Klub MazdaSpeed

Witam.
Zastanawiam się czy da się jakoś ożenić maglownicę z mazdy 626 (przy okazji odłączając wspomaganie) z mazda Rx7 SA. Oczywiście myślę o dospawaniu mocowań pod magiel. Jak myślicie pójdzie to? I czy da się podłączyć końcówki drążków wraz z maglem od 626 do zawiasu z Rx7.

Taki magiel
http://moto.allegro.pl/mazda-626-2-0b-9 ... 77410.html

Chyba ze macie jakiś inny pomysł. Może inne auto. Chce jak największy kat skrętu.

Proszę o pomoc.

jak to odłączając wspomaganie?
masz zamiar nie mieć go wcale ?
bo jak tak to zastosuj magiel fabrycznie bez wspomagania bo są inne przełożenia i będzie mega źle się kręciło ,po za tym fwd mają mniejsze kąty więc magiel może mieć mniejszy zakres (ale tego nie jestem pewien)
no i czy nie lepiej poszukać dawcy w starych rwd typu e30 czy mercedes 190? jak Ci się nie spieszy to mam mx-6 a do roboty przyjeżdża za jakiś tydzień miła 190'ka więc mogę porównać i pomierzyć

A nie właściwsza do Rx7 by była maglownica z 323 BG bez wspomagania ?

No panowie zatem licze na wasze doswiaczenie.. Tak czy inaczej poszukuje jakiegos magla wraz z cala kolumna kierownicza lub z mozliwoscia polaczenia jej z kolumna z mojej rx7.. Chce sie pozbyc przekladni srubowo-kulkowej i tyle.. Mocowania beda customowe. Wiec w skrocie. Wytrzymaly magiel (moze byc z nieduzym wspomaganiem) z w miare duzym kontem wychylenia kół...

To się nazywa rzeźba.
Wydaje mi się że efekt końcowy będzie na tyle niedoskonały,
że szybko powrócisz do starego rozwiązania.