Zmiana podświetlania przycisków i regulatorów oraz zegarów.

[mazur]

ZMIANA podświetlania zegarów


zegary – widok od tyłu:



zaznaczenia:
niebieskie – podświetlanie zegarów(obrotomierza, prędkościomierza wskaźnik aliwa i temperatury)
zielone – kierunkowskazy
pomarańczowe – rezerwa paliwa
fioletowe – światła drogowe

Jak widać do zmiany koloru podświetlania potrzeba nam 5 LEDów W5W i 2 zwykłe diody LED(których nie kupiłem – do podświetlania wskaźników poziomu paliwa i temperatury cieczy chłodzącej). ja zakupiłem takie o szerokim kącie świecenia(koszt – 7 PLN za 2 sztuki):







Wymianę rozpoczynamy od wymontowania licznika z auta – najtrudniejszy moment to odłączenie linki prędkościomierza, po odłączeniu linki odłączamy 3 wtyczki i zabieramy licznik do domu .

Dla ułatwienia sobie pracy demontujemy wskazówki prędkościomierza i obrotomierza a następnie demontujemy cyferblaty.



w miejscach oznaczonych na czerwono znajdują się plastikowe osłonki – aby uzyskać lepszy efekt należy je wyłamać.

Po wyłamaniu bierzemy LEDy oraz licznik i wracamy do auta.

W aucie podłączmy 3 wcześniej wypięte kostki i rozpoczynamy instalowanie LEDów(robimy to w aucie ponieważ LEDy świecą gdy są podłączone w kierunku przewodzenia) – wkładamy diody po kolei a po włożeniu włączamy podświetlanie tablicy(np światła postojowe) i sprawdzamy czy LED świeci – jeśli nie wkładamy go odwrotnie, jeśli natomiast świeci przechodzimy do następnej diody.

Po umieszczeniu wszystkich LEDów wracamy do domu.

Licznik wygląda teraz tak:






Teraz można zamontować cyferblaty i wskazówki – po tej czynności zakładamy jeszcze przednią cześć licznika, żarówki odpowiedzialne za kierunkowskazy, rezerwę i światła drogowe i wracamy do auta.


W aucie po raz ostatni sprawdzamy czy wszystko działa jak powinno i jeśli tak jest podłączmy linkę prędkościomierza i składamy wszystko do kupy .



Efekty:








PS. nie zmieniłem podświetlania poziomu paliwa i temperatury ponieważ nie spodziewałem się ze jest tam inny rozmiar żarówki – jak tylko dorwę odpowiednie diody na pewno to opiszę.[/b]

[czejs]

po lewej stronie (benzyna,temperatura) coś zmieniałes? bo jakoś tak ładnie świeci u Ciebie na zielono.. u mnie czerstwiej.. brawo . fotorelacja super jutro zabieram sie za liczniczki:)

[mazur]

po lewej stronie (benzyna,temperatura) coś zmieniałes?

nic nie zmieniałem ale zmienię na niebieski jak tylko będę miał czas

[mazur]

Standardowa żarówka podświetlająca wskaźniki paliwa i temperatury w oprawce:



żarówka i jej zamiennik (T5):



dioda LED z oprawce:



dioda wraz z oprawką na swoim miejscu:

[piotrek159]

normalnie siwetna robota !!
pelen R E S P E K T i S Z A C U N E C Z E K for YOU
moglbys mi opisac na priv troche dokladniej krok po kroku zdjecia obudowy i wypiecia zegarow ?
z gory dzieki i pozdrawiam
KONKRET ROBOTA

[shinay]

witam
rescpect za "obfocenie" i opisanie pracy
sam podmienialem wszystko kilka mcy temu na diody i teraz wpadlem na ten topic

mam male zastrzezenie – nie do podswietlen przyciskow , regulacji bo tam wsadzenie malej diody na oporniku zalatwia sprawe..

ale do zegarow
nie tak latwo je dobrze,rowno i odpowiednio podsiwtlic (przynajmniej w BA)
tzn zalezy tez kto na co liczy i co chce uzyskac

probowalem roznych diod takze dokladnie tych:


tragedia
niestety musze powiedziec ze przynajmniej w BA efekt jak dla mnie byl marny
podswietlenie nie rowne i widoczne tylko calkowitej ciemnosci odczytanie "dystansu km" z LCD tylko przy pomocy latarki

mozna co prawda zastosowac naprawde jasne diody W5W na ukladach SMD za ok 15zl sztuka – efekt duzo lepszy
ale popalily mi sie same z siebie (wszystkie 3 sztuki) po kilkuset km (choc w instalacji nie bylo wiecej niz 12V – dziwne)

ja w efekcie stosowalem po 3-4 jasne diody walcowe T5 12V w miejsce kazdej zarowki (oczywiscie lutowane na plytce bo o zmieszczeniu ich w oprawki mozna zapomniec)
oraz dodatkowo zwykle diody 3mm i 5mm na opornikach w miejsca "niedoskonalosci"
niektore matowione,niektore kierunkowe a i diody "flux" tez sie uzylo
oraz ze 3 do rownego podswietlenia wyswietlacza lcd

reasumujac nie sadze ze aby podswietlic DOBRZE zegary wystarczy podmienic jasne zarowki na
pseudo jasne chinskie diody W5W :/ (chyba ze w BG zegary inaczej wspopracuja z tymi diodami)
gdyby tak bylo nie spedzilbym nad tym tyle czasu i nie wydal tyle $ aby zadowolil mnie efekt
(ktory mozna z grubsza zobaczyc i skomentowac na linku ponizej w podpisie)
pozdr

[mazur]

(choc w instalacji nie bylo wiecej niz 12V – dziwne)

skąd wiesz? przecież w takcie pracysilnika napięcie sięga powyżej 14 V

reasumujac nie sadze ze aby podswietlic DOBRZE zegary wystarczy podmienic jasne zarowki na pseudo jasne chinskie diody W5W :/

efekt widać na fotkach – może BA ma grubsze cyferblaty

[shinay]

skąd wiesz? przecież w takcie pracysilnika napięcie sięga powyżej 14 V

bo potrafie mierzyc napiecie hehe
wlasnie dlatego nadmienilem ze zadbalem o max 12V
zgadza sie ze w czasie pracy silnika standardowo instalacja ma 14V
ale nie miala wiecej niz 12V a postoju ok 10V
diody na opornikach i inne 12V nie SMD pracuja teraz od dawna na nieskrepowanym 13-14V bez problemow

może BA ma grubsze cyferblaty

bycmoze cos jest innego dlatego napisalem : "chyba ze w BG zegary inaczej wspopracuja z tymi diodami"
jak i : "zalezy tez kto na co liczy i co chce uzyskac"


ps.
ogolnie te SMD bardzo sie grzeja (parzą) wiec moze cos z wentylacja/przegrzaniem
juz i tak niewazne 3 razy 16pln poszlo sie ......

pozdr

[Palkerson]

powie mi ktoś jak się to wyjmuje ? chodzi mi o samo wyjęcie płytki by była w takiej postaci:



czyli wyjęta bo ja już ponad godzinę się meczy by to wyjąc i nie mogę .. ścianka tylna wyjęta... a ta płytka lutowana gdzieś się blokuje ::/:/:/ poza tym dize razem z przyciskami .. odłącza się to jakoś

[mazur]

powie mi ktoś jak się to wyjmuje pytajnik

odbezpiecz zatrzaski i wyciągnij;p tylko sprężynki nie zagub gdzies;p

przycisk wyciągnij jak sie uda a jak nie to go zostaw w srodku

[Palkerson]

mazurja mam i9nne przyciski już sobie poradziłem ale zaarz opisze wszystko tylko skończę

więc tak moje przełączniki działają na innej zasadzie niż te pokazane na fotorelacji a mianowicie różnica polega na tym że nie ma żaróweczek w tym takim kijku na tylnej ściance tylko są przykręcane na śrubokręt od dołu i bez ich wykręcenia nie można wyjąć tej płytki lutowanej .... po wykręceniu ona normalnie wychodzi ale wtedy ................ po co wystarczy zmienić żarówkę na diodę i tu posłużyłem się już fotorelacją ze zmiany tych przełączników co są niżej ... jutro zdjęcia dodam dla jasności

tak wyglądają u mnie nierozbieralne przełączniki

już skończone z wsadzonymi diodami w taki sposób jak to pokazał MAZUR na pokrętle do oświetlenia ale w tym wypadku należy spiłować kołnierz diody by weszła do środka



tak wyglądają te gniazda jak tutaj po prawej stronie jest to ogrzewanie tylnej szyby ... a po lewej stronie nie ma takiego gniazda bo jest to na zasadzie pokazanej na fotorelacji... czyli żaróweczki na takim Badylku i ten przełącznik jest rozbieralny po wyjęciu żaróweczki z prawego przycisku


a tak wygląda zrobiona dioda na żarówkowej stopce

[TomK]

Grzesiek spiłuj łebki diod na płasko i zagnij je w kierunku świecenia. Pamiętaj, że dioda świeci punktowo

[Palkerson]

TomK wiem ja po prostu spiłowałem diodzie łepek nie mogę tego zakrzywić bo nie wejdzie a tą diodą i tak trzeba by było kręcić więc mogła by się upitolić


zmieniłem jednak te diody na żarówki ... powód .. tylko klima świeci na niebiesko a reszta na wieśniacki fiolet :| więc zmieniłem na czerwone żarówki, nie polecam zmieniać żarówek na diody jak ktoś ma taki sam układ przełącznika jak ja..

[bobinski]

Zmiana podświetlania regulacji wysokości świecenia świateł

Witam. Mam problem z tym elementem, a mianowicie przerobienie tak aby świeciło na czerwono. Zakładałem trzy rodzaje diód: zwykła czerwona 3mm, super jasna czerwona 3mm, obecnie jest super jasna czerwona 5mm i ledwie widać że świeci na czerwono. Oczywiście po założeniu kapselka. Diody świeciły poprawnie. Chodzi mi o to przebicie przez polakierowany zielony kolor.

[Palkerson]

hmm wiesz ja założyłem czerwone to mi świecą na pomarańczowo zapomniałem że tam jest filtr ale pomarańcz też dobry ale co do jasności świecenia to złego słowa nie powiem ... świeci tak samo jasno albo lepiej od poprzednika zielonego a co do diód 3mm .. to kurcze ja po zamontowaniu właśnie tych diód miałem fiolet i to słabo świecący zamiast niebieskich literek..

[TomK]

Grzechu ja mam takie samo umiejscowione diody w przyciskach jak ty i zrobiłem na niebiesko i efekt super.
Co prawda ja diodę mam w środku i mam ją tak zagiętą że po wkręceniu tej oprawki świeci centralnie w przycisk. Pokażę Ci efekt na spocie i jak nie zapomnę to wyciągnę jutro jedną diodę i zrobię fotkę w jaki sposób to zrobiłem.
Estetycznie nie wygląda to ładnie ale to jest w środku przycisku i dopóki nikt diody nie będzie chciał wykręcić to tego nie zobaczy.
W almerze wszystkie podświetlenia mam na diodach – oprócz kontrolek w licznik i lampki do czytania – główne światełko i bardzo mi się podoba

[bobinski]

hmm wiesz ja założyłem czerwone to mi świecą na pomarańczowo łoł zapomniałem że tam jest filtr łoł ale pomarańcz też dobry łoł ale co do jasności świecenia to złego słowa nie powiem ... świeci tak samo jasno albo lepiej od poprzednika zielonego oczko a co do diód 3mm .. to kurcze ja po zamontowaniu właśnie tych diód miałem fiolet i to słabo świecący zamiast niebieskich literek..

Zrobiłem fotki, ale nie oddają realizmu. Na zdjęciach podświetlanie jest bardziej czerwone, nawet by mi odpowiadało. Ale w realu jest słabiutko. Właśnie oglądałem Wasze niebieskie podświetlania i na fotko ten "guzik" ładnie wygląda.

[Palkerson]

TomK może być 2 przyczyny .... jedna główna to to że nie mogę zagiąć diody i świeci w sufit co nie pozwala filtrowi przepuścić za dużą ilość światła i widać mieszającą się barwę .. a no to to już 2 podałem bo przykład mam taki..... w jednym przełączniku mam 2 rodzaje mocowań diody i to gniazdo w stylu "MAZURA" świeci cudownie na niebiesko .. natomiast dioda włożona do gniazda od dołu świeci na fioletowo.. ale niestety nie włożę inaczej diody.... zakrzywiłem i po włożeniu ona się prostuje bo tam jest za ciasno

[kid]

Witam, czy do zmiany podświetlenia tarcz licznika trzeba demontować cyferblaty?? Czy można po prostu wyjąć z tyłu licznika całe żarówki i wstawić diody??

[mazur]

zeby zmienic samo podswietlanie nie trzeba nic demontowac – mozna wyjąc niebieskie gniazda i zamoast żarówek wstawic diody.


ja wyciągałem cyferblaty tylko po to zeby podświetlic czerwoną skalę obrotomierza