w MX3. W Twoim przypadku uszkodzenie ich wymagałoby "specjalnych" zdolności

[djstir]

ja zmieniałem tarcze i nie miałem z tym żadnych problemów. nie zajęło mi to tyle ile koledze (2 godz) a niecałą godzinkę. wskazówki schodzą bez żadnych problemów trzeba tylko złapać za korpus wskazówki i z wyczuciem pociągnąć. jedyny problem to wskazówka termostatu po jej zdjęciu iglica odkręca się do niższego położenia efektem czego po założeniu tak sobie wstaje prawie że do gotowania się silnika. wszystkie tarcze takiego typu podświetlania są indiglo. nazwa własna charakterystyki tych tarcz. różnią się tylko wzorami. ja wpiąłem się pod zasilanie oryginalne do podświetlania zegarów i pozbyłem się orginalnych żarówek dzięki czemu mamy trzy plusy w tej sprawie.
1 nie szukamy już napięcia właściwego do podświetlania. ( z reguły inwerter ma własną diodę prostowniczą)
2 po usunięciu fabrycznych żarówek mamy którędy wypuścić kabelki z licznika. nie trzeba robić dodatkowej dziury
3 podpinając się pod fabryczną instalacje podpinamy się też do ściemniacza

wbrew instrukcji u mnie wszystko działa do tej pory czyli jakiś rok czasu jak nie dłużej.
trzeba pamiętać tylko żeby założyć tarcze indiglo na fabryczne tarcze bo dzięki temu nie będą się odkształcać pod wpływem różnic temperatur

[Shadow1701]

Mam pytanko jak żeś wskazówki ściągną z zegarów,z tego odkręciłeś dwie te śrubki bo nie chce nic spartolic i na siłę ich nie będę wyciągał a mam fajowate tarcze a nie wiem jak wskazówki ściągnąć pomożesz??