Kills on Road & Street

[Adaś]

Winetou w MX-3 z KF. Ale tak szczerze mówiąc to mi coś wygląda na błąd pomiaru.

Nie błąd pomiaru, tylko Winet miał lotny start

[Jacek176]

Sprawdziłem i Danisz miał 16.182, a ja 16.282. Błędu nie było, bo wszystkie czasy moje i jego są mniej więcej podobne

Ale chodziło mi o ten czas Winetou: 15.78
Z takim czasem to on by mógł z KL'ami się poganiać

Winetou w MX-3 z KF. Ale tak szczerze mówiąc to mi coś wygląda na błąd pomiaru.

Nie błąd pomiaru, tylko Winet miał lotny start

Aha. No to wszystko jasne

[pawlak32]

Czyli tak jak mówilem. Jego mazda to nie seria 128 koni a cos pomodzone i dotego lekko wybebeszone a efekt ? Praktycznie jak seria K8. Nie ma co sie drapać, auta jadą tak samo.

[Troll Bagienny]

Ale chodziło mi o ten czas Winetou: 15.78

Wiem wiem, tylko napisałem to odnośnie rozmowy o czasach moich i Danisza

[Jacek176]

Jego mazda to nie seria 128 koni a cos pomodzone

Jakiegoś harcore tam nie było. Z tego co pamiętam Danisz mówił, że w niemieckiej dokumentacji było wpisane 140KM

a efekt ? Praktycznie jak seria K8.

A czy Trolla auto jest całkiem seryjne?

[xXx]

Panowie, moim zdaniem auta jadą porównywalnie, V-ka ma inną charakterystykę niż R4, porównywać można by seryjnie egzemplarze po przebiegach 40.000km, w tym momencie nie ma to sensu...



Powiem wam jako ciekawostke, ze byl jeden taki na naszym forum jakis czas temu, ktory uwazal ze BG BP DOHC jest szybsze niz GE KL no i sie niestety bardzo zdziwił...

[Jacek176]

porównywać można by seryjnie egzemplarze po przebiegach 40.000km

Dokładnie. W tym momencie wszystko zależy ile koni komu ubyło (albo przybyło ) przez lata eksploatacji.
Jako ciekawostkę powiem, że jakiś czas temu na forum jeden kolega wstawił wykres z hamowni 323 BG GT, które wypluło 85KM A wydawało mu się, że całkiem dobrze jeździ
Takie GT może zostać objechane przez zdrowe Z5 A potem zaczęłyby krążyć legendy że BG GT jedzie tak samo jak Z5

[Badyl]

xXx a o tych wczorajszych bitwach z dwiema m3 nic nie napiszesz?

[Marcin1mazda]

ustawka z fordem escortem po swapie na 2.0 dohc chyba 150km , 1 dla mnie , 2 dla mnie 3 biegi widze ze ford mnie dochodzi ale nie dal rady i ogólnie moja wygrana o niecałą długość auta

Rs Rs-owi nie równy. jechałem moim byłym 103 konnym Sohc-kiem i pozamiatałem takiego escorta tydzien później przyjechał taki sam i mnie objechał o 1,5 długości.

323F BG teraz ma 138km BP DOHC GT dzisiaj się z nim próbowałem i szczerze mówiąc to do 130 odszedł mnie o niecałą długość auta

Jechałem w 2 Osoby a Ty sam a 90kg to w h** Dla samochodu który ma ok. 130km.

Z tego co gadałem z marcin1mazda na GG to jego GT wogóle nie jedzie. Tak odrazu "na dzień dobry" doszliśmy, że nie działa mu VICS oraz, że ma wałki rozrządu z wersji 128KM

VICS jest cały czas otwart a wałek wydechowy ma oznaczenie BP06 wiec jest od wersji 128km. Ale to sie zmieni
A co do mojego Obecnego Silniczka To nie jest taki zły, tyle ze raz chodzi jak dziki a raz prawie jak moje byłe sohc. we czwartek ustawiłem sie na kresce z Bmw E46 2,5 196Km Coupe i Dostałem o Długość i gość z Bmw był bardzo zdziwiony.

[Gib]

niestety Ravo ja chyba konin odpuszczam pracuje piątek i sobota i nic tu się nie da za bardzo z tym zrobić.
Tak pozatym to jakie Wy macie problemy. Jacek176 ustaw się z jakimś K8 i będzie wiadomo ile dostaje bo raczej nie wykręci czasu poniżej 8 sek do setki żaden.

[Adamos]

a ja nie tak dawno dostałem baty od 323f z silnikiem z5 (czyli taki jak moj w 323c)

w eFce nie ma katalizatora i jest stożek. u mnie żadnych zamian. w F węższe opony, u mnie stare paliwo z neste :/ i prawdopodobnie coś nie tak z dociskiem sprzęgła, po przejściu z 1 na 2 auto od razu nie chce jechać.

dostałem na jakies 3-4 długosci auta na odcinku gdzie F dochodziła do 170 a ja 150 :/
wiec masakra

czy zastosowanie dobrego stożka i wyciecie kata może spowodować, że Z5 ma te seryjne 88 koni po wielu latach :/ bo raczej moje Z5 pada niż jego Z5 ma większa moc. z Z5 demona sie nie zrobi ale mógłby miec chociaż tą nominalna moc

[Gib]

wymiana kata na bardziej drożny powinna być lepszym pomysłem niż wycinanie. Devoy ma w swojej Z5 moc nominalną bez modów więc da się.

[Adamos]

Gibsong tzn jest strumienica. według mnie to bajki ze to cos daje ale jakby odświeża auto, tyle może i daje.
muszę skoczyć na hamownie.

[Jacek176]

Dzisiaj na trasie wyprzedziłem Prelude (model do 94r.) 2.0i
Potem dalej jechałem swoim tempem. Kierownik Hondy chyba poczuł się urażony i zaczął mnie gonić. Jak dojechał do mnie to depnąłem gaz i po kilkunastu sekundach zginął mi z lusterka
Potem na mieście złapałem się z BMW 320Ci (według katalogu 170KM). Koleś ostro cisnął bo aż tył mu na boki chodził. Niestety nie było miejsca żeby go wyprzedzić ale musiałem odpuszczać gaz żeby mu nie wjechać w tyłek.

[Bartg]

czy zastosowanie dobrego stożka i wyciecie kata może spowodować, że Z5 ma te seryjne 88 koni po wielu latach :/ bo raczej moje Z5 pada niż jego Z5 ma większa moc. z Z5 demona sie nie zrobi ale mógłby miec chociaż tą nominalna moc

Moja wczoraj na hamownii ze stozkiem wykrecila 86 km i 125 nm, koledzy w z5 w wiekszosci krecili w przedziale 85-89 koni, czyli nie taki strasznie nieudany ten silnik, bo i przebiegi mocy i momentu i same charakterystyki byly bardzo zblizone i calkiem przyzwoite.

[xXx]

xXx a o tych wczorajszych bitwach z dwiema m3 nic nie napiszesz?

Nie ma o czym, radekkm robi takie w GB codziennie autem z mniejszą o ponad 100KM mechanicznych mocą

[Lukasz_zdw]

Patryk tu nie ma sie co smiać, bo ja tez kilka M3 objechalem. Co druga 316 ma przyklejone M3

[xXx]

[Gib]

ooo S14 wygrało z FD w TV

[radekkm]

szybkie wyjasnienie ze strzalkami dla ulomnych

mx-3 KLZE waga zmierzona 1160kg z polowa baku i kierowca
zmierzona moc na hamowni 196,6km
1160 – 82 driver – paliwo = 1050
196,6km/1050kg = 187km na tone

auto ktore ostatnio pojechalem
BMW M3 280km Cabrio
waga katalogowa 1635kg
1635+paliwo+driver= ponad 1700
280km/1635kg = 171km na tone

187km na tone > 171km na tone

a to wynik BA xXx

Stosunek mocy do masy: 186 KM/1245 = 0,1493976 x 1000 = 149,39... KM na 1 tonę...