Klub MazdaSpeed

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 7 lut 2009, 16:50

xXx napisał(a):Niestety nie wiem czy wlasciciel bedzie chcial ze mna stanac

Marcel i jego nowy nabytek

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 7 lut 2009, 17:05

noucamp wpisz sobie w youtoubie tomi crx to zobaczysz pare filmikow z ta crx lub makro zielona gora
tu troche info o aucie
http://www.honda-crx.info/forum/viewtop ... &start=105

noucamp · przez **noucamp** » 7 lut 2009, 17:33

Pyton162 napisał(a):noucamp wpisz sobie w youtoubie tomi crx to zobaczysz pare filmikow z ta crx lub makro zielona gora

spoko

w trójmieście są 2 civy 360 konne i jeden 400+ zresztą crx 300 konny tez jest. ale co z tego, skoro nie są moje...

wujek ma camaro 500 konne i kreci czasy 12,27 na 1/4 i co z tego jak nie jest mój ?

Gib · przez **Gib** » 7 lut 2009, 18:37

Ja podałem przykład nieco z innej ubawu, z jednej strony 1000 Nm w aucie o którym krążą legendy że może transatlantyki przeciągać, czyli z rolki powinno miażdżyć takie N/A M5 które moment ma wysoko.
bmw M5 520 Nm @ 6100 na 1830 kg = 3,6 kg/nm
S 65 AMG 1000 Nm @ 2000 na 2220 kg = 2,22 kg/nm
różnica 50% a mercedes dostaje lekko, więc sie pytam gdzie ta przewaga turbo.

300 konne doładowane CRXy to nie ta liga kosztowa musicie przyznać że mając środki na M5 czy AMG raczej nie oglądalibyśmy się za CRXami.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 7 lut 2009, 18:48

ale wyobraź sobie mine goscia w takim mercu lub bmw jak go 17 letni crx gania

Adaś · przez **Adaś** » 7 lut 2009, 18:52

Pyton162 napisał(a):ale wyobraź sobie mine goscia w takim mercu lub bmw jak go 17 letni crx gania

radekkm · przez **radekkm** » 7 lut 2009, 19:07

Pyton162 ciezko znalesc goscia ktory by sie scigal S65 albo m5,wiekszosci kierowcy tych samochodow jezdza bardzo spokojnie i ciezko ich sprowokowac zwlaszcza 15-stoletnim japoncem,wole kille N/A na autach z turbo

Pozniej jest tak na swiatlach:
Co masz turbo...

Nie nie mam

To co masz za silnik

Zwykly 2.5 V6

Acha.....

iiyama · przez **iiyama** » 7 lut 2009, 23:03

witam

dzisiaj killi nie było, no chyba że zaliczyć bak paliwa

Miałem przyjemność pobujać się dzisiaj kumpla autkiem, przyjechał z Angli na trochę, jeju do tej pory mi się jeszcze ręce trzęsą jak stukam w klawisze.

mimo że kiera po prawej, a to był mój debiut w "lewym" aucie więc nie wykorzystywałem pełnej mocy ,
no ale teraz trochę o aucie, a taki mały rodzynek Subaru <jupi>

Dla upamiętnienia postaci Richarda Burnsa, brytyjskiego kierowcy rajdowego zmarłego w zeszłym roku, Subaru postanowiło wypuścić na rynek model Impreza RB320.
Kosztujące 30 tys. funtów auto wyróżnia się lakierem o nazwie Obsidian black, chromowaną siatką osłony chłodnicy, spoilerem przedniego zderzaka i 18-calowymi alufelgami. Pod maską silnik o mocy 316 KM i momencie obrotowym 332 Nm – dzięki temu auto przyspiesza do setki w 4,8 s. O prowadzenie dba obniżone o 30 mm w stosunku do aut seryjnych zawieszenie przygotowane (jak cały pojazd) przez firmę Prodrive.
Obrazek

object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GoPDWBvRWwY&hl=pl&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GoPDWBvRWwY&hl=pl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Gib · przez **Gib** » 8 lut 2009, 00:39

zacna furka.

xXx · przez **xXx** » 8 lut 2009, 17:38

Bartek1986 napisał(a):
xXx napisał(a):Niestety nie wiem czy wlasciciel bedzie chcial ze mna stanac

Marcel i jego nowy nabytek

Sie wie.....

Nie mam z nim kontaktu, ale moze kiedys, chociaz N/A i Turbo + 4x4 to wynik przesądzony

radekkm · przez **radekkm** » 8 lut 2009, 18:07

iiyama napisał(a):model Impreza RB320

ladne auto,ale za te pieniadze wolalbym porshe GT3
jak kolega z londynu to zapraszam na hunslow w soboty,30 samochodow od 200 – 450 km
pozdro

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 8 lut 2009, 18:33

dzis na spocie lokalnym ustawka z mx6 kl 2 razy i dwa razy w trabe ale po walce
i potem z 626 fsem wygrana o 2 dlugosci ale fs fajnie jechał

Gib · przez **Gib** » 9 lut 2009, 01:08

wiadomo ile KL miał mocy? FS ogórkowy?

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 9 lut 2009, 08:18

kl ktory tu juz byl pokazywany miedzy innymi z tym golfem gti gdzie dostal baty , kl zdrowy bo jedzie trolla bynjamniej kiedys jechal a teraz troll szczedzi madzie bo sprzdaje i nie paluje

a fs ogórkowy

Troll Bagienny · przez **Troll Bagienny** » 9 lut 2009, 16:42

W związku z tym, że kolega kilka dni temu wyciągnął z garażu swoje autko po zimie, to przejażdżka po mieście była ciekawsza niż zwykle... z takich wartych uwagi, które i tak poległy to S-klasa i SLK (nie AMG ale dosyć ładnie jechał)... reszta po 2 biegu znikała z pola widzenia... a to tylko zwykłe R8 <diabełek>

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 9 lut 2009, 17:51

no to trzeba kolege namowic na crx bo na wiosne ma wyjechac juz z moca po 400km

Gib · przez **Gib** » 9 lut 2009, 18:14

lukam te filmiki z GTboard, gdzie kolesie ścigają się z rolki od 50 kmh i tam R8 jakoś nie błyszczy, od CLK63 AMG które ma paredziesiąt koni więcej i ciężkim klockiem jest dostaje a od 380 KM Carrery S to baty niemożebne, więc chyba to auto ciut przereklamowane jest, niemniej na warunki polskie egzotyk i szybkie.

Dziś pojedynek tytanów BA Z5 vs CC Sporting na głośnym wydechu. BA dociążona pasażerem (125kg) dostała dość konkretnie.

Gib · przez **Gib** » 13 lut 2009, 00:41

Renault Megane Coupe ph.2 1.4 16v skiledowany na LPG

Udesky · przez **Udesky** » 13 lut 2009, 01:30

A ja ostatnio konkurowałem z Trollem
Za pierwszym razem z kreski, niestety brak trakcji i uciekł mi na ok 2 długości, tak zostało do końca, ani on mi nie uciekał, ani ja go nie doganiałem.
Druga próba z rolki, z 1 biegu. W momencie depnięcia gazu, wysuwam się do przodu, niestety w trakcie zmiany na 2, trolla K8 wchodzi na obroty i znów ucieka na jakie 1,5 długości.
Efektem 2x w plecy.
Za pierwszym razem trakcja, za drugim, słabość, a może raczej nie słabość, tylko krótkie 2 pierwsze biegi na których tracę dystans. Byle do 3, ale w tedy już za późno.

Poza tym muszę poćwiczyć szybką zmianę biegów bo słabo mi to wychodzi. <killer>

Podsumowując, czekam jeszcze na próbę od 40-50km/h z rollki.

radekkm · przez **radekkm** » 13 lut 2009, 03:54

winning is winning

,ale spalanie masz napewno lepsze

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator