Polerowanie, malowanie i renowacja felg
Pajko zszokowales mnie max... to ja nie wiem co ja zle robie... hmm moze to ze zle usuwalem ten lakier.. dzisiaj co prawd anie skonczylem pierwszej felgi ale wzialem druga dalem sporo scansolu i mocno szpachelka sciagalem wszystko tak ze prawie do czystego alu... troszke mi zostalo tego podkladu ale papierem 320 dosc dobrze idzie.. a moze masz na to jakis patent?
- Od: 29 lip 2008, 08:49
- Posty: 4
Ale to zle robisz chyba. Podklad i lakier najpierw sciagac szpachelka lub czym sie da. Nie trzesz tego papierem sciernym bo to niewiele daje. Ewentualnie tylko tam gdzie nie chce zejsc to mozna potrzec. Ale tak to musisz tym preparatem do usuwania lakieru to pokryc i wtedy powinno schodzic jakos.
- Od: 2 gru 2006, 20:58
- Posty: 1393
- Skąd: Wa-wa/Puławy
- Auto: C63 AMG Kombi + Fiat Bravo Psst... + Combo
krzysiekkrzy napisał(a):Pajko zszokowales mnie max... to ja nie wiem co ja zle robie.
pierwsze felgi tez tak dlugo robilem wiec sie nie martw
a moze masz na to jakis patent?
oczywiscie ze mam ... duzo cieprliwosci hehe
- Od: 17 sty 2005, 21:18
- Posty: 2563
- Skąd: Tarnów
- Auto: GMC Safari Hi-top , Skoda Fabia III 1,2 Tsi
- Od: 5 lis 2007, 19:44
- Posty: 98
- Skąd: Lublin
- Auto: 323 F'97 BA 1.8 16v BP ASB
A6 C5'02 3.0 V6 ASN tip. quattro AVANT
Radek89 napisał(a):A polerkę robiłem na szybko
mi polerka zajela 30 minut a dekielek wygladal tak

wygladal bo teraz wyglada troche lepiej po uzyciu autosol'a , jutro zrobie fotke i wzuce
Radek89 napisał(a):A co do polerki to to jest pokrywa zaworów i nie musi błyszczeć niewiadomo ja
jak cos robic to robic dokladnie i pozadnie a nie na odpier#@l sie
- Od: 17 sty 2005, 21:18
- Posty: 2563
- Skąd: Tarnów
- Auto: GMC Safari Hi-top , Skoda Fabia III 1,2 Tsi
Fiveopac napisał(a):Polerka to ciezka i bardzo czasochlonna zabawa a nie relaksujace popoludnie.
święte słowa
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Pajko napisał(a):eee tam nam sie tylko tak wydaje ,
no wiadomo że są do tego pewnie jakieś specjalne na pewno nie tanie sprzęty którymi można szybko i idealnie wypolerować wszystko co się chce ale szaremu użytkownikowi się po prostu nie opłaca inwestować
<center><b><font color="red"> Kliknij w banner a zobaczysz moją MADZIE
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25839"><img src="http://img150.imageshack.us/img150/3744/bannerlr5.jpg">
- Od: 1 wrz 2006, 12:56
- Posty: 2622
- Skąd: Świdnik
- Auto: Mazda 323f BG 1.8 137 KM
Doradził mi bazyl, żeby do ostatniej fazy polerowania – filc+pasta – dodać spirytusu technicznego, kapnąć na alu, podobno lepszy efekt jest. Próbował ktoś?
Siw-y , czasu ciezko jest mi powiedziec ile bo nie robilem nigdy jeszcze kolektorów , kasowo to zalezy wlasnie ile bylo by przy tym roboty .
ja nie , ale zawsze po polerce pastą na szlifierce resztki pasty usuwam benzyną ekstrakcyjna co przy okazji odtluszcza powierzchnie i nadaje wiekszego blysku .
oblivion napisał(a):Próbował ktoś?
ja nie , ale zawsze po polerce pastą na szlifierce resztki pasty usuwam benzyną ekstrakcyjna co przy okazji odtluszcza powierzchnie i nadaje wiekszego blysku .
- Od: 17 sty 2005, 21:18
- Posty: 2563
- Skąd: Tarnów
- Auto: GMC Safari Hi-top , Skoda Fabia III 1,2 Tsi
KOlektor robi sie tragicznie poniewaz ma on wiele produkcyjnych wgniecen oraz porowata strukture. W przeciwienstwie do felg przgodowanie o do obrobki wymaga wiele pracy.
Mercedes SLK kompressor
- Od: 21 kwi 2006, 11:02
- Posty: 349
- Skąd: Warszaweczka
- Auto: Mercedes SLK
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
Moderator
Moderatorzy Tuning i modyfikacje