Nitro vs. Turbo

[darekk86]

wiem, tez czasami czuje brak mazdy jak wysiadam pod sklepem z seicento w ktorym cholernie skrzypia drzwi i jakis burak w golfie patrzy na mnie tak dziwnie... Ale wtedy sobie patrze na miejsce w ktorym zaparkowalem, na wysokim krawezniku i z satysfakcja mysle ze nigdy bym tu nie zaparkowal mazda
Wiesz, tutaj zalezy wszystko od czlowieka. Mi wcale seicento nie przeszkadza w codziennej jezdzie. Chociaz nie lubie jezdzic czyms normalnym jak kazdy inny wiec juz nawet do seicento przymierzalem felgi 17"... No ale narazie przynajmniej musze miec jeden samochod nadajacy sie do normalnej jazdy
A mazda daje mi wystarczajaca satysfakcje i lansss jak wyjade nia wieczorem na miasto Chociaz to co teraz jest w niej to pikus... Moj mega misterny plan jest akurat w trakcie realizacji...

[BratCukierka]

Ja też jeżdżę Seicento Cukierka i to bez LPG bo to wstyd

Jak jeździć to na benzynie

A na serio dobry gaz nie jest zły

[jacobs]

A na serio dobry gaz nie jest zły

Też tak myślę, i gdybym miał teraz wybierać, zamiast Fs'a wziąłbym KL z gazem

[Boris86]

Po co komuś Mercedes czy audi z V6 albo V8 na gazie?.. .a no właśnie po to żeby sie w luksusie na co dzień poruszać za koszt tego co seicento przepali na benzynie.
To ze kogoś stać na Merca, Lexa czy BMW to nie znaczy że nie umie liczyć i że lubi wydawać pieniądze bez sensu.
Cieniasem na benzynie przez tydzień jeździłem...
... komfort zerowy, osiągi zerowe, bezpieczeństwo zerowe....Włoska padlina
(Jak kupować włocha to tylko sercem ... coś o wspaniałym charakterze.)
Spalanie 6 litrów... koszt benzyny ponad 4,50...
czyli równie dobrze za te pieniądze mógłbym pojeździć Vką w gazie...

Nie wmówisz mi żadnego plusu tego że siedziałem w Seicento ,a nie w ładnym autku z japońskim czy niemieckim silnikiem wielocylindrowym.

... i dlatego z czasem w Vkach pewnie gaz też założę.

Śmierdzi Ci ?.. nie korzystaj.... nikt przecież nie zmusza.
A co do auta które ma błyszczeć na dywanie lakierem ferrari... to niech to będzie unikat, sportówka, oldtimer albo chociaż naprawdę rzadki model w topowej wersji, fajnym stanie i mocnym odrestaurowaniu. A nie 4 drzwiowe kilkunasto letnie autko zaprojektowane do śmigania po mieście i to po spotkaniu z latarnią.

[jacobs]

Vkach

to masz więcej niż jedną?

[Puhcio]

darekk86 ma to pewien sens, ale :
– utrzymanie dwóch samochodów kosztuje (OC, przegląd, olej + drobne naprawy)
– zrób taki crash-test w SC co z mazdą – bezpieczeństwo
– no i klima

[darekk86]

A co do auta które ma błyszczeć na dywanie lakierem ferrari... to niech to będzie unikat, sportówka, oldtimer albo chociaż naprawdę rzadki model w topowej wersji, fajnym stanie i mocnym odrestaurowaniu. A nie 4 drzwiowe kilkunasto letnie autko do śmigania po mieście i to po spotkaniu z latarnią.

Wiesz, wszystko zalezy od tego czy kochasz samochod ktory masz czy jezdzisz nim bo na lepszy Cie nie bylo stac... Proste. Dla mnie sztuka jest zrobienie nawet z malucha cuda techniki wygladajacego niesamowicie. A totalnie nie sztuka jest pojscie do salonu i kupienie nowego Audi S5 czy czegokolwiek w tym stylu do szpanowania na miescie. Wole wlozyc duzo pracy (i na pewno pieniedzy troche tez) i zrobic cos jedynego i wyrozniajacego sie niz jezdzic czyms nawet fajnym ale takim jaki moga miec wszyscy.
A ze po spotkaniu z latania? Hmm, przezylem i udalo mi sie przywrocic samochod do stanu nawet lepszego niz przed wypadkiem. Latwo nie bylo i kosztowalo sporo wyrzeczen, ale uwazam ze bylo warto.

A co do crash-testu seicentem... Tutaj mi nie grozi, bo jak tylko ktos mi zajezdza droge to nie uciekam na latarnie jak mazda ktorej mi bylo zal zarysowac tylko poprostu lapie sie mocniej kierownicy A jak sie zrobi jeszcze do tego mine swira nie spuszczajac nogi z gazu i sie spojrzy zawziecie na tego kto ci wyjezdza spod porzadkowanej to naprawde ludzie szybko zmieniaja zdanie...

[Gib]

dla MNIE sztuką jest zarobić na S5. W kochaniu samochodu doszukiwał bym się jakiegoś zaburzenia psychiki (no offence), I nie rozumiem co jest takiego złego w zagazowaniu dość przeciętnego i niezbyt wysilonego silnika KF choćby i ZE. Poza zapachem, którego przecież jako kierowca nie powinieneś czuć bo tankować gazu samemu nie wolno. Inna sprawa że jakoś Ci ten zapach w SC zdaje się nie przeszkadzać.
Trzeba sobie także odpowiedzieć na pytanie czy spełniamy marzenia motoryzacyjne posiadaniem auta, czy jeżdżeniem nim. Aktualnie pewnie mógłbym sobie pozwolić na E36 325i bo są w relatywnie niskich cenach, tylko czy stać byłoby mnie na jeżdżenie za 70zł / 100 km tego już nie wiem, pewnie nie.
PS. Znajomy kolegi śmiga na codzień Audi V8 3.6 quattro na LPG instalka Prins za 6 tysi i sobie chwali. To jego jedyne auto.

[Boris86]

jacobs

Wiesz, wszystko zależy od tego czy kochasz samochód który masz czy jeździsz nim bo na lepszy Cie nie bylo stac... Proste.

Tak.. kocham samochody które mam i właśnie dlatego nimi jeżdżę. I mam więcej radości z tego że zrobię 200 kilometrów, niż z tego że zrobię 100... I pier..le to że nie pod każdy krawężnik nimi podjadę. Zaparkuje 5 metrów dalej i wysiądę z mojej ukochanej furki.

Dla mnie sztuka jest zrobienie nawet z malucha cuda techniki wygladajacego niesamowicie.

Dla mnie też lepszym pretendentem do stania na dywanie byłby oryginalny maluszek z początku produkcji, z małym przebiegiem, kompletem chromów itd, niż kilkunastoletnie autko rodzinne po dzwonie.

i zrobic cos jedynego i wyrozniajacego sie niz jezdzic czyms nawet fajnym ale takim jaki moga miec wszyscy.

Tylko podstawą grubego projektu jest odpowiednia gruba baza... A 4 drzwiowe autko miejskie z połowy lat 90 po modyfikacjach to na mój gust kiepski pretendent na samochód do stania na dywanie.
Wszystko spoko... Fajną zrobiłeś furkę, szacunek za prace którą w niego włożyłeś... Wyszło naprawdę Extra i za to szacunek... dopracuj co trzeba i będzie super autko.
Ale lakier z ferrari nie czyni miejskiego autka, autem klasy bolidów Ferrari...
To nie ołtarzyk ... to nie Bugatti EB110.. to nie Ferrari 288 GTO.. ani to nie Prosiak 356 Speedster.
Wiec nie przesadzaj że jakąś hańbą było by używanie tego auta na co dzień i użycie tańszego paliwa....
Bo teksty o śmierdzeniu są na mocno niskim poziomie.

A jak sie zrobi jeszcze do tego mine swira nie spuszczajac nogi z gazu i sie spojrzy zawziecie na tego kto ci wyjezdza spod porzadkowanej to naprawde ludzie szybko zmieniaja zdanie...

Nie ma sie czym chwalić... służbowe Seiki 900 pędzące na łeb, na szyje bez hamulców to jak dla mnie plaga na drogach...

[darekk86]

Nie ma sie czym chwalić... służbowe Seiki 900 pędzące na łeb, na szyje bez hamulców to jak dla mnie plaga na drogach...

Z tym sie zgadzam. I takich ludzi nie trawie. Akurat ja jezdze wyjatkowo spokojnie i nawet sie nie wpycham Chyba sie starzeje...

Wiem ze nie jest to jakis mega unikat ani zabytek, ale chyba zabilbym jak by mi jakis idiota przywalil w samochod nad ktorym tyle spedzilem czasu.

A co do gazu. Poprostu jestem mega przeciwnikiem gazu w fajnych samochodach i juz. I chyba to mi sie juz nie zmieni no chyba ze na benzyne mnie nie bedzie stac A jak juz ktos chce montowac gaz to chociaz moglby schowac wlew gazu pod klapka od baku. Bo jak ostatnio widzialem nowiutkie audi A6, piekny srebrny lakier, super felgi i na tylnym zderzaku czarny gumowy korek od wlewu gazu to az mnie odrzucilo :/

[Jacol]

PRZEPRASZAM, czy to jest temat od wyższości PB nad LPG????????????????? Chyba NIE...

[Fiveopac]

No wlasnie, czytam i oczom nie wierze. Temat jest chyba o innym gazie....
Od elpidżi mamy osobny dział

[santiego201]

siema chlopaki podajcie mi adres w polsce firmy zajmujacej sie zakladaniem podtlenku:)dzieki elo

[Adaś]

siema chlopaki podajcie mi adres w polsce firmy zajmujacej sie zakladaniem podtlenku:)dzieki elo

zagadaj do moderatorów tego działu

[Loczek]

Elo Elo ELo ziomki garaż podtlenek kompany i niekompany Piotrus i pięciopak.

Firma znajduje sie w pewnym garazu, i jól joł joł

[Kufel]

elo elo siedem siedem zero ziomale!!!!

Elo Elo ELo ziomki garaż podtlenek kompany i niekompany Piotrus i pięciopak.

Firma znajduje sie w pewnym garazu, i jól joł joł

muahahahahahahahahaha

[Leszek]

Na temat NOS i turbin wracając – moja zdanie wygląda tak. Jedno i drugie jest ok. Oba "dopalacze" są fajnym bajerem ale ja postawiłbym na NOS. Dlaczego? Mam do tego podobne podejście jak MX-Men. Na codzień jeżdże sobie normalnie i nie potrzebuję 200KM po maską. Lubie dynamiczna jazdę i dlatego kupiłem k8 a nie r4. Zdarza się, że trafiam na kreske i wtedy chciałbym się odstresować, więc odkręcam zaworek i przez te kilkaset metrów mam wyscigówke. A potem wracem do normalnej jazdy i spoko, bo ulica to nie tor wyscigowy i tyle. Ktos powie, że ma turbine w r4, bo lubi dynamiczną jazdę –. Ale zastosowanie turbiny jako dopalacza do słabszego silnika?? To mi nie pasuje. Nie łatwiej, taniej i lepiej kupic mocniejszy silnik i zrobić swapa? I juz jest ładnie i w ogóle.
A może turbina się przydaje żeby objechac potencjalnie mocniejsze auto? Odpowiem pytaniem: Na każdym kilometrze objeżdzasz?
co do sztuczności koni przy uzyciu NOS. Na jakiej niby podstawie ktos tak powiedział? Przecież pod maska nadal jest ten sam silnik. Zmienia się tylko delikatnie osprzęt i wzbogaca mieszankę. I to wszystko. Serce to samo. Bo wg tego co przeczytałem – jak ktos ma stozkowy filtr i tłumik ultera [ albo inne badziewia] to mu sie dodają te same "sztuczne konie"
I jeszcze na koniec tylko cos przypomne i na pewno wielu się zgodzi. Nie scigamy się na codzień tylko okazjonalnie. NOS jest okazjonalny a turbina na stałe. Każdy ma co lubi. ;]

pozdrawiam

[Boris86]

Dobrze mówi... dać mu Voodki

[83KAFI83]

A ja mam pytanie Gdzie się ścigacie na tych cackach chyba nie na ulicach w Polsce!?!
Następne me pytanie to, przy jakich prędkościach odpala się takie cacka bardzo mnie to interesuje:)

p.s i widzę ze dużo ludzi zakłada takie cacka mając LPG to bardzo interesujące i chodzi wam to tak dobrze ze problemów nie ma tak pytam:), bo to bardzo ciekawe ze używa się takich dopalaczy i nic się nie dzieje w samochodzie, czyli dbacie konkretnie no i z tego, co wiedzę żadnego znaczenia nie ma to czy to 1,3 1,6 czy 2,0 czy 3,0 litrowe silniki a ja myślałem ze tylko do 3,0 Litrówek się wsadza takie cacka, ale jak widać pomyliłem się.

A mam jeszcze takie pytanko a jak ktoś ma bardzo ciężką nogę to powonień takie coś instalować? Czy to nie ma znaczenia, bo piszecie ze to fajne jest, ale chyba nie dla każdego powino to być czy to jest bez znaczenia a pytam nie, dlatego żeby się śmiać czy komuś dogryzać tylko z ciekawość!.

[Bajtek]

p.s i widzę ze dużo ludzi zakłada takie cacka mając LPG to bardzo interesujące i chodzi wam to tak dobrze ze problemów nie ma tak pytam:), bo to bardzo ciekawe ze używa się takich dopalaczy i nic się nie dzieje w samochodzie, czyli dbacie konkretnie no i z tego, co wiedzę żadnego znaczenia nie ma to czy to 1,3 1,6 czy 2,0 czy 3,0 litrowe silniki a ja myślałem ze tylko do 3,0 Litrówek się wsadza takie cacka, ale jak widać pomyliłem się.

Dobrze mówi... dać mu Voodki