Sprężyny obniżające – pytania i odpowiedzi

[Bo_Lo]

691184850
Baranski tomasz poznan ul fabianowo

Wysłane z mojego WT19i przy użyciu Tapatalka

[Bartg]

Hmm to nie wiem czy jest sens, jak w zeszłym roku w promocji gwinty FK były po 1300zł, teraz gwint w DE 1605zł + przesyłka. Nie wyobrażam sobie seryjnego amora z coiloversem, na -65 już jest mega twardo i czuć jak zawias dostaje po ()(),a płacić tyle za przeróbkę seryjnego amora bez sensu. Akcje typu zalewanie amorka, robienie betonowego zawiasu powodzenia- widziałem jak zachowuje się auto na takim zawiasie, ja bym 5km nie wytrzymał w aucie skaczącym jak piłeczka po przejechaniu przez liść. W Hondach owszem się zakłada, ale jakies markowe typu Skunk2, zresztą tam nie problem kupić sportowe amorki tanie typu MTS w cenie seryjnych Kayab do Mazdy

[Bo_Lo]

Dokładnie tak jak piszesz. Jedynie ma sens jak np do danego auta gwintu nie ma lub ciężko dostać i drogo (np xedos) lub chcemy hardkor na zloty gdzie najniższe położenie gwintu to koza.;–)
Akurat o jakość roboty tego gościa się nie obawiam,dużo aut po jego robocie lata w regionie(xedos na skróconym skoku i utwardzeniu,mx6,moja po regeneracji tyłu plus HR-40,BA na regenerowanym u niego gwincie FK)

Wysłane z mojego WT19i przy użyciu Tapatalka

[Bartg]

Ale co nowy gwint na gwarancji to nowy, zwłaszcza że to kwestia dołożenia 400zł tak naprawdę.

[Bo_Lo]

Wiadomo,ale tutaj też gość daje gwarancję:–)
Tylko że do xedosa gwint z tego co pamiętam z kosztami wysyłki wychodzi ponad 4k tak więc to już spora różnica;–)ale do BJ czy AB to tak jak mówisz wolałbym kupić gotowy jeśli zmieściłbym się w 1,5k

Wysłane z mojego WT19i przy użyciu Tapatalka

[Crenshaw]

bolo, a nie orientujesz się na ile czasu trzeba mu autko zostawić, żeby przeprowadził taką operację? zastanawiam się nad tym, żeby zrobić z mojego zawieszenia taki gwint u tego Barańskiego

[Bo_Lo]

najlepiej zadzwon i zapytaj,mi regeneracje tylnych plus wymiana sprezyn na wszystkich na HRy zrobił w pół dnia.

[JapanBA]

Jeździ tu ktoś na wkładach KONI z regulacja twardości
Jestem ciekaw opinii o nich...

[Rafał_]

Napisz PW do Jacola.. on chyba ma wkłady Koni w mx-3

[Bo_Lo]

Pomoże ktoś?
viewtopic.php?f=115&t=64610&start=5020

[Bo_Lo]

strzelania sprezyn HR-40(chyba) ciag dalszy,bylem dzisiaj u goscia od zawiezen i wszystko zlozone jest prawidlowo(wg manuala zreszta),łożyska mc phersona nowe ,luz na sworzniu jakis tam jest ale tragedii nie ma. Twierdzi ze springi na tych zwojach co leza na sobie jest tak uklepana/wytarta ze po prostu jak krece kiera to te zwoje o siebie tra i przeskakuja.Polecil doraznie naciagnac węża(posmarowanie smarem nie pomogło).Spotkal sie ktos z czyms takim?ogólnie to spezyny juz dosc stare i wymeczone sa.
Przesmaruje jeszcze krzyżak na ukł kierowniczym.

[rafał88]

ALe CI koles pier...li farmazony, jak moga zwoje o siebie obcierac przy skrecaniu. POmysl tak no chlopski rozum.. Musi byc tego jakas przyczyna, moze cos jest nie dokrecone, ma jakies zuzycie. Nie mam glowy, a swoja droga co ma wiek sprezyny tez, niekotrzy na ori, jak auta wyjechaly z fabryki maja i nie nie strzela i inne historie.

[ptaszek775]

Na moje to obcieranie zwoi to to ze jeden zwoj idzie w np prawo a ten dolny sto czyli cos sie nie kreci najprawdopodobnie gora bo dul sie blokuje w jednym miejscu i tak ma byc

[Bo_Lo]

Mówił o tych zwojach dolnych co leżą jeden na drugim,fakt ze są srogo wytarte w miejscu styku,ale tak jak mówicie mi też się wydaje ze góra nie powinna tak trzymać żeby zwoje się przesuwaly.najgorsze że było to już jakis razy rozbierane,składane na różne sposoby i za każdym razem po czasie problem wraca.teraz jest złożone jak w nabiału,łożyska nowe,mocowanie amora nowe i lipa.z tym ze strzela ciszej i tez lewa raz prawa strona.może teraz to zależnie albo krzyzak?słyszałem gdzieś ze to moze być przez to ze nie skrocilem skoku amora.w sumie to te sprężyny juz zmęczone mocno sa,myślę na wiosnę nowe i skrócić skok amora od razu i zależnie nowe dać

Wysyłane z mojego X10i za a Tapatalk 2

V

[rafał88]

Skoro jest trzasniecie podczas skrecania, to musi lozyko byc zle ulozone, to jest nie mozliwe, zeby zwoje o sie "tarły" skoro to ma sie cale obracac podczas skrecania kierownica. A nie gora stoi a dol sie tylko kreci, toz to jakas herezja... ja panie mialem -65mm z przod na serii amorach, nic nie strzelalo ani nie pukalo a pamietam ze te moje sprezyny byly nie duzo mlodsze od mazdy. Na serio sprawdz czy wszystko masz dobrze zlozone.

[Bo_Lo]

No właśnie chodzi o to ze sprawdziłem ,bylo inaczej niż w manualu(blacha zamykajaca od góry sprężyny),założyłem wg manualu i to samo,łożyska nie da sie źle założyć

Wysyłane z mojego X10i za pomocą Tapatalk 2

[rafał88]

A moze nie wskoczylow swoje miejsce ? Ja tak mialem rozbieralem skladalem i dojsc nie moglem o co kaman.

[Pyton162]

nie wiem co jest nie tak, u mnie nic takiego sie nie dzialo, chyba u glika tez nie bo nic nie pisal.

[Bo_Lo]

U mnie tez bylo ok do czasu jak zjadły łożyska i je wymieniłem.w sobotę jadę do gościa co mi zakładał te springi za pierwszym razem zbierzemy i złożymy jeszcze raz.mysle jeszcze nad wymianą tych podkladow gumowych co sa między dotrzyma a blachą,chociaż sa całe. Myślałem jeszcze nad zbieznoscia,ale nic nie ściąga a kiera prosto jest(była krzywo na poprzednim ustawieniu blach)
Sam juz nie wiem,takie cuda chyba tylko mi sie zdarzaja:–(
Jeszcze ten krzyzak przesmaruje i zobaczę

Wysyłane z mojego X10i za pomocą Tapatalk 2

[MX6-CZARNY]

Kolego moim zdaniem tylko i wyłącznie jest to wina łożyska, ale jakim cudem strzela przy nowym łożysku? Może nie wskoczyło na swoje miejsce? A to że są wytarte nie ma tu żadnego znaczenia moim zdaniem. Mam starę megane kombi do przewozu różnych rzeczy i też są wytarte ostro, ale po wymianie łożysk problem znikł.