Kills on Road & Street

[Marek2Mazda323f]

sorry za OT ale kolega mówi że na prostej swoją mazda 626 1.8 90KM wyciąga 230km/h! moim zdaniem tj nie możliwe bo za mało KM! proszę o opinię znawców!

[Gib]

na GPS nie możliwe chyba że z Giewontu, zapytaj jakie ma opony i koła a jak 185/65-14 to 230 jest na 5b przy 6200 obr. (o ile FP ma taką skrzynię jak FS, a gdzieś wyczytałem że ma).

[8dyb8]

z giewontu moze zdrowe KL tyle pojedzie, a taka mazda to z wiatrem w plecy, na 19`` felgach i 30 km prostej moze by dala rade 210

[Siw-y]

ja dziś miałem ustawkę z jakimś prosiakiem z rolowanego od ok 30km/h
przez chwilę (jakieś 100m) byłem jakieś pół długości przed nim
a potem jak dał w palnik, i tyle go widziałem

[Gib]

gdyby jechało FP FS lub B6 to by wygrało.

[Marek2Mazda323f]

oponki ma 14' 195/60 czyli zawyżają o 1.1% czyli jego licznikowe 230 tj 225km/h moim zdaniem to i tak za dużo!

[Gib]

przy tych przełożeniach co pisałem i tych kołach 225 kmh wychodzi równo przy 6000 obr na 5biegu, zapytaj do ilu dokręca.

[8dyb8]

ja watpie zeby nowki sztuki po wyjechaniu z fabryki dawaly rade poleciec 230

[MadziaForever]

na GPS nie możliwe chyba że z Giewontu, zapytaj jakie ma opony i koła a jak 185/65-14 to 230 jest na 5b przy 6200 obr. (o ile FP ma taką skrzynię jak FS, a gdzieś wyczytałem że ma).

Ma prawie taką samą.. tzn, ja wymieniałem skrzynie (myśląc że mam 1,8 i taką zamówiłem) bezproblemu pasowała potem do 2,0.. Nawet na baardzo długoie prostej tyle się nierozbuja.. no chyba że chodzi o jakiś inny silnik

przy tych przełożeniach co pisałem i tych kołach 225 kmh wychodzi równo przy 6000 obr na 5biegu, zapytaj do ilu dokręca.

To też niejest takie proste, powyżej pewnych prędkości każde 10km/h kosztuje silnik nieproporcjonalnie więcej niż na niższych prędkościach (opory powietrza itd)
myśle że choćby mu zakręcił i do 12 000 rpm to niewystarczy.

PS. podobno żeby rozbujać się do 340km/h potrzeba 450KM, żeby polecieć 400km/h motor musi mieć około 1000koni.. tak słyszałem w TopGearze jak odwiedzali laboratoria Bugatti.
O czym my więc mówimy?

[Bartg]

Veyron potrzebuje 450km zeby osiagnac 340 ;] Kazde auto ma inna aerodynamike, np Zonda przy 555km osiaga okolo 345kmh, a murcielago lp640 tylko 339, wiec moc to nie wszystko ;] A wracajac do 230 kmh w 626 to jest fizycznie niemozliwe, chyba ze z giewontu z zaglem.

[Gib]

a co ma za przeproszeniem aerodynamika do prędkości? jeśli mówię że z przełożeń i kół wychodzi że aby jechać realne 230 kmh trzeba na 5b rozbujać silnik do 6000 obr, to jeśli się to komuś uda znaczy jedzie 230 kmh aerodynamika może tylko w tym przeszkadzać nie nie oznacza że np. na hamowni nie udało by sie tego zrobić. Na drodze raczej nie.
Silnik żeby napędzać auto musi pokonywać przeróżne opory np. wewnętrzne tarcie, toczenia kół, aerodynamiczny i poprostu nie wkręci się na 6 tys (chyba że wysprzęglimy lub koła złapią uślizg)

[check]

Silnik żeby napędzać auto musi pokonywać przeróżne opory np. wewnętrzne tarcie, toczenia kół, aerodynamiczny i poprostu nie wkręci się na 6 tys (chyba że wysprzęglimy lub koła złapią uślizg)

zależy jaki silnik u mnie Prelce na 5 biegu dokręca się do odcinki czyli 6,8tyś. i mam wtedy jakies 225 km/h

[yiabol]

NIEMOŻLIWE ŻEBY 90 HP rozbujało się do 230 kmh na godz
max to 180 kmh i to tez przy dobrych wiatrach
Czy uwzględniacie że przekłamanie licznika może być takie duże?
moje a3 1.8T tez idzie do licznikowych 255 co nie znaczy że tyle jest w rzeczywistości...

[Gib]

a czy my mówimy o pralce? zaraz brii napisze że jego CBR wkręca się z łatwością na 13500 obr.

[check]

a czy my mówimy o pralce? zaraz brii napisze że jego CBR wkręca się z łatwością na 13500 obr.

no nie określiłeś jaki silnik i w czym tylko napisałeś ogólnie No ale 1.8 w 626 nie pociągnie do 230 km/h raczej to prędkości dla KL-a

[Bartg]

a co ma za przeproszeniem aerodynamika do prędkości?

Lol sam napisales na koncu co ma aerodynamika do predkosci Jesli auto nie ma wystarczajaco mocy zeby pokonac opor powietrza to jej nie osiagnie, jesli ma mniejszy cx to bedzie mial wieksza szanse. Tak samo jak bylo z veyronem, dali 1000 koni i okazalo sie ze osiagaja ledwo 390, zeby osiagnac 407 musieliby wrzucic kolejne 200-300 koni, zamiast tego popracowali nad aerodynamika i osiagneli zalozony cel ;] Ciekawe czy w planowanej wersji "GT" osiagna zakladane 440 :o

[Gib]

mam takie pytanie czy mały słaby samochodzik np. CC 900 który ma relatywnie krótką skrzynię, dajemy mu mocne serce turbo np. 150 KM, dokręca się do odcięcia na 5b i ile jedzie? 200 kmh. Czy znaczące poprawienie aerodynamiki zwiększy jego prędkość maksymalną na odcięciu?

[Bartg]

Nikt tu nie mowi o dokrecaniu do odciecia, logiczne jest ze skoro skrzynia pozwala osiagnac X kmh to nic z tym nie zrobimy.

[Mev]

moje a3 1.8T tez idzie do licznikowych 255 co nie znaczy że tyle jest w rzeczywistości...

Ja przy licznikowych 220km/h w Xedosie przy zmienionych kołach ze 195/60/R15 na 205/50/R16 według nawigacji miałem 216km/h

Wydaje mi się, że 4km różnicy przy takiej prędkości jest wartością do zaakceptowania

[Gib]

ale chodzi mio to, że prędkość determinują wyłącznie obroty silnika / przełożenia skrzyni i obwód kół. aerodynamika to taki przeszkadzacz który nie pozwala się silnikowi wkręcać dalej.