Klub MazdaSpeed

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 19 sie 2010, 14:32

Carbon do 1.5?

bądźmy poważni

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 19 sie 2010, 14:40

People_Hate_Me napisał(a):Carbon do 1.5? bądźmy poważni

A dlaczego nie? Carbon oprócz takich swoich właściwości jak wysoka wytrzymałosc przy niskiej wadze pełni również funkcję dekoracyjną

Jesli kogos stac i się mu podoba nie widzę przeciwskazań, dla mniej zamoznych którym nie zależy na wadze a tylko na wyglądzie 3M stworzył folię carbon DiNoc, wierz mi wygląda świetnie

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 19 sie 2010, 15:04

Marku mi raczej chodziło o sam carbon. bo owszem zdecydowanie lepiej wziąć folie carbonową

mam nadzieje że rozumiesz o co mi chodzi

sam carbon to ofkoz dekoracja wytrzymałość ale głownie zejście na masie czyli do szyyyyyybkich samochodów

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 19 sie 2010, 15:18

Tyle że jak zejdziesz na masie to i Z5 lepiej jedzie

Przez jakis czas przed swapem jeżdziłem swoim Z5 tylko z przednią niekompletną deską, pasami z przodu i przednimi fotelami, nie to auto przez chwilę nawet zastanawiałem się po co swap <diabełek>

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 19 sie 2010, 15:21

hyhy

wiem coś o tym sam miałem Z5

fdes · przez **fdes** » 1 wrz 2010, 20:33

dawidek578 napisał(a):BYŁO TROCHE KĄBINACJI ALE UDAŁO SIĘ JEST DOKŁADKA PODOBNA DO ORGINAŁU CO MYŚLICIE MI WYDAJE SIE ŻE SUPER WIECEJ FOTEK NA : http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=36010

mam małe pytanie odnośnie dokładki gdzie mogę dostać taką oryginalną <co?>

marcus_87 · przez **marcus_87** » 2 wrz 2010, 16:58

Marek 323s BA napisał(a):Tyle że jak zejdziesz na masie to i Z5 lepiej jedzie Przez jakis czas przed swapem jeżdziłem swoim Z5 tylko z przednią niekompletną deską, pasami z przodu i przednimi fotelami, nie to auto przez chwilę nawet zastanawiałem się po co swap

im głośniej tym szybciej.... się wydaje

mateu5z · przez **mateu5z** » 8 wrz 2010, 23:45

witam
czy moze mi ktos pomoc bo nigdzie nie moge sie dowiedziec w jaki sposob do mazdy 323f ba lub v6 sa mocowane oryginalne dokladki tzw "łezki" ? wiem ze mozna przyklejic ale chce wiedziec jak w inny sposob sa zamontowane? czy sa tam jakies tzw kolki rozporowe czy normalne sruby:) ?

Adaś · przez **Adaś** » 19 wrz 2010, 20:17

mateu5z napisał(a):witam
czy moze mi ktos pomoc bo nigdzie nie moge sie dowiedziec w jaki sposob do mazdy 323f ba lub v6 sa mocowane oryginalne dokladki tzw "łezki" ? wiem ze mozna przyklejic ale chce wiedziec jak w inny sposob sa zamontowane? czy sa tam jakies tzw kolki rozporowe czy normalne sruby:) ?

na śruby

Pseudo00000 · przez **Pseudo00000** » 24 wrz 2010, 13:26

Panowie macie moze jakies namiary na przedstawiciela FK ( http://www.fk-automotive.pl ) w polsce?????

Bartg · przez **Bartg** » 24 wrz 2010, 13:44

http://www.mapet-tuning.com/sklep/ofert ... c-304.html

Pseudo00000 · przez **Pseudo00000** » 24 wrz 2010, 22:40

pisalem do niech. Niestety na temat gwintu dostalem negatywna odp . moze zle pytanie zadalem

wyslalem innego maila i czekam na odp. Męczace jest znalezienie gwintu do ba

farciarz · przez **farciarz** » 25 wrz 2010, 00:12

Pseudo00000 napisał(a):pisalem do niech. Niestety na temat gwintu dostalem negatywna odp . moze zle pytanie zadalem wyslalem innego maila i czekam na odp. Męczace jest znalezienie gwintu do ba

Ja nie widzę problemu gwintu do BA

.... ale to kupaaaaaaa kasy

http://www.jeroentje.nl/index.php?page= ... d=70104210

http://www.importimageracing.com/p/BC-R ... r-Kit.html

Albo takie

http://www.bc-racing.co.uk/search/?pfind=Mazda\323\1997&search.x=54&search.y=12&search=search

MariuS · przez **MariuS** » 25 wrz 2010, 00:50

wiem że kolega z 323 klub ściągał gwint z ebay własnie FK – koszt wyszedł chyba 3300zł, powiem że cena dość zaporowa

farciarz · przez **farciarz** » 25 wrz 2010, 00:54

Gwint BC racing wychodzi w granicach 2500 zł.

Ale dla większości śmiertelników to i tak kosmiczny koszt

Marek 323s BA · przez **Marek 323s BA** » 25 wrz 2010, 07:26

Ja również sciągałem z ebay.de FK w zeszłym roku wtedy koszt wyszedł 3.000zł dokładnie z tej firmy poniżej z linka, Maciuś , kolega Mariusza z 323 Club też ściągał później od nich i nie było żadnego problemu, więc firma raczej pewna, koszt dostawy do PL to 25euro

http://cgi.ebay.de/FK-HIGHSPORT-GEWINDE ... 588869a7ef

Pseudo00000 · przez **Pseudo00000** » 25 wrz 2010, 14:54

ogolnie zawieszenie mi sie skonczylo wiec musze zmienic i dlatego pomyslalem o gwincie

jestem w stanie wylozyc na to okolo 2500 bo troszke odlozylem. a zwykle zawieszenie wyjdzie okolo 1600zl . oczywiscie obnizone bo niezcierpialbym widoku mazdy bez jakiego kolwiek obnizenia;/

MariuS · przez **MariuS** » 26 wrz 2010, 11:57

Pseudo00000 napisał(a):1600zl

dużo

amorki KYB 450+300 springi obniżające 400 to daje razem max. 1200zł

Ale gwint jest "klasa"

Badyl · przez **Badyl** » 26 wrz 2010, 12:06

sprzedaj silnik, włóż coś mocniejszego

MariuS · przez **MariuS** » 26 wrz 2010, 12:25

Badyl napisał(a):sprzedaj silnik, włóż coś mocniejszego

i to jest to <faja>

No ale zależy na czym zależy koledze, jeśli lans, to gwint jest dobry, jak osiągi to za 2500zł można już trochę podziałać przy SWAP-ie i uzbierać resztę

Klub MazdaSpeed

Tuning optyczny Mazda 323F BA – pytania i sugestie – temat zbiorczy

Kto przegląda forum

Moderator