Klub MazdaSpeed

na allegro znalazłem coś takiego, może ma ktoś ochotę

http://allegro.pl/item814260192_turboki ... _5_v6.html

(jeśli nie ten dział to wrzućcie gdzie trzeba)

Jak ktoś chce poczytać historię auta z którego pochodzi ten "turbo kit" to zapraszam do lektury:
http://www.driversteam.pl/viewtopic.php?t=530

W skrócie: "turbo kit" to robota KMS (chyba nic więcej nie trzeba pisać ). W aucie kilka dni po kupnie zatarł się silnik. Właściciel przez ponad rok próbował go reanimować. Kupił nawet drugie auto żeby przełożyć silnik ale jak widać chyba się nie udało.

A gdzie jest JAKIEKOLWIEK sterowanie dawką paliwa?
EDIT: Doczytałem na forum z linku Jacka, że człowiek sterował tylko i wyłącznie dawką gazu poprzez komputer od sekwencji. Na benzynie nie fruwało...

Ten "turbo kit" był wystrojony do jazdy na LPG

Jacek176 napisał(a):Ten "turbo kit" był wystrojony do jazdy na LPG

Z każdą stroną przeczytaną o tym projekcie stwierdzam po woli, że to po prostu musiało się rozlecieć...

noucamp napisał(a):na allegro znalazłem coś takiego, może ma ktoś ochotę język

http://allegro.pl/item814260192_turboki ... _5_v6.html

(jeśli nie ten dział to wrzućcie gdzie trzeba)

Nie chce nic mowic, ale ktos z forum juz to kupil

z tego co pamiętam z innego ogłoszenia to za ten zestaw chciał ponad 4 tyś

Sterowało sekwencją pewnie jak brakło gazu przezuciło na benzyne i silnik zdechł

Moim zdaniem i auto na LPG będzie smigać, ale to trzeba było zgrać na BP a pożniej na LPG

A kto kupił ?

Moze piwo powie, czego mozna sie spodziewac po kicie turbo od pewnego Pana . Sam u niego uturbial fure i jak narazie to ciagle tylko poprawia to, co jest spieprzone.

z racji ze wielki kalli w polowie projektu podwoil cene uturbienia mojej mazdy dalem sobie spokoj
silnik ktory byl po remoncie zrobionym przez kaliego poszedl na zlom bo bral 1l oleju na 1000km
po konsultacji z nim stwierdzil ze te silniki to lipa i one tak maja
oczywiscie 7,5 tys zlotych zatrzymal twierdzac ze to pokryje juz wykonane uslugi
obic mu ryja to za malo

Nie jeździmy po Kalii'm w tym temacie proszę. Jak ktoś ma coś do niego – PW lub 4 oczy.

Dało by sie to wysterować na sekwencji ale:

1. potrzebny byłby sterownik stag-300 6 Plus (który moze korygowac mnoznik w zależności od obrotów silnika a nie tylko w zależności od podciśnienia i czsu wtrysku benzyny)
2. usunąć działanie układu sprzężenia zwrotnego stosująć emulatory sond lamda

3. lamdy jedank podpiąc pod sterownik od sekwencji aby mieć jako taki podglad na skałd mieszanki na oscylogramie.

wtedy można sobie wszystko wyregulowac na drodze ale auto musiało by palić ogromne ilosci gazu niestety
i nalezało by zaponieć o jeździe na benzynie powyzej pewnych obrotów, benzyna służyła by tylko do rozgrzania sinika.

Słyszałem, że w Pruszczu gd. ogarniają turbienie k-serii :D

lukster napisał(a):Słyszałem, że w Pruszczu gd. ogarniają turbienie k-serii :D

Podobnież kolektory do wankli też szyją

lukster no co Ty kto by sie spodziewał