Klub MazdaSpeed

Jak każdy wie, MX-3 niestety nie cieszy się dobrą opinią jeżeli chodzi o hamulce. Zestaw który jest standardowo zamontowany niestety daje radę przy próbach zatrzymania z prędkości około 100km/h, wtedy wychodzi to całkiem sprawie, jednak czegoś brakuje.

Pytanie do posiadaczy MX-3 brzmi, czy znajdą się osoby zainteresowane zestawem poprawiającym skuteczność hamowania owego wynalazku.


W skład takiego zestawu wchodzą:

– Tarcze hamulcowe 274-280mm
– Zaciski hamulcowe z większym klockiem hamulcowym mazda(jednotłoczkowe).
– Adaptery służące do zamontowania większego zacisku do zwrotnicy
– Klocki hamulcowe przystosowane do większego zacisku oraz tarczy(mazda)

Zaciski przednie po regeneracji, wypiaskowane oraz pomalowane proszkowo na kolor czarny lub czerwony...

Adaptery pomalowane proszkowo na kolor czarny lub czerwony...


W sytuacji, gdy temat wzbudzi zainteresowanie przedstawię więcej szczegółów danej operacji...

Ten post został usunięty przez Paweł 4 gru 2015, 12:37.

Spoon mowi o BIg Brake Kit

A patryk o Home brake kit

Łukasz, zestaw ofertowany przeze mnie nie będzie kosztował 2000 PLN, a dużo dużo mniej, nie piszę na razie ile dokładnie, ponieważ jest kilka opcji i była by to jedna wielka dywagacja.

Niebawem taki zestaw zagości w MX-3 którą posiadam, zrobimy testy przed oraz testy po, informował będę na bieżąco...

Ten post został usunięty przez Paweł 4 gru 2015, 12:37.

Do zestawu o którym mysle wybralem tarcze łatwo dostepne, dobre, tanie oraz sprawdzone, tak samo zaciski oraz klocki....


Inna sprawa, ze tarcza 274-280mm miesci się wraz z zaciskiem pod koło 15"...


Jezeli beda zainteresowani tematem, jestem w stanie zaproponowac zestaw czterotłoczkowy również w bardziej dobrej cenie...

Panie Patryku, wstępnie bym się na to pisał. Jeszcze bardziej bym się podniecił, jakby tarcze były nacinane i nawiercane. Pozdrawiam.

muaythai14 napisał(a):Jeszcze bardziej bym się podniecił, jakby tarcze były nacinane i nawiercane

Mev napisał(a):muaythai14 napisał:
Jeszcze bardziej bym się podniecił, jakby tarcze były nacinane i nawiercane

Nie wiem jak to skomentować, ale nacinane tarcze to nie problem. Będzie kilka opcji od tarcz standardowych po nacinane oraz nawiercane takie jak Brembo Maxx oraz EBC TurboGroove...

xXx napisał(a):

Mev napisał(a):muaythai14 napisał:
Jeszcze bardziej bym się podniecił, jakby tarcze były nacinane i nawiercane

Nie wiem jak to skomentować, ale nacinane tarcze to nie problem. Będzie kilka opcji od tarcz standardowych po nacinane oraz nawiercane takie jak Brembo Maxx oraz EBC TurboGroove...

No to baja, na coś takiego właśnie czekałem. Komentarz chyba raczej Cię nie uraził (...) podniecony bo coś takiego mi się zawsze podobało. Jestem heteroseksualny "pjona"
A tak jak już nawiązał się dialog, to bez zbędnego cukrowania, jestem pełen uznania dla twojej wiedzy kolego i tego co robisz, do tego dodam, że jakbym miał swapować coś w swoim aucie to chciałbym oddać auto w twoje ręce, albo tego druciarza z pruszcza. Czekam, aż temat się dalej rozwinie. Pozdrawiam.

Jak tylko będą konkrety wrzucę wszystko na forum...



P.S. Dzięki za słowa uznania...

Też chętnie czekam na montaż i testy jak sie sprawuje

też chętnie się zainteresuję. Wozik w te wakacje chyba czeka całkowita przebudowa. Na dniach odezwę się także w sprawie silnika jesli można na pw.

Jestem Ciekaw ! Jak by to mialo wygladac, cenowo i skutecznie ?

Również jestem zainteresowany może wrescie zacznie to hamowac

Pozdrawiam

Pati a co do BA GT zaproponujesz ?

Albo lepiej nie proponuj, ja się teraz blacharką zajmuję

Adaś sam sobie takie coś dorób, wystarczy że dobierzesz sobie właściwą tarczę do standartowych zacisów a do tego trzeba dorobić adapter u ślisarza.

a tak wogóle to do BA powinny pasować hamulce od M6 wiec po co kombinować.

Hazu napisał(a):a tak wogóle to do BA powinny pasować hamulce od M6 wiec po co kombinować.

tylko do jednej wersji BA, KF GT czy jakoś tak, nie jestem biegły w oznaczeniach 323. ale ręki za to nie dam sobie obciąć

Adam, jezeli chodzi o hamylce do BA KF, to proponuję czterotłoczkowy zestaw z Nissana 200SX S14A + tarcza około 285mm, taka powinna zmiescic się pod oryginalne 16"

Hazu napisał(a):a tak wogóle to do BA powinny pasować hamulce od M6 wiec po co kombinować.

Ja nie wiem czy BA KF nie ma większych tarcz niż w M6

edit.

jednak nie, BA ma 274mm a M6 GG 283mm, ale i tak jest to więcej niz np. MX-6 KL lub X6 KF (258mm)