Klub MazdaSpeed

Zdjęcia w załącznikach.

W skrócie:
2.5 KLZE
Ostre wałki 290st Cat cams
Tłoki Wieseco 85mm 11,5:1 sprężanie
ITB

Wynik 290hp N/A przy 8k obrotów

to twoje autko weede?

no skad, pewnego gościa z Niemiec

łe. szkoda. myslalem ze ugrales fajny wynik na hamowni.

Grubo, nie wiem czy to ten sam ale ostatnio rzucił mi się w oczy MX3 właśnie z ITB trzaskający 12,87 na 1/4:
http://www.dragracelist.de/Klasse-Sauger-FWD.htm

To co mnie zastanawia to jak im się udało zejść do 870kg???

Weede masz gdzieś jakiś temat o tym aucie?

Ale piękna sprawa:) chcę taki, chcę, chcę, chcę !!!!!!!!!!!!!
Macie jakiś link do tego projektu z większą ilością szczegółów?

Puertorykańczycy już ładne kilka lat temu robili takie projekty i w 2007/2008 roku tłukli BG z KL ITB 11s/400m
Tylko oni chyba jeszcze wyżej kręcą

Z ciekwostek auto waży 890kg i ma elektroszpere Mam jeszcze kilka zdjęć:

weede napisał(a):Z ciekwostek auto waży 890kg

Na dragracelist pisali że 870, i mega mnie to ciekawi gdzie na czym on zbił 200kg?
Chyba że tam wszystko jest z laminatu

MX3 KLZE z ITB w modzie:




248hp ....

Ile wart jest silnik klze? Bo zastanawiam się nad zakupem tylko sprzedawca nie wie ile sobie za niego zyczyc...

3300pln za remontowany 2 lata temu, jest takie ogłoszenie

Ja za swój po remoncie dałem 3400 w grudniu zeszłego roku