Klub MazdaSpeed

Witam
Planuje w najblizszym czasie zaczac sie organizowac na mala turbinke...ale mowie z gory nie chce swapowac GTX lub GTR chce zalozyc turbo na silniku BP 1.8DOHC. i wiem ze trzeba silnik odprężyć itp. Ciekawi mnie gdzie sie podbiac z wezami oleju...jak macie jakies ciekawe propozycje to czekam

Piciu
odezwij sie do Piwo – zerknij do naszych mazd – wkaldal turbine do tego samego silnika

ravo napisał(a):Piciu
odezwij sie do Piwo – zerknij do naszych mazd – wkaldal turbine do tego samego silnika

Piwo swapowal caly silnik od GTXa
A co do pytania to trzebaby podejrzeć jak jest to rozwiązane w GTX.

Jacek176 napisał(a):A co do pytania to trzebaby podejrzeć jak jest to rozwiązane w GTX.

Swap to nie problem tylko znalezienie silnika...a ja chce sama turbinke mala do mojego...z gtx bedzie problem bo za bardzo nie mam ich w okolicy..

koles robil soft turbo w hondzie civic 1.6 v-teva i ladowal turbo z saaba

Piciu napisał(a):

Jacek176 napisał(a):A co do pytania to trzebaby podejrzeć jak jest to rozwiązane w GTX.

Swap to nie problem tylko znalezienie silnika...a ja chce sama turbinke mala do mojego...z gtx bedzie problem bo za bardzo nie mam ich w okolicy..

W sumie to nie ma za bardzo sensu swapować bo praktycznie te silniki, poza stopniem sprężania, niczym się nie różnią. A jak w swoim zrobiłeś remont to przynjamniej wiesz co masz.
Najprościej to chyba będzie dać podkładke pod filtr oleju i stamtąd się zasilić.

W moim bloku (B6) jest wyjscie na chlodzenei turbiny (wiem bo z bloku biore olej) i na powrót. Sa one po prostu zaslepione srubkami. Mysle ze na 90% tak samo jest w BP.

Fiveopac zrób fotę jeśli się da tych zaślepek. Ciekawy jestem czy podobnie to wygląda w FE3 w sumie blok podobny

Fiveopac napisał(a):Mysle ze na 90% tak samo jest w BP.

tak dokladnie jak piszesz jest identycznie... ogladalem dzis gtx i samowanie jest z bloku silnika kolo sprzegla wyjscie