Klub MazdaSpeed

Ma ktos w tym doswiadczenie ? szukam metalicznego do pojemnosc do 3l
znalazlem za 400 zl moze ktos kupowal taniej albo wie gdzie kupic taniej

ravo napisał(a):Ma ktos w tym doswiadczenie ?

Five ma doświadczenie – zmieniał na metalowy w MX-3. Nie tam, żebym coś się znał, ale sikorki śpiewają, że w turbawkach katalizatory nie są mile widziane

ale zatrzymuja cos w wczesnym stadium smierci moga ukryc objawy na pare miesiecy za 200 zl jak bym dorwal to sie oplaca ale juz za 500 nie
Z wlasnego doswiadczenia – odetkanie turbiny nie daje nic oprocz pieknego dziweku boeinga brak odczucia zwiekszeonej mocy. Nie polecam

http://www.lindo.gobex.pl/ – miałem – polecam

http://www.rpmotorsport.pl/ – nie mialem – poleca cała ameryka

El-tec. Ja kupiłem używany, więc wyszło mnie taniej.

ravo napisał(a):odetkanie turbiny nie daje nic oprocz pieknego dziweku boeinga brak odczucia zwiekszeonej mocy. Nie polecam

A tak, żeby coś poczuć więcej trza powiększyć średnicę układu od downpipe'a włącznie. Wtedy niestety zachodzi możliwość wystąpienia boost creep'a, na co z kolei pomaga porting wastegat'a.

odetkanie bardziej turbo moze zwiekszy u mnie jeszcze doladowanie co moze spowodowac juz dmuchniecie 1.6 i tak 1.5 bara zaczyna mnie albo zacznie mnie kosztowac wiec wole metalicznego kata i przelotowe tlumiki ( szt 2 )

ravo i jak? Wyszperales jakis metalowy kat? Jutro bede w sklepie gdzie ponoc w bydzi maja takowe na miejscu, moge zapytac o model dla ciebie.

Ps. downpipe jest najważniejszy

five spytaj sie ja wyslalem mejle do tych 2 firm z linkow i jedna tylko mi odpowiedziala jakie maja byc wymiary – dziwne, ze oni sami nie moga dopasowac
zalezy mi na tym kacie, jak tylko dorwe za dobra cene to odrazu kupuje

Dzis mialem okaze odpalic moja madzie z okazji polowy nowego wydechu 2,5 cala (czekam na koncowy), oczywiscie przelot bez kata. I powiem wam jedno:

Juz nigdy nie przejdzie mi przez mysl wywalanie kata!!!! Wstyd jak bycie dzieckiem za czasow Sowińskiej. Smierdzi zakładami celulozowymi, dymi kolorami tęczy, brzmi jak mandaryna i generalnie jest jak gosia andrzejewicz – żenua.

Szukam wlasnie nowego z wkladem metalowym.
Wywalilem kata bo chcialem zestroic auto porzadnie ale ostatecznie zrobilem dodatkowe wejscie na sonde szeropasmowa zaslepiona srubka jakies 30 cm za turbiną.

NIGDY NIE WYRZUCAJCIE KATA!

ravo napisał(a):five spytaj sie usmiech ja wyslalem mejle do tych 2 firm z linkow i jedna tylko mi odpowiedziala jakie maja byc wymiary – dziwne, ze oni sami nie moga dopasowac usmiech
zalezy mi na tym kacie, jak tylko dorwe za dobra cene to odrazu kupuje

Siur, jutro dam ci znac co i jak.

Fiveopac napisał(a):Juz nigdy nie przejdzie mi przez mysl wywalanie kata!! Wstyd jak bycie dzieckiem za czasow Sowińskiej. Smierdzi zakładami celulozowymi, dymi kolorami tęczy, brzmi jak mandaryna i generalnie jest jak gosia andrzejewicz – żenua.

buhehe identyko jak u mnie to moze jednak turbo nie siada tylko powodem byl kat bo dzieje sie to od chwili jego usuniecia

czekam z ustesknieniem na informacje

Fiveopac napisał(a):NIGDY NIE WYRZUCAJCIE KATA!

w 100 % sie zgadzam

Panowie to gdzie, jakie i za ile katalizatory kupiliście?

ja uzywam tego
http://www.allegro.pl/item538004859_kat ... ratis.html
jedyny z taka przepustowoscia jaki znalazlem pol roku temu

no to ja chyba też muszę się rozejrzeć za metalicznym katem

jaki polecacie do B6T? wydech będzie cały z kwasiaka 2,5 cala...

jakieś konkretne modele z allegro?

da radę coś kupić za 400zł?

ravo napisał(a):ja uzywam tego

nie ma tańszych?

a ja tego :
http://moto.allegro.pl/item535047359_ka ... szawa.html

sa, ale nie kupie do auto o mocy 250KM gdzie chce miec w miare wolny wydech kata o dlugosci 10cm bo takie sa na allegro a foty porobione by wygladal na pol metra