Silnik BP – kompedium wiedzy

[Hazu]

Tak, jest możliwość.
Ja wrzuciłem silnik do Xedosa

[bati323]

A mozna wiedziec jak podpiac taki przeplywomierz?

[Boris86]

Z najlepszym skutkiem to kupić jakiegoś Piggybacka i zrobić konwersje przepływki na MAP sensor.

[Jacek176]

Ze zwykłym piggyback'iem (SMT6, Det 2) to będzie droga przez mękę i chyba jeszcze nikomu to się nie udało w tym silniku.
Najlepsze rozwiązanie to DET 3 w opcji fuel implant.

[bati323]

A gdzie mozna to zakupic?
P.S I ile to kosztuje?

[Boris86]

sklep fimc.pl lub Allegro –> nowe, Racingforum.pl –> używka lub nowy który ktoś kupił i nie założył, zazwyczaj 100-150zł taniej.

[piwo]

lub bezposrednio u producenta czyli jadzwina. 570zl za det3 z map sensorem wbudowanym. wystarczy napisac pw na racinforum.pl
tu ceny u posrednika :
http://re5pect.pl/category/elektronika- ... piggy-back

[bati323]

Niezle ceny myslalem o wstawieniu czegos co byloby tansze niz przeplywomierz.A moze ma ktos przeplywke do Mazdy GT-ka 128KM?
P.S A moze ktos podpia inna jakas przeplywke ktora chodzi bez problemu?

[Jacek176]

Czyli koledze nie chodzi o poprawę osiągów tylko o naprawę jak najtańszym kosztem (klasyczne polskie druciarstwo ). To nie ten dział

[check.]

No pojawiły sie wreszcie wykresy silnika BP z ITB

pomiar z ITB z założonymi filtrami czy bez ?

[bati323]

Lubie swoja Mazde a teraz nie mam pracy a musze czym jezdzic.Dla pocieszenia zamowilem juz przeplywomierz.Dziekuje wszystkim.Pozdrawiam

[People_Hate_Me]

Ten post został usunięty przez People_Hate_Me 3 sie 2012, 14:35.
Powód: to nie jest dział kupię/sprzedam

[antek_92]

jest mozliwosc usunac i zastosowac map sensor...co do drugiego to nie mam pojecia.

[asterf]

hej jak to jest z tym kolektorem wydechowym
seryjny w BA to nie jest 4-2-1 tylko 4-2-2-1 ? To jest odlew i on jest taki zły?

I czy jest sens wstawiać 4-1 od Escorta GT? Dużo to zmienia? Jakieś dwa na necie zdjęcia wygrzebałem, jeden jest jakiś długi i chyba 4-2-1, a drugi 4-1? To ten drugi wydaje się pasować, ale nie ma egr wyjścia. Można sobie egr przy kolektorze dolotowym normalnie zaślepić?

[benny88]

Witam,
Jako że niedługo rozpoczynam swój mały projekcik chciałbym prosić was o poradę. nie ma jeszcze budy ale jest już silnik, no cóż nadający się do remontu...

A skoro będzie już remontowany to chce go trochę ulepszyć. Poradźcie od czego zacząć Od "dołu" czy góry Jeżeli chodzi o finanse to raczej nie grają tak dużej roli, najwyżej dłużej będzie robiony.

[Jacek176]

Jeżeli już robić to całość. Nie ma sensu robić tylko dołu albo tylko góry.

[benny88]

Tylko od czego zacząć

Ze względu na małą piwnice w bloku część będzie musiała leżeć i czekać na wsi.

[Jacek176]

Od czego zaczniesz to już wszystko jedno, i tak do kupy będziesz składał jak juz wszystko będzie zrobione.
Po rozebraniu silnika i tak wiekszość części musisz oddać do jakiegoś zakładu do obróbki albo do sprawdzenia.

[asterf]

a mi nikt nie odpowie, bardziej konkretne pytanie zadałem;p Acha kolega większy staż ma...

Ale chyba już zdążyłem się zorientować, że w tym nowszym BP to jest 4-2-1 seryjnie, a czegoś takiego jak 4-2-2-1 nie ma. Czyli mi nie bardzo jest sens zmieniać wydechowy, chyba że od razu cały wydech customowy jakiś?

[Hazu]

Skoro Tobie wyskoczyło 101KM to wątpię aby Ci ten kolektor był potrzebny.
Lepiej doprowadź do ładu to co masz aktualnie.