Klub MazdaSpeed

wvx · przez **wvx** » 17 sty 2010, 20:05

a i owszem, czuć wyraźnie lepsze przyspieszenia. Jakby nie patrzeć moc rośnie o prawie 30%:D

Daniel85 · przez **Daniel85** » 13 cze 2010, 15:02

Nad Bp rowniez sie zastanawiam jak by nie było 115km Z5 88 kucy troszke słabe a znow 2.o kf 144 konie za duzo roboty Według tabeli miedzy 2.0 a 1.8 roznica 2 setne do setki Tansza eksploatacia i mniej pali. Rowniez w najblizszym czasie nie zamiezam sprzedawac tego auta bo jest piekne i ponad czasowe.

**koniuk** · przez **koniuk** » 14 sty 2011, 10:42

mazda 1.8 GE 94 chcę wymienić silnik również na 1.8 do 1995r. jakie części jeszcze zakupić z tego samochodu ażeby nie mieć problemów później przy odpalaniu. czy też w tym przypadku nie będzie problemów wyciągam stary – wkładam nowy, wszystko ma grać. A jeśli bym wymieniał na silnik 1.8 z 1997r anglik jakie części bym potrzebował do wymiany.

Piotrek.84 · przez **Piotrek.84** » 5 mar 2011, 19:30

Możecie mi poradzić.
Mam z5 i zastanawiam się czy pakować się w remont,czy może swap,ponieważ mogę mieć praktycznie za grosze silnik i wszystkie potrzebne elementy z 323 1.6 1993r?
Rozmawiałem z mechanikiem toyociarzem i niestety jesli chcę pojeździc jeszcze tym autkiem to w tym stanie co mam silnik musze wyłożyć ze 2.5-3.0 koła.
Silnik z tamtej mazdy jest ok(autko jeszcze na chodzie,blachy rdzewieją,łącznie z zawieszeniem) zap... elegancko 190 leciałem.W porównaniu do mojej z5 to nieba a ziemia aż byłe zaskoczony.
Jeśli możecie to szczerze doradźcie co byście zrobili na moim miejscu.

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 5 mar 2011, 20:03

Nie swapowałbym na to 1.6 z prostego powodu – skoro takiego silnika w efce BA nie było to możesz mieć problemy z dopasowaniem części, wg mnie lepiej zrobić remont motoru (wtedy wiesz co masz zrobione i 100% pewności że za miesiąc nie będzie do remontu

) albo swap ale na BP czyli 1.8 wtedy masz więcej mocy ale raczej nie masz gwarancji że nie będzie trzeba silnika za chwilę remontować bo nigdy nie wiadomo jaki kupisz a można kupić i zajechany

Piotrek.84 · przez **Piotrek.84** » 6 mar 2011, 12:06

Ok.Ktoś jeszcze może się wypowiedzieć na ten temat.

Hazu · przez **Hazu** » 6 mar 2011, 13:21

Piotrek.84 napisał(a):Ok.Ktoś jeszcze może się wypowiedzieć na ten temat.

ja bym zamontował 1,8 DOHC

Barthez · przez **Barthez** » 6 mar 2011, 20:18

Piotrek.84 napisał(a):W porównaniu do mojej z5 to nieba a ziemia aż byłe zaskoczony.

w BA szału nie będzie... będziesz miał ładnych parę kg więcej do ciągnięcia

MariuS · przez **MariuS** » 6 mar 2011, 20:37

Piotrek.84 napisał(a):Rozmawiałem z mechanikiem toyociarzem i niestety jesli chcę pojeździc jeszcze tym autkiem to w tym stanie co mam silnik musze wyłożyć ze 2.5-3.0 koła.

chcesz powiedział że gość Ci powiedział że remont z5 to 2,5-3tys??
jeśli tak to ostro przesadził...

a na 1,6 z BG nie ma sensu

Piotrek.84 · przez **Piotrek.84** » 7 mar 2011, 10:57

Według Ciebie ile powinien kosztować taki remont??

wilusjdm · przez **wilusjdm** » 7 mar 2011, 16:18

Według mnie nie ma co podnosić mocy patentami w Z5 to kompletnie bez sensu, nie dość że motor łyka olej jak pijawa to i mocy mało . Na 1.8 hmm po jakimś czasie sie znudzi i bedzie chęć na wiecej . Moc z 90 na 114PS to pytanie zadajcie do siebie czy to tak naprawde dużo ? szkoda że BA nie ma takich silników jak Honda, mały motor 1.6 v-tec'a a 160PS targa bude (lekką bude) . Sprawa jest prosta pojezdzic jeszcze jakiś czas na wystrzałowej z5 i do "żyda" . Wtedy tylko kupić coś w 2.0 dużo nie myśleć co moją następcą bedzie Celica 2.0 GT <serduszka>

Piotrek.84 · przez **Piotrek.84** » 8 mar 2011, 12:05

Szkoda żydowi bo już troszkę majątku w Nią poszło,a niewiele się odzyska.
Plan miałem taki,że zrobię remont z5 a za jakieś 2 roki kupie sobie coś mocniejszego,a Efke podaruję Żonie

Niestety wiecie jak to z planami bywa->"Planowałem sobie piernąć,to żem się zesrał"
Dlatego chciałem wiedzieć ile taki remont powinien kosztować,bo jeśli mechanior krzyknął mi za dużo to muszę szukać innego machera.

wilusjdm · przez **wilusjdm** » 8 mar 2011, 14:34

Piotrek.84 napisał(a):"Planowałem sobie piernąć,to żem się zesrał"

ten cytat ubawił mnie do łez

Co do ceny swapa musisz poczytać troche forum zapewne było o tym

mlody1921 · przez **mlody1921** » 8 mar 2011, 17:10

Motorów na allegro Z5 jak żyd czapek, a znów Celica Gt szłu nie robi

GT4 to już inna pieśń

Barthez · przez **Barthez** » 8 mar 2011, 21:56

mlody1921 napisał(a):Celica Gt szłu nie robi

w porownaniu do z5 to przepasc

Piotrek.84 napisał(a):Dlatego chciałem wiedzieć ile taki remont powinien kosztować,bo jeśli mechanior krzyknął mi za dużo to muszę szukać innego machera.

przekalkuluj czy bardziej sie oplaca robic remont czy swapa

konrad127 · przez **konrad127** » 9 wrz 2012, 09:29

Witam, mam pytanie czy przy swapie silnika B3->Z5 w 323c ba trzeba wymienić coś więcej czy wystarczy tylko sam słupek(czyt. goły silnik)?

rafał88 · przez **rafał88** » 9 wrz 2012, 09:38

Skrzynia podejdzie napewno, ale nie wiem jak ze strowaniem silnika. Choc sama nazwa mowi ze to seria "B":) czyli komp do zmiany itd itd

Hazu · przez **Hazu** » 9 wrz 2012, 10:01

konrad127 napisał(a):Witam, mam pytanie czy przy swapie silnika B3->Z5 w 323c ba trzeba wymienić coś więcej czy wystarczy tylko sam słupek(czyt. goły silnik)?

To totalny bezsens.
Cały osprzęt jest kompletnie inny nic nie będzie pasować.

Zamontuj silnik B6 z BG jest identyczny jak B3
Koszty i praca niewielkie w porównaniu do swapu na Z5 a moc taka sama a moment wyższy w przypadku B6.

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 9 wrz 2012, 16:34

Jak już się bawić w swap z B3 to i o BP można się pokusić

wtedy byłaby rakieta w porównaniu z B3

wilusjdm · przez **wilusjdm** » 9 wrz 2012, 17:06

Zamiast Z5 podeszła by motorownia z BG 1.8 GT ?

Klub MazdaSpeed

SWAP Z5 na BP-DOHC – Mazda 323F BA

Kto przegląda forum

Moderator