Klub MazdaSpeed

Witam mam pytanie czy ktoś praktykował podłaczanie, strojenie jakiejś świnki Ecumaster, SMT w naszych 2,5V6 kl przyjmuje to dobrze czy sa jakieś problemy

Pozdrawiam

mlody1921 napisał(a):Witam mam pytanie czy ktoś praktykował podłaczanie, strojenie jakiejś świnki Ecumaster, SMT w naszych 2,5V6 kl przyjmuje to dobrze czy sa jakieś problemy
Pozdrawiam

Ze 100 lat temu z SMT6 kombinował krzynio w KL'ce, teraz owe auto ma kubutek. Jeździło. Ja miałem SMT6, ale tylko do sterowania dodatkowym wtryskiwaczem (podtlenku), więc za wiele na ten temat nie powiem.

Hmmm ponoć ecumaster det3 nie ogarnia zapłonu więc dupa zbita

Jak nie ogarnia ? Młody, napisz cos na PW... Bo nie chce mi sie wierzyc...

alez zes odkopal

xXx z tego co mi sie wydaje det nie obsługiwał zapłonu w mazdach ale teraz w det3 możesz zapodać edisa i gotowe

ECU Master DET 3 w Mazdzie opóźnia jedynie zapłon, dlatego nalezy wstepnie przyśpieszyć aparatem a potem skorygować do odpowiednich wartości...

A det 2 tak samo jak det 3 z zapłonem stoi? A smt6?

a po co brnac w takie starocie ?
det3 to kwestia 500zl.cz warto oszczedzac 100zl dla starszej wersji duzo mniej potrafiacej?

Nie znam się, czytam tu że ecumastery nie lubią zapłonu mazdy, smt nie wiem, smt6 kosztuje 150-200zł, det2 200-300zł używki a det3 ok 550-630zł nowy. A co on ma poza rozdzielczością map i ich ilością to nie wiem. Sam jestem ciekaw czy smt czy ecumaster lepszy do mazdy v6

ktos wie jak powinien bysyc skonfigurowany zapłon żeby pokazywało obroty

witam, poszukuje kogos z okolic katowic lub okolic do 100 km max 200km kto pomoze mi w podlaczeniu i wysterowaniu ecu mastera pod kompresor eaton m62, silnik 2,5 v6 klde

Może Łukasz z 4turbo Ci pomoże. Mają siedzibę w katowicach i zajmują się strojeniami.

xXx napisał(a):ECU Master DET 3 w Mazdzie opóźnia jedynie zapłon, dlatego nalezy wstepnie przyśpieszyć aparatem a potem skorygować do odpowiednich wartości...

Może to kwestia kompa, a może podłączenia – ale w FS'ie nie było żadnych problemów z przyspieszaniem czy opóźnianiem zapłonu za pomocą ecumastera

piwo napisał(a):a po co brnac w takie starocie ?
det3 to kwestia 500zl.cz warto oszczedzac 100zl dla starszej wersji duzo mniej potrafiacej?

det2 i det3 roznia sie tylko rozdzielczoscia mapy i trybem FI

jarząb napisał(a):witam, poszukuje kogos z okolic katowic lub okolic do 100 km max 200km kto pomoze mi w podlaczeniu i wysterowaniu ecu mastera pod kompresor eaton m62, silnik 2,5 v6 klde

jarząb przejedź się do Project XS

jarząb napisał(a):witam, poszukuje kogos z okolic katowic lub okolic do 100 km max 200km kto pomoze mi w podlaczeniu i wysterowaniu ecu mastera pod kompresor eaton m62, silnik 2,5 v6 klde

Może lamik z Imielina Ci wystroi
http://www.racingforum.pl/Golf-VR6-Turbo-t79426.html

dzieki chlopaki za info na pewno skorzystam z ktoregos z tych polecanych ludzi, mysle ze pod koniec marca juz bedzie wszystko poskladane bo teraz wjezdzam autem do lakiernika

Witajcie
od roku czasu używam Ecumastera DET III w trybie FI
podłączałem go wg schematu od Capazo i MariuSa i działa on prawidłowo z drobnym irytującym mnie problemem
Mianowicie długo kręci zanim odpali, nie jest to typowe odpalanie od tzw "strzała"

problem jaki widać na logu to opóźnienie między synchronizacją, a obrotami bo w momencie pojawienia się obr na logu podaje paliwo i odpala

obecnie wgrany jest najnowszy dostępny soft 1.30
Jeżeli ktoś będzie w stanie coś doradzić i sam rzucić okiem wyślę projekt i te logi

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

Witaj w klubie
u mnie tak odpala, zerknij
http://www.youtube.com/watch?v=uvikDD-6Apw&feature=c4-overview&list=UU2WZPBr9eeXfh7v8XsIl4HQ
ale jak iskra jest to musisz powalczyc w zakładce cranking moze prime pulse
btw najnowszy soft to 1.31

u Ciebie to jeszcze w miare ładnie pali
ile masz prime ? ja mam 0.3ms ustawione
a ten 1.31 to jest wersja beta ale jutro ją wrzucę

dzisiaj wpakowałem FW 1.27 oraz inj opening mode przestawiłem z 0.800na 0.900 i jest bajka...nie wiem czy tamta wersja miała jakis błąd bo za cholere nie mogłem tego ustawic.
teraz obroty stabilne nic nie faluje a pali tak
http://www.youtube.com/watch?v=50fozd5iEYE&feature=youtu.be
jutro zerkne jak odpali z rana
a prime pulse na 15