Klub MazdaSpeed

Witam! mam takie pytanko do forumowiczów Czy niżej zamieszczony dyfer da się przyżeźbić do skrzyni K-seri??? czekam na opinie

No tak zwłaszcza, że skrzynia z K-serii ma wyjście na wał

chodzi mi o to żeby wsadzić go w miejsce długiej półosi

Może się nie znam ale nie widzę tego rozumiem jakbyś chciał wsadzić inną skrzynie razem z półosiami, wałem, dyframi, podłogą itd. ale tego pomysłu nie rozumiem

nawet jak byś wcisnął to zamiast długiej półosi to wydaje mi się że dyfer (ten przy skrzyni) i tak dałby moc tylko na koło z krótką półosią bo miała by mniejszy opór.

Myślę że nie było by żadnego problemu aby przerobić xedosa na 4-łapa.

Wystarczy że kupisz 626 4x4 i przeszczepisz wszystko.

Sprawa jak najbardziej realna i bezproblemowa dla zapaleńca,
ale jak najbardziej bezsensowna.

Bo xedos dużym momentem nie dysponuje żeby trzeba było moc mu na tył rozdzielać.

Za pieniądze wydane na dwa samochody + czas itp. można kupić auto 4x4 które na łeb będzie biło takiego cudacznego xedosa.

Ja np. bym sobie kupił A6 4x4 z silnikiem 2,4 v6.

ale 626 4x4 to tylko GD chyba było a od tego skrzynia do xeda chyba niepodejdzie a 4x4 mnie ciekawi bo bede turbo zakładał

krzysiek251189 napisał(a):4x4 to tylko GD chyba było

GE też.

Krzysiek Ty się martwisz o to czy skrzynia podejdzie bez rzeźby o chyba najmniejszy problem..
Zacznij od tego, że masz podłogę, zawieszenie i wszystko inne od FWD..
Chcesz, założyć turbo i 4x4, a chyba nie bardzo wiesz nawet jak AWD działa.
Mam lepszy pomysł Kup samochód turbo awd i nałóż na niego nadwozie xedosa.. będzie łatwiej

Tak tylko pamietajcie ze 626GE 4x4 to był FS a nie Vłka. więc nie podejdzie

poprawiam nazwe tematu na jakąś lepsza.

People_Hate_Me napisał(a):Tak tylko pamietajcie ze 626GE 4x4 to był FS a nie Vłka. więc nie podejdzie

poprawiam nazwe tematu na jakąś lepsza.

Jak najbardziej podejdzie FS do xedosa i to bez rzeźby, i do tego turbo.

Ale autor tematu nawet tej skrzyni ze zdjęcia nie ma, która i tak do mu się nada, a co tu mówić o 4x4.

wesoły temat tylko po połączeniu takim jak proponujesz to wał będzie szedł pod fotelem kierowcy a to nie jest dobry pomysł