Klub MazdaSpeed

Witam Was tak jak w temacie chciał bym założyć kompresor eaton m45 do mojego świerszcza ale zastanawiam się jakie ECU kupić czym się różnią poszczególne itp. Oraz kto na terenie Śląska mógł by to później wszystko wystroic

nie latwiej włożyć det3?

Jeśli pytasz o to które fabryczne ecu wsadzić do wystrojenia, to wątpię żeby była jakakolwiek różnica. I tak potrzebujesz świni – j.w. DET3 albo całkowicie osobnego sterownika stand alone. Finansowo najlepszą opcją jest Easy Ecu 3+ ale mało kto umie to wystroić. Znowu zakładanie EMU jest ponad 2 razy droższe.

Ale to lepiej kupić ECUMASTER DET 3 + MAP 4B czy bez map sensora?

W zasadzie nie ma dużej różnicy czy kupujesz wbudowany, czy oddzielny. Chyba taniej wychodzi z wbudowanym, tym bardziej że nie spotkałem się żeby komuś padł.

Najlepiej najpierw znajdź gościa który będzie Ci to stroił, i pogadaj z nim. On Ci wszystko wytłumaczy.

Problem się robi z temacie lambdy szerokopasmowej.
Jak gość który stroi ma swoją, i nie widzi problemu w użyczeniu na czas strojenia, to zostanie Ci sporo gotówki w kieszeni, ale nie będziesz miał wglądu, kontroli, ani możliwości zmian.
Jak będziesz miał u siebie w aucie, to można będzie ustawić Ci korekty, urządzenie sterujące będzie miało nadzór nam mieszanką, czyli będzie mniejsza szansa że upalisz silnik.

Det3 + Innovate LC-2 wyniesie Cie jakieś 1800-2000zł.
Standalone EMU Classic + sonda ok 2800
Standalone EasyEcu 3+ + sonda ok. 1600.

Jeśli jesteś z mojej okolicy to mogę udostępnić Innovate LC-2 z zegarem.

Płomień z tego co kojarzę, to Det3 nie ma opcji korekty po afr z szerokopasmowki..

W zasadzie masz rację, ale nie do końca

Det3 ma opcję korekty po wąskopasmowej sondzie.

LC-2 Ma dwa wyjścia sygnałowe, jedno szeroko- i drugie wąskopasmowe, przy czym wyjście wąskopasmowe nie zwraca tylko sygnału bogato-biednie, ale płynnie zmienia napięcie zależnie od afr. Innymi słowy, podaje sygnał jak z szerokopasmowej, ale w zakresie specyficznym dla wąskopasmowej. Wiadomo że nie ma takie dokładności, ale możliwość jest.