Klub MazdaSpeed

Bartg · przez **Bartg** » 31 maja 2015, 00:54

Tyle, że z oponą 195/40 na naciągu

Więc i tak jest całe koło niższe niż np 205/45/16 czy 195/55/15.

rafał88 · przez **rafał88** » 31 maja 2015, 23:24

Aa chyba ze tak <uklon>

Ale jakby Ci przyszlo wjechac gdzie czasem jestem zmuszony , uwierz mi jednak te -10 to duzo za duzo, a raczej za nisko

Zreszta mi dokladka doszla to juz kombinuje jak tylko moge , zeby tylko zderzaka nie zostawic

pondik · przez **pondik** » 25 wrz 2015, 12:26

Panowie szybkie pytanko.. Mam do kupienia sprężyny obniżające o 40mm wyjęte z mazdy 323f ba 2.0v6 czy one podpasują do 1.5?

rafał88 · przez **rafał88** » 25 wrz 2015, 18:42

Tak pasuja.

**boniekk** · przez **boniekk** » 28 gru 2015, 17:36

Witam tak jak w tytule – znalazłem sprężyny -40 mm do naszej madzi BK i mam pytanko na temat waszych opinii, czy warto?
Link:

http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-obn ... 69164.html
Wyczytałem że na samych springach nie da się zejść więcej jak -30 mm ... Gwint odpada.
Proszę o porady jeśli ktoś miał z tym styczność i z góry dzięki.
To mój pierwszy post więc za jakiekolwiek błędy przepraszam.

**Mazdalena** · przez **Mazdalena** » 28 gru 2015, 18:25

Mój brat miał i wydaje mi się, że dobrze wyczytałeś. On coś tam marudził właśnie, że chciał niżej zejść na takich sprężynach.

www.kosmaczewski.eu/

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 08:37

Siema

Panowie chciałbym się poradzić odnośnie sprężyn obnizajacych -30 mm do 3 BM oferowanych w ASO (Eibach Pro Kit zapewne). Firma sama w sobie opinie ma dobrą, innej nie ma opcji zarzucić ze względu na gwarancję. Co na takie obniżenie powiedzą seryjne amortyzatory? Jak z ich żywotnością i prowadzeniem auta? Jak ma się posypać zawieszenie za 10 tys. km to też nie sztuka <glupek2>

Naczytałem się niezbyt ciekawych artykułów na ten temat, gdzie jednoznacznie jest powiedziane że amory długo nie wytrzymują na krótszych sprężynach.

dejneks · przez **dejneks** » 19 sty 2016, 09:26

Z tego co ja wiem, a pytałem bezpośrednio u Eibach na fb. to przy takim obniżeniu amorki mogą być seryjne. Przy większym obniżeniu trzeba zmieniać też amorki

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 10:03

Wiesz, oni mogą tak mówić żeby opychać w miarę te sprężyny

Adek311092 · przez **Adek311092** » 19 sty 2016, 16:36

Z opinii która słyszałem już nie raz, do -40 mm mogą zostać seryjne amorki, powyżej tej wartości powinno się zmienić. Ale czy to też tyczy się nowszych samochodów tak jak Twój to nie wiem, dla przykładu powiem Ci że ja w 323f ba miałem -60 mm przód i 40 mm tył i zrobiłem na takim zestawie 15tyś dalej nie wiem bo sprzedałem samochód.

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 17:42

No i tu właśnie opinie są podzielone, szukałem odpowiedzi na forach tuningowych, jest to często wałkowany temat, ale za i przeciw jest pół na pół... jedni mówią do -40 mm bezpiecznie z seryjnym amortyzatorem, inni absolutnie że ile by nie była krótsza sprężyna to i tak trzeba amortyzatory o krótszym skoku

Danmazda · przez **Danmazda** » 19 sty 2016, 17:55

Tak, zdania są podzielony. Ale ja od kilku osób słyszałem że do -35 spokojnie można zakładać na seryjne amortyzatory. Już przy -40 powinno się pomyśleć o bardziej sportowych amortyzatorach. Eibachy -30 śmiało zakładaj, ja w swojej M zrobiłem na nich 25 tyś. km. i zawieszenie w idealnym stanie jest. W poprzednim aucie zrobiłem 20 tyś.km. poprzedni właściciel też coś koło tego. To po tych 40 tyś. km. wymieniłem jedną końcówkę kierowniczą.

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 18:29

O w końcu jakieś przykłady

myślisz że to są podobne sprężyny ? Jak komfort? Wiadomo – mniejszy, ale czy aż tak?

Danmazda · przez **Danmazda** » 19 sty 2016, 18:51

Nie od czuwam żadnych minusów, po za jednym może takim malutkim, trzeba trochę uważać na garbach i krawężnikach przy wjeżdżaniu i zjeżdżaniu. Tak to jest super, auto nie pływa tak jak na seryjnych sprężynach, lepiej trzyma się w zakrętach, i co najważniejsze ładnie wygląda <serduszka>

Jest trochę twardsze od serii, nie jest to aż tak duża różnica, na pewno też zależy na jakich oponach się jeździ.
Nigdy nikt z pasażerów nie skarżył się że moje Mazda jest nie komfortowa, żona przez dłuższy czas nie wiedziała że auto jest obniżone, a wcześniej jeździła na serii

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 19:45

Jak juz się zdecyduję założyć to też nic Zonce nie powiem, zobaczymy czy zauważy różnice w komforcie i zwróci na to uwagę

jak już u niej przejdzie to i u wszystkich przejdzie

Prosiłbym rowniez innych użytkownikow Eibach'ów -30 mm o wypowiedź <spoko>

matthies · przez **matthies** » 19 sty 2016, 20:59

większość z nas w M6 którzy mają Eibachy, jeździ na seryjnych amortyzatorach. Przejżyj dział Nasze Mazdy to zobaczysz ile tego jest i nikt nie zanotował żadnych defektów.

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 21:40

Ok, już zerkam dzięki <spoko>

Danmazda · przez **Danmazda** » 19 sty 2016, 21:49

Po co to czytać

znam wszystkie wątki, nigdy nikt nie narzekał na Eibachy

Kliszek M3 · przez **Kliszek M3** » 19 sty 2016, 21:56

A na zuzywajace się amortyzatory przy nich?

matthies · przez **matthies** » 19 sty 2016, 22:07

też nie

Klub MazdaSpeed

Sprężyny obniżające – pytania i odpowiedzi

Kto przegląda forum

Moderator