Zwiększanie mocy za pomocą cewki i oporników (Diesel)

[alk80]

jaki macie do tego podłączony włącznik?

po prostu zwyczajny, ja mam taki

[kabe]

tak wygląda w aucie

[smile]

No dobra... a teraz przyznawać się kto jest z Chorzowa i tuninguje DITD

Power rezystor tuning

[ewemarkam]

Do bielska- bialej az tak daleko nie masz jak co to zapraszam:)

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalk 4

[smile]

To chyba ja mógłbym powiedzieć

[karlo8]

no i załozyłem
powiem wam ze efekty sa lepsze:)
najpierw załozylem 2x100 om 1W jezdziło sie fajnie naprawde juz czuc jakąś róznice
na drugi dzien zmienilem jedna 100 na 80 czyli 1x100 i 1x80 om nie zauwazyłem róznicy
trzeciego dnia załozylem 1x100 i 1x 5o om ale tez nie zauwazylem roznicy zbiera sie lepiej na autostradzie jeschało sie dobrze 170 szedł i mialem jeszcze sporo pod noga wolnej przestrzeni

jeszcze mnie korci założyć 1x50 i 1x80 om z ciekawości czy bedzie jakas roznica

[karlo8]

80 i 50 działa bardzo dobrze:)
mysle czy nie zamontowac ich przed chodnica klimy zeby dodatkowo miały chłodzenie

teraz trzeba pomyslec cos na temat załżenia swiatel do jazdy dziennej philipsa tylko gdzie i jakie:)

[ewemarkam]

Jest osobny temat odnosnie swiatel dziennych. Poszukaj.

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

[Guma88]

Od dłuższego czasu użytkuję oporniki, ale w tamtym tygodniu wyciągnąłem rozbitka BJtki chip austriacki. Chętnie spróbowałbym go podpiąć tylko jest problem jak to zrobić Patrząc na szybkiego był też podpięty jedną stroną do pompy a reszta kabli szła gdzieś przez przegrodę. I tu moja prośba, czy ktoś ma z was pojęcie jak się podpina takie ustrojstwo? Chętnie bym to wypróbował tylko nie mogę nic znaleźć na ten temat. Na skrzynce jest napis: KUEBERL Tuning Austria POWER CHIP V denso.

[ewemarkam]

Na forum byla poruszana kwestia box'ów. Podnoszą moc ale podobno jest ona nierownomiernie rozwijana, ale to byla mowa chyba o v-tech'u.

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

[Bolo]

Witam.
Guma musisz dokładniej szukać
Jedyny chip z tej firmy dla ditd to-CHIP V-VP (VP44/DENSO)
http://www.chiptuning.cc/tuning-chip/chip-5-vp/
Tu masz linka do tematu, niestety jest po niemiecku.
http://www.mazda-forum.info/performance-tuning/31177-gibt-es-hier-mitarbeiter-von-kueberl-tuning-oder-besitzer-eines-v-vp-chips-mit-usb.html
Tłumacz
http://translate.google.com/translate?sl=de&tl=pl&u=http%3A%2F%2Fwww.mazda-forum.info%2Fperformance-tuning%2F31177-gibt-es-hier-mitarbeiter-von-kueberl-tuning-oder-besitzer-eines-v-vp-chips-mit-usb.html
Jak podepniesz, to nie zapomnij podzielić się wrażeniami.
powodzenia

[Guma88]

Dzięki za info. Jak znajdę tylko trochę czasu to będę próbował coś wymodzić.

[slawek123]

Witam wszystkich przyjaciół MAGDALENKI
Proszę o pomoc , prosty foto reportaż lub stosunkowo dokładny opis chip tuning opornikami , czytałem kilka opisów , foto relacja z tych opisów już zdechła śmiercią naturalną , dla laika wydaje się to nieco skomplikowane. Z tego co zrozumiałem to mam połączyć 1 przewód z SPV Z 1 przewodem z BS , a pomiędzy nimi wlutować oporniki, na jednym ze zdjęć – bardzo nie wyraźnym znalazłem zaznaczone przewody z SPV , BS , EGR i jeszcze była narysowana strzałka na kable tego zaworu przy skrzynce na akumulator , i tu już zgłupiałem .
Moje autko to madzia 626 V 2.0 DITD 101 km , niema przepływki .

[alk80]

Z tego co zrozumiałem to mam połączyć 1 przewód z SPV Z 1 przewodem z BS , a pomiędzy nimi wlutować oporniki

dokładnie tak

Moje autko to madzia 626 V 2.0 DITD 101 km , niema przepływki

z twojego podpisu wynika co innego

[slawek123]

Dzięki Alk80 za upewnienie w tym co zamierzam zrobić , podpis poprawiłem , faktycznie była pomyłka , w krótkim czasie powinienem zmienić te 101 Km na jakieś 120-130 Km , napiszę co z tego wyszło.

[slawek123]

Zlutowałem 2 rezystory 100 i 47 ohm 1 wat , mocy więcej , nie wiem ile ,ale wyraźnie czuć , ciągnie z dołu aż miło . Zalałem do pełna , zrobiłem 700 km prędkość nie mniej jak 140 do 160 km/h , 80% to autostrada , 4 osoby na pokładzie plus ledwo domknięty bagażnik , a to kombi jest . Wróciłem zalałem do pełna i szok – spalanie 6,6 L/100 km , przed tym mikro tuningiem przy takich szybkościach spalanie byłoby minimum 8,5 L/100 lub więcej.

[ewemarkam]

No to dziewne... Bo spalanie nie ulega zmianie ani na plus ani na minus. Koledze założyłem też oporniki, a lata po trasach dużo. Nie miało to żadnego wpływu na spalanie. U mnie też nie zauważyłem róźnic. Mi przy tych prędkościach na trasie Bielsko-Biała – Poznań w 3 osoby mazda paliła 5.8 bez oporników jeszcze. A spalanie średnio nawet w mieście, to nie więcej jak 7,2. Czy z opornikami czy bez.

[alk80]

zalałem do pełna i szok – spalanie 6,6 L/100 km , przed tym mikro tuningiem przy takich szybkościach spalanie byłoby minimum 8,5 L/100 lub więcej

dymiła ci po "tuningu" chyba masz coś nie tak, sprawna nie powinna palić 8 litrów, może ma za mało powietrza – czytaj nagar na kolektorze ssącym + kijowy filtr powietrza, jedyny słuszny to Knecht LX 936

ps. masz podkładki pod WG

[Neonixos666]

Moim zdaniem nie było za mało powietrza tylko paliwa a dzięki opornikom auto odzyskało moc i mniej spala.

[slawek123]

Dzięki tym opornikom , podkładkom 5 mm i zatkanemu egierowi jest cacy, mocy więcej , spalanie niższe teraz sprawdziłem spalanie w cyklu mieszanym 50/50 miasto – trasa bez obciążeń takich jaj pasażerowie czy bagaże , kolejny szok 5,6 L/100 , tak jeszcze nigdy nie było. Czy komuś też zdarzyło się coś tak miłego w dwu litrowym combi ?