Klub MazdaSpeed

znalazłem chwilę temu ciekawy filmik na youtubie w którym jest mx6 z rzekomym kołem zamachowym od k8. jest to możliwe ile waży koło od k8

załącznik:
http://www.youtube.com/watch?v=EhDxGR3Hg7Y

Ten post został usunięty przez Paweł 4 gru 2015, 12:37.

Pasuje plug and play

Mam u siebie Słabiej "dokręca się" u góry, ale szybciej "wychodzi z dołu". Poszukaj, taki temat był na forum. Ten poleci do kosza.

Pit

Czy możesz napisać coś więcej o wrażeniach z jazdy z lekkim kołem ? Musisz wyżej kręcić czy odwrotnie. Ogólnie czytając wykres momentu Kl-ki można wywnioskować, że najlepsze efekty przynosi zmiana biegu przy około 6.500 na wyższy, nie ma sensu kręcić na czerwone... Zmienia się coś po zmianie koła na lżejsze ? Btw. słyszałem, że lekkie koło to powolne zabójstwo dla silnika. Znawców proszę o wypowiedzi bo rozważam to w swojej perełce

Malpiszon78 napisał(a): że najlepsze efekty przynosi zmiana biegu przy około 6.500 na wyższy, nie ma sensu kręcić na czerwone...

Niestety – bzdura. Najlepsze efekty przy wyścigu 1/4 mili w KL uzyskasz zmieniając biegi przy 7750 rpm Śmiem tak twierdzić jako posiadacz najszybszej MX-6 KL w tym klubie od zawsze praktycznie.

Malpiszon78 napisał(a):Zmienia się coś po zmianie koła na lżejsze ?

Dokładnie jak pisałem w pierwszym moim poście: szybszy dół, słabsza góra.

Malpiszon78 napisał(a):Btw. słyszałem, że lekkie koło to powolne zabójstwo dla silnika. Znawców proszę o wypowiedzi bo rozważam to w swojej perełce

Mam od 4 lat i 60 tys km. Cały ten czas kręcę praktycznie takie same czasy na ćwiartkę.
(...)
Naprawdę polecam odszukać temat o kole K8 w KL – tam wszystko jest opisane. Ten temat jest już trupem. Tamten proszę kontynuować.

Pit a probowales porownac to z metoda trzymania obrotow pomiedzy momentem a moca?

Pit napisał(a):Śmiem tak twierdzić jako posiadacz najszybszej MX-6 KL w tym klubie od zawsze praktycznie.

Tak z ciekawości (skoro temat i tak ma polecieć do kosza ): poza tym kołem zamahowym masz coś zrobione w silniku? Byłeś na hamowni? Przeglądałem twój temat ale nie znalazłem nic o modach mechanicznych.

Jacek176 napisał(a):

Pit napisał(a):Śmiem tak twierdzić jako posiadacz najszybszej MX-6 KL w tym klubie od zawsze praktycznie.

Tak z ciekawości (skoro temat i tak ma polecieć do kosza ): poza tym kołem zamahowym masz coś zrobione w silniku? Byłeś na hamowni? Przeglądałem twój temat ale nie znalazłem nic o modach mechanicznych.

Z modów mechanicznych mam instalację gazową i wygłuszone wnętrze Nie, nie mam nic, z prostej przyczyny. To jest auto do komfortowego i taniego przemieszczania się z punktu A do punktu B. Na jakiejś hamowni byłem zaraz po jej kupnie i wyskoczyło z tego co pamiętam 159 KM czy coś w tych okolicach.

No to chyba najzdrowsze KL na forum. Nic dziwnego, że jest najszybsze.

Pit napisał(a):Mam u siebie Słabiej "dokręca się" u góry, ale szybciej "wychodzi z dołu". Poszukaj, taki temat był na forum. Ten poleci do kosza.

A mozesz napisac cos od strony technicznej, dlaczego slabiej sie dokreca na gorze? Na logike, kolo zamachowe to tylko magazyn energii. Niestety na moje rozumowanie, dzial tak jak ciezsze kola – psuje osiagi na dole, na gorze , z gorki i pod gorke. Jedyna wada lekkiego kola zamahowego moze byc gorsza kultura pracy na niskich obrotach.

Kultura pracy na wolnych obrotach praktycznie bez zmian ,u mnie oprócz koła zaszło trochę więcej zmian bo doszedł kolektor od klze i dolot ze stożkiem i tak na wolnych jakby odrobinę słabszy czyli jakby słabszy dół ale za to żwawiej wkręca się na wyższe obroty i ciągnie praktycznie do 7000-7200 obrotów -zmiana raczej na plus bez negatywnych skutków

Jacek176 napisał(a):No to chyba najzdrowsze KL na forum. Nic dziwnego, że jest najszybsze.

Jeśli dobrze pamiętam MX-6 KL mbmastera było lekko szybsze

A ja nie wiem. Opierałem się tylko na tym stwierdzeniu:

Pit napisał(a):Śmiem tak twierdzić jako posiadacz najszybszej MX-6 KL w tym klubie od zawsze praktycznie.

Witam koledzy będę wymieniał sprzęgło niedługo, i mam takie pytanie na temat odchudzania koła dwumasowego. bo jakiś czas temu słyszałem że pomaga przy osiągach?

Nie ma dwumasy w BA, chodzi o kolo zamahowe za sprzeglo wywalilbyc 2-4 kzl jakbys mial dwumase

arafal21 napisał(a):Nie ma dwumasy w BA, chodzi o kolo zamahowe za sprzeglo wywalilbyc 2-4 kzl jakbys mial dwumase

dzięki kolego moja pomyłka nie jestem dobrze obeznany a koło zamachowe można odchudzić?

Mozna pytaj bardziej wtajemnicznych w ten temat

a to znaczy kogo? Bo nie wiem.

http://allegro.pl/tuning-lekkie-sportowe-kolo-zamachowe-kjs-1-4mili-i4215107361.html
wysyłasz swoje do tego pana on go odchudzi ile potrzeba i odesle...