Klub MazdaSpeed

Dzisiaj został odkręcony osprzęt silnika, przygotowany do mycia i umyty(jeszcze nie do końca według mnie). Umyłem go jeszcze dwa razy z użyciem specjalnego środka do mycia silników, ale nie wiem jak to wygląda bo było już ciemno.

Oto kilka zdjęć, jak wyglądał przed i jak wygląda po










Pokrywy zaworów za jakiś czas będą pomalowane na jakiś łądny kolor, tak samo kolektor którego tutaj niestety nie ma, ale to dopiero jak silnik zostanie odpalony.

Wielkie gratulacjie wkoncu zrobiles to o czym mazyłes i wiekszosc z tego forum
Jak złozysz to sie spotkamy na streecie

No Patryk dopinasz swego. Powodzenia przy montarzu i odpaleniu
PS. Fajnego masz piesa

Patyk (19:06)
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?p=71584#71584
Patyk (19:06)
wypowiedz się

Na wyraźne życzenie patyka...wypowiadam się.

Mam znajomego "laweciarza" i zamierzam go zapytać czy będzie zniżka na holowanie jeśli wykupisz karnet

Ale...........nie poddawaj się.

Dzięki wszystkim bardzo


Newbie, wiedziałem że mnie kochasz....

w sobote pojedziemy zobaczyc jak to wszystko wyglada ale sadze ze sie do soboty to sie wyrobisz i przyjedziesz na spota tym cudem i poskromisz H typ R

powodzenia

pozdrawiam.

H typ R

obawiam się, że raczej nie da rady

pozdrawiam

Nawet jak założę, to nie mam jeszcze ECU KL 31 KL-ZE ani VAF-a JE 50.


Polnik, czego Ty zawsze jesteś taki pewien wszystkiego, a potem wychodzi że i tak nie miałeś racji.

Jak wszystko pójdzie dobrze, to mazda przyśpieszać będzie w granicach 6 sekund od 0-100 km/h...

Przykładowo mazda 323BG Sedan z ATX-em i KL-ZE na 400 m robi czas w granicach 14.33 sek.

Zobaczymy!!

Szczere gratulacje.... dla mnie max wypas... juz bym chcial sie tym przejechac

KIEDY WKŁADAMY SERCE ...........? PANIE PATRYKU

Niebawem Panie Krzysztofie

XXX napisał(a):Nawet jak założę, to nie mam jeszcze ECU KL 31 KL-ZE ani VAF-a JE 50.


Polnik, czego Ty zawsze jesteś taki pewien wszystkiego, a potem wychodzi że i tak nie miałeś racji.

Jak wszystko pójdzie dobrze, to mazda przyśpieszać będzie w granicach 6 sekund od 0-100 km/h...

Przykładowo mazda 323BG Sedan z ATX-em i KL-ZE na 400 m robi czas w granicach 14.33 sek.

Zobaczymy!!

Patryk widze Cie w maju na modlinie to sie scigniemy:)
Ale i tak pewnie wczesniej spotakmy sie na streecie.Ile twoja 323F wazy???
Ciezko bedzie ci bez sprzery i zobaczymy jak z trakacja jednak wiele elementow pozostanie z 323f Mylse ze po tym zabiegu nie zejdziesz ponizej 15 sekund.Mam nadzieje ze sie myle.Pozdro

Zobaczymy:)

Szukam od godziny danych technicznych JDM Mazdy mx6, 626 oczywiscie z silnikiem Kl-ZE 2.5 V6.Posiada ktos takowe dane???

krystian czyżby strach cie obleciał ?

XsiX napisał(a):krystian czyżby strach cie obleciał ?

Tak obleciał mnie i nie bede mogł zasnac wiec podaj mi dane techniczne mx6 JDM KL-ZE.Czysta ciekawosc poprostu mysle ze nie ma ponizej 6.5 do 100km/h mysle ze gdzies około 7 -7.1

Znalazl ktos te dane? Przydadza sie na strone, lookne jeszcze w swoje katalogi.

XXX napisał(a):Przykładowo mazda 323BG Sedan z ATX-em i KL-ZE na 400 m robi czas w granicach 14.33 sek

Mowisz?

Z tego co ja narazie wyszukałem bo nie znalazłem jakiejs tabelki z danymi wy powiniscie takie cos posiadac! to mazda mx3 po swapie kl-ze z przerobka całego wydechu, dolotu i kilku drobizagow robi wysokie 14 na 1/4

Moc KLZE zalezy od rocznika: starsze 200KM, nowsze 190KM – dane producenta Reszte opisalem w drugim poscie.

Jest sporo na temat KLZE, ale tylko po japonsku. Staram sie namowic brata na tlumaczenie, ale srednio wykazuje checi, choc biegle zna ich jezyk.

z tego co sobie przypominam morder coś stękał że mx3ze ma koło 6 do paki
ale to już niech on sie wypowie