Klub MazdaSpeed

Witam jako że moja wiedza za bogata nie jest w tym temacie chętnie bym sie dowiedział czegoś więcej a i może kiedyś sie przyda innnym, w moim przypadku chodzi o bude Mx3

1. Co potrzebne do przekładki? ....
– Sanki tył kpl 323gtx-GTR
– Wał napędowy 323 GTX-GTR
– Bak paliwa GTX-GTR
– Skrzynia AWD

2. Czy podłoga FWD i AWD tył sie jakoś bardzo różni ?

2.1 Mocowania śrub sanek tył w porównaniu do belki maja w innym miejsciu,

2.2 Tunel w AWD jest szerszy bo ma wycięcia pod pasażerem na tłumiki

2.3 Czy wnęka koła zapasowego musi być wycięta? czy sanki sie zmieszczą ?

3. Skrzynia temat rzeka


Co pominąłem, co jeszcze warto powiedzieć, co może jeszcze zaskoczyć

Poprawiłem temat, teraz wygląda ciut ładniej

2. Na bank podłogi się różnią. (tak samo ma się temat 626 i MX6 – gdzie była seryjnie z napędęm na 4 koła, a podłoga różna)

Patrząc na rzeźbe, to już bym wolał KL turbo do budy GTX wrzucić z padniętym motorem, bo GTR'a szkoda

Akurat najwięcej trudności zrobi połączenie skrzyni jakiejś sensownej do silnika fe3, bo z FWD nie będzie problemu

A buda zostaje Mx3

Widzę temat się rozwija

Temat sie nie rozwija niestety, transfer skrzyni z celicy 4x4 koliduje z blokiem fe3, blok BP jest mniejszy i tam pasuje, jedyna skrzynia jaka pasuje to ponoć skrzynia EVO 4,5 ale skrzynia to koszt ok. 4 tys zł

A daj spokój trzeba jakiś bank opitolić masz jakiś na oku
A skrzynia 4x4 z golfa haldex wiesz już może coś