Klub MazdaSpeed

Harry85 · przez **Harry85** » 11 paź 2011, 23:56

Oto zdjęcia Obrazek

janiszzz_mx3 · przez **janiszzz_mx3** » 14 paź 2011, 19:42

A poskładałeś dolot do kupy? Turbina musi mieć obciążenie żeby pompować. Przepływkę zostawiasz przy przepustnicy??

Harry85 · przez **Harry85** » 14 paź 2011, 21:27

tak, wszystko złożone i przepływka zostaje na ten moment na swoim miejscu. już jest wszystko opanowane

Pit · przez **Pit** » 15 paź 2011, 11:44

Chcesz przez to powiedzieć, że poniższa fotka przedstawia stan z momentu stwierdzenia "turbina nie napędza się w ogóle"? ? ? ? Tak jeździłeś i dziwiłeś się, że nie działa? (...) BTW... przepływomierz zamontuj przed turbiną. Co będzie sterowało dawką paliwa?

Obrazek

Harry85 · przez **Harry85** » 16 paź 2011, 14:19

nie, to nie jest to zdjęcie z tego momentu. jak już pisałem wszystko poskładane i nie objeżdżone. po jeździe wszystko jest ok. mój błąd polegał na tym, że na postoju silnik nie generuje wystarczająco dużo spalin

mlody1921 · przez **mlody1921** » 16 paź 2011, 14:59

Ładnie zrobione czysto a pokarz jak zrobiłeś od kolektorow do turbo

I jakie efekty z jazdy media prosze

Harry85 · przez **Harry85** » 16 paź 2011, 19:13

zdjęcia od dołu dodam jutro, bo musze zrobić

mlody1921 · przez **mlody1921** » 18 paź 2011, 12:14

panie a nie za duży ten generator koni

GT35 to lora trona gorąca 17 to wstaje koło 4,5 tyś chyba

testy już były na drodze

?

Jeszcze raz wielki szacun za ładne poukładanie tego z głową i pakuj jakiegoś MSa bo tu mozna sporo ugrać zapłonem

onyx · przez **onyx** » 25 paź 2011, 14:36

Pit napisał(a):przepływomierz zamontuj przed turbiną.

Pit dobrze mówi <spoko>

weede · przez **weede** » 26 paź 2011, 13:01

Fajnie to wygląda, wywalaj przepływomierz.

Czekam na media, nie doczytalem – jakie masz wtryski? ciśnienie na listwie?

weede · przez **weede** » 24 lis 2011, 02:00

tego chyba jeszcze nie było

Boris86 · przez **Boris86** » 31 gru 2011, 14:33

Ale elegancko to wygląda.

Joszi · przez **Joszi** » 7 wrz 2016, 20:43

dzień dobry. zmieniam w swoim silniku układ zapłonowy ze standard na Edis 6. kupiłem go ale bez zębatki 36-1. Posiadam mx3 ale w aktualnie trwają prace nad 2.5 turbo do tego samochodu dlatego umieszczam tutaj kilka pytań odnośnie przeróbki:

1.gdzie umiescić zębatke 36-1. Jeżeli w miejscu na kole pasowym jakie powinna mieć wymiary?
2. jak go podlączyć?
3. aparat zapłonowy idzie do śmieci. czy otwór po aparacie zaślepić.
Prosze o pomoc w tej sprawie. bardzo przybliży mnie to do wyjechania z warsztatu jeszcze w tym roku

Dziękuję Robert

MIRU · przez **MIRU** » 8 wrz 2016, 19:57

tu masz schemat
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=102&t=100860&start=20
a koło wstępnie miałem takie, to z lewej + dodatkowy vr sensor mocowany do bloku. Trigger spawany do kola
Obrazek