modyfikacja dolotu silnik L3

[CLAU]

Nie mam firmy tuningowej więc wykresy to można robić na hamowni panie Clau , ja wolę jednak aby moc była na kołach nie na silniku więc wykorzystuję do tego program który mam , jeżeli cię to aż tak ciekawi to zrób coś sam i pokaż , bo dla mnie mechanika to podstawa a dla innych doczepiony spojler

Ale to ty piszesz o 180 koniach mechanicznych ze swoich tajemniczych modyfikacjach wiec ja nie mam nic tu nic do udowadniania.

Pic or didnt happen.

Nie tylko ja chętnie zobacze wykres przed i po.

[matthies]

tytuł jest do bo nie ma L4 wiec i różnic

niestety ale sporo prawy w tym jest

[brodaM6]

Jak wyglada kolektor wydechowy po FL Eu,w L3 USA tak jak na foto

[rymko]

A co kolektor też do wycinki bo grubo planujesz "tunning" swojej M6

Postprzez brodaM6 » 19 sie 2014 21:28
Ja w swoim a-specu niem tych pierdółek przy filtrze ,dodatkowo pozbyłem sie grzanek Tb + dodatkowe zero na Tb , jak będę miał czas to wywale pcv i klapki vis,to nic nie kosztuje.
To pewnie kaganiec żaden problem

.
W sumie ci japończycy są cholernie cwani , bo pozakładali mnóstwo zbędnych rzeczy ..... i kazali sobie za nie zapłacić. . Specjaliści od syrenki i tak jednak górą !!

Post przez brodaM6 » 23 sie 2014 dzisiaj 7:26
Rozmawiamy o L3 ,a tytuł jest do bo nie ma L4 wiec i różnic .

Może tytuł jest do pupy , ale gdybyś mi podał chociaż jedno oznaczenie kodu silnika L3 z amerykańskiej strony, nie miał bym wątpliwości. Po wklepaniu numeru VIN w żadnym miejscu nie pojawił się termin L3, więc dlatego tak sformułowałem temat.

Post przez leonidsas » 23 sie 2014 dzisiaj 0:02
Nie mam firmy tuningowej więc wykresy to można robić ......

Życzę powodzenia i wytrwałości i nie przejmuj się, że Cie czasami inni pojadą – to taka natura Polaka.

[brodaM6]

Kolektor jest odkręcany , już fabrycznie w silniku L3 USA nie ma tych dodatkowych wezykow do filtra i z powrotem do silnika a potem do Purge vavele seloid ,jest tylko on PVS,wiec można poprawić Japończyków i nie przez specjalistów od syrenki .
Rymko 2 raz już ze mnie szydzisz – więcej tego nie rób

[People_Hate_Me]

Co jak co ale bez wykresu teoria lezy.

[Wojtek]

to trzeba zmienić tps od jednostki której nie wymienię i zemulować sygnał z seryjnym sterownikiem , po tym trzeba zmienić jeszcze jedną rzecz w tb i dajemy dolot pozbawiając go pewnuch seryjnych niedociągnieć , zmieniamy średnicę maf na większą z ekranem lub bez -to zależy od średnicy przy maf i robimy remap

brzmi zachęcająco...

Mazda utrudniła majstrowanie w ECU do granic...

[rymko]

Post przez brodaM6 » 23 sie 2014 wczoraj 19:07
Kolektor jest odkręcany , już fabrycznie w silniku L3 USA nie ma tych dodatkowych wezykow do filtra i z powrotem do silnika a potem do Purge vavele seloid ,jest tylko on PVS,wiec można poprawić Japończyków i nie przez specjalistów od syrenki .
Rymko 2 raz już ze mnie szydzisz – więcej tego nie rób

broda M6 odrobinę dystansu do samego siebie i innych – gdybym pisał konkretnie o Tobie użyłbym sformułowania "specjalista od syrenki" – jak się poczułeś dotknięty to sorki
Piszesz o usunięciu pewnych elementów z M6 więc napisz jeszcze co pozytywnego wniosą one do pracy silnika i co na tym zyskasz ? leonidas konkretnie opisał algorytm modyfikacji, co samo z siebie jest ciekawe i pomimo braku wykresów z hamowni można uwierzyć , że zadziała – spróbuj zrobić tak samo.

[brodaM6]

Jaki koleś ,próbuje ci powiedzieć ze w naszych silnikach nie ma tego ustrojstwa co 2.3L Eu,mamy inny dolot trochę .
Leonidas pisze już o dość sporej ingerencji ,ja zrobiłem to co wszyscy w 3.0 by-pasy Tb i podlaczylem dodatkowe zero do przepustnicy ,a co to daje ,satysfakcję ,głupie wyjęcie klapek VTCS. . .
A tu to dopiero poprawili Japończyków i ich układ dolotowy

[rymko]

Czyli jak zwykle coś zrobiłeś lub ktoś ci zrobił – tylko nie wiesz po co
Usuń jednak ten dolot – większa część – większa satysfakcja

[brodaM6]

Ja wiem i pewnie większość na forum ,a tobie zostaje .

[brodaM6]

Mała aktualizacja silnik L3 us 06r nie posiada wszystkich tych elementów oznaczonych na fotce L3 bo ma to wszystko L3 eu z przed jak i poliftingu .

[matthies]

no dobra, ale jaki z tego morał ?

[brodaM6]

Tak mi sie wydaje ze szybciej i prościej jest podłączyć stozek z rorką .