Klub MazdaSpeed

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 28 mar 2017, 23:19

Gib napisał(a):20 lat konstruowania silników i wolnossące 2.0 po programie ma moc jak doprężone 2.5 V6 po modach i więcej Nm.

Takie osiągi miały silniki wolnossące 2.0 20 lat temu

marlad · przez **marlad** » 30 mar 2017, 23:44

20 lat temu w samochodach tej klasy wyposażonych w silniki benzynowe o pojemności 2.0 l standardem było 136 KM ( 100 KW )

toomaas · przez **toomaas** » 4 kwi 2017, 14:04

Auto: Mazda CX 5 165KM @ 6000rpm, 210Nm @ 4000 rpm 2016rok
Modyfikacje: Seria
Wynik pomiaru 1: 148,6KM @ 6229rpm, 184,9 @ 4452 rpm
Uwagi: Trochę koni padło, moment też nieciekawy. Niestety daje się to odczuć podczas jazdy

Gan · przez **Gan** » 25 cze 2017, 17:08

Witam. Niedawno podstawiłem swoją mazdę 6 2.0 D 121K do serwisu który zajmuje się chiptuningiem. Ogólnie martwi mnie niski moment obrotowy i w serii jak i po modyfikacji. Ktoś wie czym to może być spowodowane?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 25 cze 2017, 20:34

było gorąco? dobry był wentylator z przodu auta?

Gan · przez **Gan** » 25 cze 2017, 22:12

Ze 25 stopni było spokojnie ale wentylator skierowany na intercooler więc myślę, że większego znaczenia to nie miało. Z tym, że ogólnie icek jest dość pokiereszowany zewnętrznie, blaszki na większości powierzchni są pozaginane.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 25 cze 2017, 22:21

Gan napisał(a):blaszki na większości powierzchni są pozaginane.

Czyli przepływ był przez niego utrudniony. Wtryskiwacze były jakoś sprawdzane?

Ten post został usunięty przez chmielu_KL 8 lip 2018, 19:23.

Ten post został usunięty przez chmielu_KL 8 lip 2018, 19:10.

marlad · przez **marlad** » 28 cze 2017, 10:15

Czesc.
Widac ,ze coś go tnie bo idzie w peak i dostaje w łeb.
Ja bym nagrał serię i odstawił do diagnosty

gregor83germany · przez **gregor83germany** » 8 lip 2017, 03:28

Witam, pod koniec maja odwiedziłem Piaseczno aby uzdrowić moją dwulitrówkę. Wizyta w DiSitune poprawiła lekko i tak już dobre seryjne wyniki...
oto moje wykresy
Auto:
Mazda 3 BM skyactiv 120

marlad · przez **marlad** » 22 lip 2017, 07:53

Skyactiv-G 2.0 120 z wczoraj

DISItune · przez **DISItune** » 9 sie 2017, 08:27

Mazda 3 2.0 120KM

(2015) 138KM 213Nm > 174KM 225Nm <faja>

Ronin360 · przez **Ronin360** » 22 wrz 2017, 17:22

Mazda 6 MPS 2,3 seria 260 KM
Po modach taki wykres

Ten post został usunięty przez DISItune 22 wrz 2017, 23:07.

marlad · przez **marlad** » 7 lis 2017, 14:37

185 Km w trójce z silnikiem 2.0 120 Km dziś pekło <ok>

sevecc · przez **sevecc** » 15 gru 2017, 10:00

Dla wszystkich posiadaczy 2.0 120KM zastanawiających się nad modem – nie ma co się zastanawiać tylko zapier... do Piaseczna!

Po odblokowaniu to auto zaczyna żyć.

Przesyłam mój wykres z wczorajszej wizyty u Michała z DiSi.
Ogólnie Michał jest gość! Bardzo przykłada się do tego co robi a przy tym pasjonat więc efekt murowany.

Michał jeszcze raz bardzo serdecznie Ci dziękuję i pozdrawiam

Bartg · przez **Bartg** » 9 kwi 2018, 15:14

Mazda Premacy FS 2002 rocznik 201.000km, 100% seria. Do poprawy zapewne wydech (katalizator?) i może odzyskamy parę NM.

marlad · przez **marlad** » 27 kwi 2018, 20:47

Tak jezdzi cx-5 z silnikiem 2.2 150/175 po chipie na 205 Km.
Trzy osoby dorosle i sporo ropy.na zewn 20 st.C

s3bo · przez **s3bo** » 13 cze 2018, 21:14

Auto : Mazda Xedos 6, KF, 1996r.
Modyfikacje : seria
Wynik pomiaru : PB – 125,6HP, 162Nm, LPG – 126,3HP, 157Nm
Uwagi : wczoraj założone nowe świece NGK i filtr powietrza KNECHT,
Pan się pomylił i wpisał Mazda 6,
Byłem dzisiaj na hamowni i zasmucił mnie wynik

jakieś pomysły? VRISy sprawne.

Klub MazdaSpeed

Wykresy z hamowni naszych Mazd

Kto przegląda forum

Moderator