Klub MazdaSpeed

ADi · przez **ADi** » 5 kwi 2006, 11:11

jesus napisał(a):Nr kat. nadrukowany na przednich springach: 100051 | tył: 292

dzieki o to mi chodziło

KosteK wiesz że różnie bywa...na "oko" nie jestem stanie sprawdzić, a ciekwaść to rzecz ludzka

tym bardziej że na przednich springach nie ma żadnego nadruku...tył się zgadza

KosteK · przez **KosteK** » 5 kwi 2006, 12:33

ADi napisał(a):
jesus napisał(a):Nr kat. nadrukowany na przednich springach: 100051 | tył: 292

dzieki o to mi chodziło

KosteK wiesz że różnie bywa...na "oko" nie jestem stanie sprawdzić, a ciekwaść to rzecz ludzka tym bardziej że na przednich springach nie ma żadnego nadruku...tył się zgadza

Spoko, u mnie akurat nadruki były na przednich jak i na tylnych. Szczerze powiem, że do ostatniej chwili sam martwiłem się czy dostałem właściwe <lol>

ale chłopaki założyli i jest ok

Pozdrawiam

BTW to czy po wymianie sprężyn na 100% trzeba zrobić zbieżność i geometrię kół z przodu i z tyłu? Jeśli tak to odrazu, czy poczekać paredziesiąt kilometrów (żeby wszystko dobrze siadło) i dopiero jechać.

ADi · przez **ADi** » 5 kwi 2006, 15:35

właśnie przeczytłem, ze do ewentualnej reklamacji potrzebny jest rachunek od mechanika...a ja sam sobie chciałem wymienić

KosteK · przez **KosteK** » 6 kwi 2006, 10:22

ADi napisał(a):właśnie przeczytłem, ze do ewentualnej reklamacji potrzebny jest rachunek od mechanika...a ja sam sobie chciałem wymienić

Kurde ja nie wziąłem

Boris86 · przez **Boris86** » 6 kwi 2006, 10:51

Ale bzdura... rachunek od mechanika to może być potrzebny jak mechanik coś spaprze i chcemy żeby poprawił....
A co ma rachunek od mechanika do gwarancji spreżyn...
Założenie ich jest proste jak budowa cepa.... wiec wiele osób zakłąda je samemu zamiast płacić komuś 100-200zł... NIE rozumiem co ma jedno do drugiego

nero · przez **nero** » 6 kwi 2006, 11:44

Boris86 napisał(a):Założenie ich jest proste jak budowa cepa.... wiec wiele osób zakłąda je samemu zamiast płacić komuś 100-200zł... NIE rozumiem co ma jedno do drugiego

to moze przytocze inny przyklad – wczoraj na uczelni koles nam opowiadal ze po roku czasu cos sie stalo z jakims nowo wybudowanym budynkiem i wyszlo na to ze cement byl zly – a gwarancja na cement oczywiscie byla pod warunkiem zachowania wszystkich workow

a wiadomo ze nikt takich workow nie bedzie przechowywal wiec automatycznie firma pozbyla sie problemu gwarancji.

Tutaj sprawa jest taka sama – widac firma, ktora to sprzedaje nie jest pewna w 100% tych sprezyn albo po prostu woli sprzedac i nie martwic sie o nic w przyszlosci – taki kraj niestety.

MANIX · przez **MANIX** » 6 kwi 2006, 13:00

to i ja se kupię te jamexy bo akurat szukam -40mm a weiteca jakoś znależć nie mogę zakładam za jakiś tydzień po założeniu dam foty pozdrawiam. ps.mam nadzieje że o rabacie nie zapomnieli

bajer0 · przez **bajer0** » 6 kwi 2006, 13:08

To samo mialem z amorkami na przod Monroe. Na gwarancji jaka dostalem z amorkami bylo miejsce na pieczatke zakladu ktory zakladal, inaczej tracimy gwarancje. Moze sie boja uszkodzenia przy ew. zlym montazu? (chociaz nie wiem jak mozna zle zalozyc amorki, czy sprezyny

) No tak czy inaczej dla nich to oszczednosci, bo X% gwarancji im odpada

ADi · przez **ADi** » 6 kwi 2006, 13:12

jednak sobie sam założe (tym bardziej, ze mam gdzie i mam czym) a w razie jakby co (odpukać) to rachunek się załatwi

ADi · przez **ADi** » 11 kwi 2006, 09:56

Pytanko mam takie chyba dziwne...w zwiazku z tym że czasu nie mam a chciałem mieć już springi ząłożone pojechałem do mechanika...rozebrał popatrzył i stwierdził rzecz dla mnie dziwną...że sprężyna (Jamex) na końcach się ze sobą nie styka i nie jest spłaszczona (tak jak moja oryginalna) i podobno jak wjade na nierówności to ją zetnie???? tak wiec nie założyłem bo stwierdziłem, że najpierw zapytam się fachmanów z forum!

generalnie pytam kogoś kto założył te Jamexy do 626 GE ale wypowiedzi znających się w temacie także mile widziane...

Boris86 · przez **Boris86** » 11 kwi 2006, 10:23

Poprostu prawdopodobnie są zaprojektowane na inną liczbę zwojów czynnych i biernych...

qlesh · przez **qlesh** » 11 kwi 2006, 13:30

ADi mam prośbę. Jak już założysz sprezyny to daj znac jakie masz amortyzatory, jakie koła i napisz czy coś Ci ociera o opony czy nie. Bo mi LoB narobił stracha

ADi · przez **ADi** » 11 kwi 2006, 13:55

spoko napewno dam znać ale zdziwił mnie ten mechanik...może się nie zna? poczekem jeszcze na jakiś odp

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 11 kwi 2006, 14:31

bajer0 napisał(a):chociaz nie wiem jak mozna zle zalozyc amorki

Można. Nie można dowalać pneumatykiem nakrętki tłoczyska. Potrafi się rozkręcić amor w środku i zaczyna pukać.

LoB · przez **LoB** » 11 kwi 2006, 16:33

ADi napisał(a):poczekem jeszcze na jakiś odp

mi to zakladal znajomy serwisant Mazdy ... i nie dopatrzyl sie jakis problemow... aczkolwiek rowniez to zauwazylem ze ori sa splaszczone z 1 strony...

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 11 kwi 2006, 16:36

A może znacie jakiś zakład co zajmuje się produkcją sprężyn? Potrzebuję dorobić sprężyny do swojej 323 Ma być wyższa i cholernie sztywna-bardziej niż GTR

Boris86 · przez **Boris86** » 11 kwi 2006, 17:22

Nero zna w Łodzi taki zakład...pisz do niego na PW

ADi · przez **ADi** » 12 kwi 2006, 09:24

LoB napisał(a):mi to zakladal znajomy serwisant Mazdy ... i nie dopatrzyl sie jakis problemow... aczkolwiek rowniez to zauwazylem ze ori sa splaszczone z 1 strony...

dzięki za odpowiedzi...wątpliwości rozwiane...teraz trzeba działać

czypak · przez **czypak** » 17 kwi 2006, 17:19

Mnie cena tak zszokowala tych JAMEX`ow z allegro, ze od razu je zakupilem, jezdze na nich od prawie 2 miechow i wszystko jest jak najbardziej ok

Montowal mi to mechanik i nie bylo zadnych problemow, uwazam, ze produkt godny polecenia

qlesh · przez **qlesh** » 19 kwi 2006, 23:16

Czypak, jak wrazenia z jazdy? Auto twardsze czy bez roznicy?

Klub MazdaSpeed

Sprężyny progresywne JAMEX

Kto przegląda forum

Moderator