Klub MazdaSpeed

Witam, wiem ze temat juz byl kilkanascie razy poruszany na forum... jednakze zapytanie do Was jest takie... jakiej firmy sprezyny polecacie, myslalem nad -40mm na glebe... prosilbym o wypowiadanie sie osob ktore juz maja jakas obnizke na 323f ba, jesli macie foto to wklejajcie...
Z gory dzieki za pomoc...

winko napisał(a):Witam, wiem ze temat juz byl kilkanascie razy poruszany na forum..

Proszę więc o kontynuację któregoś z istniejących wątków.

w nastepnym tygodniu zaloze mts technik i moge ci powiedziec jak to sie sprawuje
ps. moge je zalatwic w dobrych cenach a wiec jak cos to pisz na PW

a temat itak zaraz do kosza poleci

luki88 przecież sam pisałeś, że -40mm to nie jest gleba.

luki88 wiem ale na gwint mnie niestać

luki88 napisał(a):w nastepnym tygodniu zaloze mts technik i moge ci powiedziec jak to sie sprawuje

No pewno , to czekam na fotki
Ile toto ma cie kosztowac

Brak reakcji na moją prośbę rejestruję.

Pit napisał(a):Brak reakcji na moją prośbę rejestruję.

Pit tzn no jakas konwersacja sie tutaj nawiazala... to co moze przeniesiemy ten wontek do innego... no bo nie wiem co innego mozna zrobic... czy kosz

w sobote bede zkaladal – zdam relacje jak to wyglada i czy warto je zakladac

luki88 napisał(a):w sobote bede zkaladal – zdam relacje jak to wyglada i czy warto je zakladac

Ocenić takie rzeczy to można po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów.

winko napisał(a):prosilbym o wypowiadanie sie osob ktore juz maja jakas obnizke na 323f ba, jesli macie foto to wklejajcie...

ja mam Vogtland -5cm – zadowolony jestem, przód siedzi minimalnie niżej jak tył – a o to mi chodziło najbardziej żeby tył nie był niżej. Są naprawdę twarde, na 15" i profilu 55 było ok jeszcze, ale na 17" i profilu 40 już jest naprawdę "taczka" jak mi mówią niektórzy Mi to nie przeszkadza, poki co stawy i krzyż zdrowe . Przejechałem jakieś 15tys km na nich

Adaś napisał(a):Ocenić takie rzeczy to można po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów.

kwestia 3-4 miesiecy
a sprawdzic jak to wyglada niezaszkodzi bo opinie w necie są rozne – w wiekszoscii nawet sprzeczne

U mnie siedzi -35 H&R i równiez przód troszkę niżej niż tył. specjalnej róznicy w komforcie nie ma, więcej zmienia profil opony moim zdaniem.

Mówia na miescie, że Jamexy dają efekt gdzie tył siedzi niżej niz przód

mariusz_sti napisał(a):ja mam Vogtland -5cm – zadowolony jestem

No za zdjeciach tez to ladnie wyglada... ile Cie to kosztowalo?? Idzie to kupic gdzies w Polska

luki88 napisał(a):a sprawdzic jak to wyglada niezaszkodzi bo opinie w necie są rozne – w wiekszoscii nawet sprzeczne

luki88 czekamy na Twoje foto

winko napisał(a):. ile Cie to kosztowalo?? Idzie to kupic gdzies w Polska oczko pytajnik

nówki w PL kosztują koło 700-800zł, mnie udało się kupić w stanie prawie nówki za 300zł

Ja miałem u siebie weitec i byłem bardzo zadowolony

aLehandro napisał(a):Mówia na miescie, że Jamexy dają efekt gdzie tył siedzi niżej niz przód

zobaczymy jak beda lipne to sie zmieni na coś inngo

aLehandro napisał(a):Mówia na miescie, że Jamexy dają efekt gdzie tył siedzi niżej niz przód

W moim przypadku (przy Xedosie 6) jest "normalnie" tj. przód ciut niżej niż tył

U mnie na sprezynach angielskich P-I tam gdzie bylo komfortowo na serii tak samo jest na obnizonych, komfort maleje z jakoscia drogi do kwadratu w porownaniu do serii, ale nie zapuszczajac sie w jakies dziwne drogi, ktore nie widzialy remontu od 20 lat nie mam wiekszych narzekan na komfort.

Mev napisał(a):W moim przypadku (przy Xedosie 6) jest "normalnie" tj. przód ciut niżej niż tył usmiech

No ale wlasnie z 323f-kami moze byc inaczej...no nic poczekamy jak luki88 zarzuci swoje springi... bo nie powiem cenowo to dobra okazja