Klub MazdaSpeed

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 4 maja 2008, 17:20

juz zmienilem, wersja 105km, z ta 626 jechalem 3 razy za kazdym razem wynik byl teki jak na tym filmie obojetnie czy zaspal start czy nie konczylo sie tak samo

Brt · przez **Brt** » 4 maja 2008, 18:02

no i pięknie, Pyton162 dba o to aby ten topic całkowicie nie umarł

bo nie oszukujmy się era opisówych killów już minęła, nadchodzi era cinema_killów

zachęcam wszystkich do dokumentowania swoich startów (jeśli oczywiście jest taka możliwość, wiadomo, że nie jeździ się cały czas z włączoną kamerką w telefonie)
jak się spotkam z Adasiem i miśkiemwaw w tym tygodniu to mam nadzieję, że też coś wkleimy,

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 4 maja 2008, 18:08

to jeszcze jeden film xedos 2.0 by yaric kontra mx3 k8 trolla
http://pl.youtube.com/watch?v=9BqdFtg9pi4

pawelc · przez **pawelc** » 4 maja 2008, 18:43

tutaj niezły kill

http://pl.youtube.com/watch?v=VcXS8vRDR ... re=related
a tu chłopaki nie myślą
http://pl.youtube.com/watch?v=aLuA9Qzma ... re=related
na końcu filmiku widać rejestracje i gotowy materiał dla niebieskich..

,przemyślcie te filmiki

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 4 maja 2008, 22:29

a mnie ciekawi jedno jak myslicie ? czy moja mazda 323f 1.6 16V dałaby sobie rade z eskortem 1.8TD ?

Bartek1986 · przez **Bartek1986** » 4 maja 2008, 22:46

Na wstecznym nawet <lol>

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 4 maja 2008, 22:53

Bartek1986

czy ja wiem troche to idzie nie powiem, mieszane uczucia mam

Gib · przez **Gib** » 4 maja 2008, 23:48

w sprincie spokojnie, z rolki nie byłbym taki pewny, ponoć te mazdy 323 1.6 16v nie bardzo mają dół

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 4 maja 2008, 23:58

w sumie spokojnie u mnie w mazdzie moge do 6 tys obr/min podciagnąc nie wiem czy wiecej bo raczej żadko się scigam a w eskorcine 1.8TD to ten co ze mną chce sie zmierzyc mówi, że 4 tys obr to jest max dla niego

mazur · przez **mazur** » 5 maja 2008, 00:02

lukaszek323f napisał(a):w sumie spokojnie u mnie w mazdzie moge do 6 tys obr/min podciagnąc nie wiem czy wiecej bo raczej żadko się scigam a w eskorcine 1.8TD to ten co ze mną chce sie zmierzyc mówi, że 4 tys obr to jest max dla niego

nie patrz na obroty tylko na krzywa momentu – ten eskort ma AFAIR ob toromierz do 5000 wiec pewnie przy 4000 kończy mu się moment obrotowy gdzie przy Twojej maździe się dopiero zaczyna

także na ćwiartkę może być lepszy – jak to w w silniku TD duży moment robi swoje – na dłuższych odcinkach może być rożnie

buba74 · przez **buba74** » 5 maja 2008, 00:09

mazur napisał(a):także na ćwiartkę może być lepszy – jak to w w silniku TD duży moment robi swoje – na dłuższych odcinkach może być rożnie

Swego czasu ścigałem się z bratem.. ona ma Fabię 1,9TDI a ja jechałem 626 FS. Fakt... na początku zostałem w tyle ale po włożeniu III role się odmieniły Moce są podobne w obydwu autach a moment w Fabii wiadomo większy... ale zakres obrotów robi swoje... później już widział tylko mój "zadek".

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 5 maja 2008, 00:17

mazur

Z miesiac temu pojechalismy na inżynierską taki traf chciał, że ten mój kolega co ma escorta odwoził dziewczyne pod mc donald's na puławską bo ta dalej musiała jechac z kolega z mx3 do domu do Świdnika. A że chciała pogadac z chłopakiem przez połowe drogi to pomyslała ze pojedzie akurat z nim a z kumplem drugim spotka się na parkingu wcinając mc donaldowe przysmaki <lol>

... i potem pojada do domu mx3
Więc kumpel z tego Forda escorta 1.8 TD pomyslał, że sie zmierzy jednak z mx-3 1.6 gdzie w nim na tylnej kanapie siedziały z 4 małolaty

i pasażer z przodu, na początku własciciel w mx-3 zerkną, że kolega eskorciną sie czai i dał po garach eskort oczywiscie został pare metrów w tyle, po czym nie miał jakich kolwiek szans z mx 3 na prostej, w połowie drogi w eskorcie czuc było smród przegrzanego silnika... Więc pomyslałem, że jak mx dał rade załadwany ludzikami to i moja mazda sobie da radę tym bardziej, że ta eskorcina przeszła chyba raczej swoje, jak w połowie drogi smród z silnika w kabinie czuć no to cos już to oznacza

Gib · przez **Gib** » 5 maja 2008, 00:22

no to z takim trupem wygrasz napewno

buba74
fabia TDI ma 100 KM a FS 115 KM, nie wiem czy to są podobne moce

mazur · przez **mazur** » 5 maja 2008, 00:23

lukaszek323f napisał(a):1.8 TD pomyslał, że sie zmierzy jednak z mx-3 1.6 gdzie

mx ma ponad 100 koni afair?

lukaszek323f napisał(a):że ta eskorcina przeszła chyba raczej swoje

tak to jest gdy ktoś nie potrafi użytkować turbo...

buba74 · przez **buba74** » 5 maja 2008, 00:27

Gibsong seryjnie tak... ale brat ma lekko podrobioną tą Fabie... <lol>

Gib · przez **Gib** » 5 maja 2008, 00:31

jak na dłubaną to mały przyrost.
MX może mieć 88 lub 107 KM zależy czy SOHC czy DOHC

buba74 · przez **buba74** » 5 maja 2008, 00:42

Gibsong ja się słabo znam na silnikach hahaha

...ale Fabia jest z 2004 roku a FS 1993 i dymki puszczał... a stosunek masy do mocy też wchodzi w grę. Sposób jazdy mój i jego jest identyczny jak to w rodzinie.. i obrotomierz koczy się na czerwonym... no i Fabia po tych modyfikacjach które miała dostała jakieś 15 – 20 KM więcej. Dlatego sprawdzaliśmy różnicę...

lukaszek323f · przez **lukaszek323f** » 5 maja 2008, 00:53

Gibsong

SOHC to był jest taki jeden jedyny w Świdniku w tonie agro spoilerów, przyciuchany ale dał sobie z eskorciną radę, napewno dodam filmik jak dojdzie do testowania z tym ropniakiem...

Gib · przez **Gib** » 5 maja 2008, 01:00

często słyszałem opinie że sohc i dohc w MX-3 jeździ bardzo podobnie.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 5 maja 2008, 06:57

mx3 tylko z 1.8 k8 i 2.5 jak ktos włoży to jedzie, 1.6 sohc i dohc nie jedzie co juz bylo pare razy sprawdzane

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator