Klub MazdaSpeed

Witam ! Posiadam mazd3 2004 2.0 150KM chcialbym sie dowiedziec co mozna dodac badz odjac z tego silnika aby poprawic dynamike auta. Druga sprawa czy polecacie np. wymienic wklad filtra na K&N czy np zastowac caly kit wraz ze stozkiem ... dzieki z gory za wszystkie odpowiedzi

odjac wszystkie zbedne kg,czytaj wszystkie wyposazenie dodatkowe jak elektryke, klimatyzacje,jakies lampeczki srupeczki,wywalic cala tapicerke,kanape i siedzneie pasazera, dywaniki ,wszystko co wozisz w bagazniku (kolo zapasowe,lewarki,narzedzia) .to powinno zbic wage o 150kg i poprwic przyspieszenie o jakies 2 s do setki.

dodac stozek z doltoem,wydech 2,25 cala przelotowy z pozostawionymi katami,walki sportowe,obrobic glowice na gt,kolektor doltowy rurowy co da na koniec okolo 20 koni,strate okolo 7tys zl w kieszeni i okolo kolejnych 2 s do setki mniej.czyli masz szanse na zejscie do 6s do setki przy takich oto modach

do ja dorzuce 2 grosze – po tym wszystkim co napisał piwo mógłbyś to zestroić jeszcze porządnie co powinno dodać kolejne pare koni o odjąć kolejne 1-1,5 tys. zl

myslalem ze napisalem ze trza na koniec oczywiscie wszystko wystroci.widac gdzies mi umknelo

w zasadzie mozna katy tez przespawac na metaliczne 100cpsi ;]

a pozniej jak masz jeszcze jakas gotówke to wsadzić turbine albo kompresor (kolejne 8-12k)
ewentualnie system mokrego podtlenku

dzieki za odpowiedzi panowie ... tapicerki niestety sie nie pozbede bo moja zona z dzieckiem jezdzi czasami autem ale reszta modow jak najbardziej mi pasuje. Znacie chloapki jakis sklep internetowy gdzie mozna by bylo pozamawiac czesci sportowe do silnika? co polecacie jesli chodzi o stozek i orurowanie( firma ) . Gdzie mozna by bylo kupic kolekor dolotowy do tego auta ...

Kolektor – poszukaj na allegro, a jak nie polecam eBay – wbrew pozorą koszty wysyłki nie są straszne, sportowe wałki – firma Świątek z Bydgoszczy, Głowica GT – Chojnacki (po wakacjach daje Swoją głowicę do niego:)), dolot jak wskazuje mój test (jest w dziale tuning – mechaniczny pt. Dolot węglarski – ja podziękuje) można poskładać samemu z gumowych kolanek i aluminiowych rurek allegro.

Kolektory całkiem ładne jak i całe układy wydechowe robią na zamówienie w EL-TEC'u pozdrawiam i powodzenia

a powiedzcie mi chlopaki jak rozwiazac sprawe z przeplywomierzem jak bede chcial podlaczyc stozek oraz cale orurowanie . Widzialem ze sa odrazu juz uklady dolotowe powietrza dedykowane do mazdy 3 z stozkiem odrazu i maja wejscie na przeplywomierz ale cena takiego to ponad 1000 zl – idzie jakis tanszy kupic np od innego modelu ? zastanawailem sie czy np od mazdy mx-5 nie pasowal by bo sa o wiele tansze i widzielm ze rura ma wejscie na przeplywomierz tam ..

Hej,

Powiem szczerze, ze jesli chodzi o Mazde 3 i jej tuning w polsce to jest ciezko. U siebie mam wymienione uklad dolotowy na K&N ze stozkiem. Uklad wydechowy na razie mam akcesoryjny Mazdy ( Sebring ). Z tego co zauwazylem jest poprawa osiagow. Wydech bede sprzedawal bo planuje sciagac Borle z USA. Sebring ma bardzo fajne brzmienie. Moge kiedys filmik przeslac. Serdecznie polecam!

Radzi byc moze sie myle ale z tego co wiem Sebring robi duzo lepsze wydechy niz Borla...?

Z tego co czytalem sa porownywalne jesli chodzi o jakosc. Ciagle waham sie czy zmienic uklad czy nie. Zobaczymy jak bedzie z cena Borli.... Dolar troche zaszalal ostatnio wiec mozliwe, ze sobie go odpuszcze. Na poczatku myslalem o Magnaflow ale brzmienie Borli bardziej mi sie podoba, cena jest rowniez zblizona.

http://www.youtube.com/watch?v=_78DZhtBUUA Sebring
http://www.youtube.com/watch?v=wbtAwo_xQ0Q Borla
http://www.youtube.com/watch?v=z7_TZenSTsc Magnaflow

Magna jak dla mnie za bardzo podchodzi pod Honde

Jesli chodzi o modyfikacje typu walek, kolektor itd to w gre wchodzi jedynie USA. W europie baaaardzo ciezko cos dobrego znalezdz.

walek moznesz zrobic dobry w Polsce na zamowienie – W Bydgoszczy naprawde DOBRE walki robią ... takze nie wiem po co zamawiac z US?:)
moim zdaniem dedykowany MagnaFlow doda najwiecej mocy... ale mam pozytywne "uprzedzenie" co do tej marki...

Swoja droga gadalem kiedys z paroma warsztatami – dogadalem na ok 6000 -7000 zl Soft Turbo, ze 107 koni mialo byc ok 160 Mysle ze gdybym mial jednorazowo te pieniadze to z wyzej wymienionych opcji (walki, wydechy itp) wybral bym wlasnie Soft Turbo – pewne rozwiazanie i w sumie jakby podliczyc to za ta sama cene daje wiecej niz tuning N/A.

Barthez2 zmień na M3 Mps wyjdzie taniej.

Arkadius 73 tak zrobie :–) tylko najpierw musze sie nauczyc jezdzic :–) do mps potrzeba juz troszke wiedzy zeby bylo mozna w pelni wykorzystac sobie to auto wiec rok pojezdze swoja a pozniej to wiem juz ze bedzie mps . jak narazie do auta beda szly nawiercane i nacinane tarcze + sportowe klocki + zawiecha w dol o 30mm i rozpurka na kelichy oraz dystanse na kola po 10mm kazde . z silnikiem narazie zrobie tylko dolot oraz stozek i to narazie bedzie na tyle moze w lipcu jak bedzie kasa to cos jeszcze ale chyba w tej wersji silnikowej ktora posiadam na dzien dzisiejszy bedzie na tyle ... panowei jeszcze jak byscie mi polecili jakis sklep i rodzaj oraz firme z dolotem to bym byl bardzo wdzieczny. jak tylko wszystko zaloze a mysle ze bedzie to w okresie jakis 2-3 tygodni to wystawie zdjecia ... pozdrawiam

-Ja swoj dolot zamowilem w firmie " dexx auto " czy cos takiego. Sprowadzaja praktycznie wszystko. U nich dostalem najtaniej. Maja konto na allegro. http://www.dexx-auto.pl/ K&N typhoon Kit

-Tarcze i klocki zamawialem w sklep.tuning.pl

-Zawieszenie eibach rowniez sklep.tuning.pl

Fajnej rozporki nigdzie nie znalazlem. Zamiast rozporki polcam zestaw stabilizatorow H&R.